joint bouchon vidange question C**

une question débile qui ne mérite pas un post en mécanique, mais dont la réponse m'intéresse. le "joint de bouchon de vidange" est elle la rondelle alu ou y a t'il un joint type torique en plus? en vidangeant ma gs j'ai remarqué en plus de la rondelle un reste blanc tout collé fondu sur le bouchon entre la rondelle et le carter... 

si le joint de vidange c'est cette pauvre rondelle alu j'ai pas besoin de la changer obligatoirement non?(parceque j'en ai pas surtout et quelle arrivera que dans quelques jours et moi je voudrai rouler)

et je peux remettre de la pâte a joint sur la base du bouchon au mauvaise idée?

merci les copains!

Joint de vidange moteur ? boite ? Pont ? Arbre ?
Je suppose que c'est moteur
D'origine c'est un joint en alu, un seul
Parfois on mets des joints automobile, une espèce de joint torique blanc entouré de cuivre, c'est peut être ce que tu as ?
Un joint neuf serré au couple, ça sera suffisant, pas besoin de pâte a joint

merci mick13! oui vidange moteur dsl:clin:
en attendant que le neuf arrive je peux remettre le vieux pour rouler? ou risque de fuites?

tu peux mettre le vieux, même si c'est bof ...
Serre pas trop quand même

1 tu nettoies ces restes blancs collés
2 c'est pas dramatique si tu changes pas la rondelle cette fois.
3 tu n'ajoutes aucune pate.
4 la prochaine fois que tu commandes des pièces tu commandes en même temps 4 ou 5 joints alu pour en avoir d'avance.



oups pas vu tes réponses Mick

Normalemnt le joint de vidange moteur est fourni dans le kit de filtre à huile avec aussi les 3 joints de filtre à huile.

Ca serait pas mal si tu remplissais ton profil c'est plus agréable.

Pas obligé... juste agréable.

d'acc merci pour les conseils! tu as raison Gastair je vais un peu lever le mystère qui m'entoure et vous en révéler un peu plus sur moi!

johnnyvuniconnu a écrit:d'acc merci pour les conseils! tu as raison Gastair je vais un peu lever le mystère qui m'entoure et vous en révéler un peu plus sur moi!

Le problème c'est qu'il te faudra ensuite changer de pseudo

de mémoire on appelle ces joints métalloplastique et sont a remplacer systématiquement car une fois écrasé ils ne sont pas réutilisables

Exact, je les préfères aux joints alu... avec le métalloplastique au moins on sait pourquoi on le change.

Gastair a écrit:Exact, je les préfères aux joints alu... avec le métalloplastique au moins on sait pourquoi on le change.

Vu comme ça, en effet ! 

Quand on ne remplace pas les joints, qu'on les retourne, par exemple, le soucis c'est que ça suinte
Alors on resserre un poil!
Et c'est comme ça qu'on finit par foirer le filetage du carter! ( bouchon en acier dans filetage du carter alu)
Joint Neuf ET serrage au couple !
le filtre Knecht OX37D( en 2 parties pour les S7 RS et RT ) contient tous les joints nécessaires

Ornach a écrit:Quand on ne remplace pas les joints, qu'on les retourne, par exemple, le soucis c'est que ça suinte
Alors on resserre un poil!
Et c'est comme ça qu'on finit par foirer le filetage du carter! ( bouchon en acier dans filetage du carter alu)
Joint Neuf ET serrage au couple !
le filtre Knecht OX37D( en 2 parties pour les S7 RS et RT ) contient tous les joints nécessaires

les joints de vidange "cuivre"  qu'on trouve en automobile vont bien aussi , pour pour qu'ils soient du bon diamètre naturellement.

johnnyvuniconnu a écrit:merci mick13! oui vidange moteur dsl:clin:
en attendant que le neuf arrive je peux remettre le vieux pour rouler? ou risque de fuites?

Oui mais si tu attends le neuf et que tu remontes avec l'ancien joint  , il faudra refaire une vidange pour le nouveau joint ... c'est un peu con non ???

zenoob57 a écrit:

johnnyvuniconnu a écrit:merci mick13! oui vidange moteur dsl:clin:
en attendant que le neuf arrive je peux remettre le vieux pour rouler? ou risque de fuites?

Oui mais si tu attends le neuf et que tu remontes avec l'ancien joint  , il faudra refaire une vidange pour le nouveau joint ... c'est un peu con non ???

Il ne faut quand même pas paniquer... Tu déposes le bouchon, tu obstrues le trou avec le doigt , tu mets ton joint neuf sur le bouchon, tu remontes le bouchon et hop... il ne te reste qu'à reverser le verre d'huile perdu dans le trou du haut...Sinon , tu files chez maxofeuvert norauto , tu achètes des joints cuivres et tu poseras ton beau joint alu ... à la prochaine vidange. ça marche aussi au leclerc , carrefour du coin , ils ont un rayon auto...

Surtout que les joints cuivre peuvent être réagréés par un simple coup de chauffe !!! ça permet de les réutiliser (pas indéfiniment quand même hein !!!)

moumouille49 a écrit:

zenoob57 a écrit:

johnnyvuniconnu a écrit:merci mick13! oui vidange moteur dsl:clin:
en attendant que le neuf arrive je peux remettre le vieux pour rouler? ou risque de fuites?

Oui mais si tu attends le neuf et que tu remontes avec l'ancien joint  , il faudra refaire une vidange pour le nouveau joint ... c'est un peu con non ???

Il ne faut quand même pas paniquer... Tu déposes le bouchon, tu obstrues le trou avec le doigt , tu mets ton joint neuf sur le bouchon, tu remontes le bouchon et hop... il ne te reste qu'à reverser le verre d'huile perdu dans le trou du haut...Sinon , tu files chez maxofeuvert norauto , tu achètes des joints cuivres et tu poseras ton beau joint alu ... à la prochaine vidange. ça marche aussi au leclerc , carrefour du coin , ils ont un rayon auto...

...à condition de pas balayer malencontreusement hors de portée ton bouchon que t'as posé au sol pour y mettre le nouveau joint d'une main et que tu es seul dans la maison...
Mets un bac  quand même...

Eric S2 a écrit:

moumouille49 a écrit:

zenoob57 a écrit:

johnnyvuniconnu a écrit:merci mick13! oui vidange moteur dsl:clin:
en attendant que le neuf arrive je peux remettre le vieux pour rouler? ou risque de fuites?

Oui mais si tu attends le neuf et que tu remontes avec l'ancien joint  , il faudra refaire une vidange pour le nouveau joint ... c'est un peu con non ???

Il ne faut quand même pas paniquer... Tu déposes le bouchon, tu obstrues le trou avec le doigt , tu mets ton joint neuf sur le bouchon, tu remontes le bouchon et hop... il ne te reste qu'à reverser le verre d'huile perdu dans le trou du haut...Sinon , tu files chez maxofeuvert norauto , tu achètes des joints cuivres et tu poseras ton beau joint alu ... à la prochaine vidange. ça marche aussi au leclerc , carrefour du coin , ils ont un rayon auto...

...à condition de pas balayer malencontreusement hors de portée ton bouchon que t'as posé au sol pour y mettre le nouveau joint d'une main et que tu es seul dans la maison...
Mets un bac  quand même...

Ça sent le vécu !

et de ne pas faire tomber le bouchon dans le bac.....

C'est déjà moins loin...