Entretien préventif : jusqu'ou ?

goeland_ a écrit:Franchement et passé 70/90000 kms, je prendrai une canette dans la trousse à outils

C'est la seule pièce qui m'a vraiment fait c... et m'a forcé à mettre le RS sur une remorque. C'est vrai aussi qu'elle m'a prévenu pendant 6 mois mais dans les années 90, internet n'existait pas et du coup l'information était beaucoup plus fragmentaires sur le sujet (surtout avec une panne aléatoire !)

Juste pour infos : Quel sont les signes ?

3 canettes en 266 000km...encore un truc hyper-fiable de la doublette  Bosch - Bm. Les signes se sont d'abord des micro-coupures, de plus en plus longues et rapprochées, jusqu'a l'arrêt total, et si t'as de la chance tu redémarres quand ça c'est un peu refroidi. Lors des coupures, il faut penser à regarder le cpte tours, si l'aiguille tombe à 0 ou joue les essuies-glace, ça confirme, le signal n'arrive plus à la bobine et donc au cpte tours, ça peut aussi venir du boitier d'allumage, mais c'est plus rare.

400€ en concession, heureusement il y a Pockabikes.

Luigi 2 a écrit:3 canettes en 266 000km...encore un truc hyper-fiable de la doublette  Bosch - Bm. Les signes se sont d'abord des micro-coupures, de plus en plus longues et rapprochées, jusqu'a l'arrêt total, et si t'as de la chance tu redémarres quand ça c'est un peu refroidi. Lors des coupures, il faut penser à regarder le cpte tours, si l'aiguille tombe à 0 ou joue les essuies-glace, ça confirme, le signal n'arrive plus à la bobine et donc au cpte tours, ça peut aussi venir du boitier d'allumage, mais c'est plus rare.

400€ en concession, heureusement il y a Pockabikes.

euh , à priori , yapu en concession... yapukepocka...

Ok, merci des infos
Il me semble, mais il y a déjà quelques temps que j'avais vu un kit de réfection dans les 100 Euros à Motobin.

Ca doit être là
[url=https://www.motobins.co.uk/bmw-parts.php?model=R Series 2 valve Twin]https://www.motobins.co.uk/bmw-parts.php?model=R%20Series%202%20valve%20Twin[/url]

dans
"engine electric"
"Trigger assembly"

caramba a écrit:

goeland_ a écrit:Franchement et passé 70/90000 kms, je prendrai une canette dans la trousse à outils

C'est la seule pièce qui m'a vraiment fait c... et m'a forcé à mettre le RS sur une remorque. C'est vrai aussi qu'elle m'a prévenu pendant 6 mois mais dans les années 90, internet n'existait pas et du coup l'information était beaucoup plus fragmentaires sur le sujet (surtout avec une panne aléatoire !)

Juste pour infos : Quel sont les signes ?

En fait ce sont des stigmates.
Si elle cale 13 fois pendant l’ascension du Golgotha, qu'elle commence à fuir d'un liquide rouge par le carter d'alternateur, ne réagit plus quand tu la fouettes de la poignée de gaz, si elle refuse à boire chez Total, alors elle est bonne pour la crucifixion entre deux japonaises.

Y'a toujours, 386€ chez Bmw Classic Shop, ça devait coûter un bras de rouler avec ces monstres de fiabilité dans les années 80-90 sans internet et sans adaptables. Je me souviens de la R 100 R d'un collègue de boulot, achetée neuve, en 80 000km une triplette rotor-canette-ressort sélecteur, faut plus lui parler de Bm.

Au risque d'être lourd en évoquant mon K 100 de 406 000km, capteur d'origine, comme du reste toute l'électro, les Hall peuvent lâcher aussi sur les K, mais d'occase ça vaut pas grand chose.

Ben, c'est bizarre, car toutes les pannes dont tu me parles, à part la bobine, je n'en ai eu aucune et pourtant j'ai roulé et roule encore dans des coins très très chauds (90.000 km).
J'ai beaucoup roulé avec dans les années 80 et je ne me souviens pas d'avoir beaucoup dépensé malgré un grand voyage de 40.000 km en 1 an.
Peut être y a t il eu des mauvaises séries à l'époque

Luigi 2 a écrit: Je me souviens de la R 100 R d'un collègue de boulot, achetée neuve, en 80 000km une triplette rotor-canette-ressort sélecteur, faut plus lui parler de Bm.

