Panne simultanée des clignos, du klaxon, des feux stop et du voltmétre. (résolu)

Bonjour à tous,

ce post concerne ma R80RT monolever de 1988, toute d'origine (Suisse), et jamais modifiée. 

Ce matin, alors que je roulais peinard, je me suis rendu compte que l'aiguille de mon voltmètre étais tout à gauche (à moins de 8 volts).

En m'arrétant j'ai constaté que je n'ai plus : ni clignotants, ni klaxon, ni feu stop ! et donc l'aiguille du voltmétre qui va tout à gauche. 
Ce qui marche encore : phares/codes, veilleuses, montre, et tous les voyants.

Le voyant de charge s'éteint bien passé le ralenti comme d'habitude, et la moto démarre et roule très bien coté moteur.

Donc avant d'aller explorer je ne sais où (j'ai juste regardé le commodo gauche et j'y ai mis du nettoyant contact sans succès), je sollicite votre avis sur une piste...peut etre une masse commune a ces accessoires qui serai défaillante ? 

Qu'en pensez vous ?

merci d'avance pour votre aide.

Jeff

Le fusible est grillé !

Tu as vérifié du coté des fusibles ?

Grillé par Pizza .

pis les pizzas grillées c'est dégueulasse !!!

Bravo et merci les gars, c'est résolu !

J'avais bien regardé les 2 fusibles qui sont bons...mais celui du bas fesais mauvais contact sur son support, en le tournant sur lui-meme le contact s'est rétabli !

Désolé d'avoir créé un sujet pour une panne aussi bénigne, mais grace à vous c'est réparé, cool ! 

Bah !
ça permet quand même de faire un test Pizza...

il a mis 4 mn à résoudre la panne, même un 18 aout !
on est tranquille, Pizza tient bon la rampe.

 

Phil... a écrit:Bah !
ça permet quand même de faire un test Pizza...

il a mis 4 mn à résoudre la panne, même un 18 aout !
on est tranquille, Pizza tient bon la rampe.