 J'oubliais d'ajouter à la liste le classique démarreur en plastoc, le Valéo. Il était content le collègue quand les gens lui disaient ah Bmw, increvable!
En fait il n'a pas à se plaindre, il a échappé au cardan paralever épris de liberté, pas mal aussi financièrement.

Et les soupapes qui cassent ?

caramba a écrit:Ben, c'est bizarre, car toutes les pannes dont tu me parles, à part la bobine, je n'en ai eu aucune

Sur les 266 000, seuls les 120 derniers mille ont été fait par moi, une bobine, un rotor, une canette, c'est pas la mer à boire en le faisant soi-même et en sachant ou acheter les pièces, faut ajouter les soupapes et autres babioles. Je me met à la place du gars qui fait tout faire, ça fait mal...

J'ai tout l'historique de cette bécane, ça fait vraiment beaucoup, le premier proprio à du refaire la boîte a 33 000km!

Je ne pense pas qu'il y ait de mauvaise séries, t'as des trucs de qualité lamentable du début à la fin canette, bobine, rotor, ressort sélecteur etc...les goujons cylindres qui se barrent c'est un bon gag aussi.

Je ne sais quoi te dire, Luigi:
sur ma R100 Rt 1983 de 190 000kmà ce jour, achetée à ?45 000km
Jamais de cannette ,
les 2 bobines 6V d'origine bonne pour le service (remplacées par une MP04 lors d'une recherche de panne , mais c'était les fils de bougies d'origine!)
le module électronique est toujours celui d'origine ,
1 rotor d'alternateur qui à lâché
la plaque de diode a lâché, remplacé par une version moderne,je te le concède, la wherle d'origine est de la daube
le régulateur à été remplacé sans avoir laché  par un réglable (Transpo IB301A)  pour faire joujou

pour une moto de 33 ans cela ne me semble pas délirant

Les 6v en série sont fiables, ce sont les doubles sortie qui posaient problème. Tu n'es heureusement pas le seul à avoir un bilan pas trop mauvais, c'est assez variable d'une bécane à l'autre, soupapes et boîte tu n'y a pas touché?

C'est pareil pour les K que je prend en exemple, il y a quelques "chanceux" qui se sont payé la roue libre, l'arbre intermédiaire et ses célèbres rivets, les cannelures lisses de l'arbre de boîte, voire arrachage du nikasil si affinités.

J'avais oublié de mettre le pont de diodes au rang des "valeurs sûres".

Il se murmure dans les milieux bien informés que Gunthar descendrait chez Sabater en moto-train ...

Comment ça ? Tu veux dire "sans un hélico d'assistance pour le train " ?

Luigi 2 a écrit:Il était content le collègue......

Tout ça est vrai... les fragilités sont réelles.

Quand on part vivre dans une autre région du monde, on écoute les expatriés qui déjà y vivent afin de se faire une idée de notre futur.
Ils résument parfois leur vécu de 10 ou 20 ans aux anecdotes négatives qui ont jalonné leur parcours....ou positives, mais le négatif montre le mérite qu'ils ont eu à y vivre.
Ce concentré sélectionné de vie n'est pas un mensonge, mais il donne une vision caricaturale qui omet souvent d'expliquer les erreurs à l'origine de certains échecs.

Morale :
Une vérité choisie déforme la réalité.

La belle vie de 35 ans d'une moto résumées aux pannes est un roman noir, d'autant si le résumé d'une seule accumule les pannes subies par plusieurs.
La même chose existe sous la forme positive, elle n'en est pas moins une vision déformée.

C'est très bien exprimé. 

Et ça a le mérite de remettre les pendules en place comme disait Johnny.
"Tu veux dire "à l'heure ?" lui a répondu Antoine Decaunes. 
" Oui bon....à leur place....."  

caramba a écrit:

bib a écrit:

caramba a écrit:


Ici, aujourd'hui, il fait 42°C à l'ombre.

tu es où ?

A ouaga, sinon à Bamako j'aurai dit 41°

42 hier aussi, avec coupure le soir...
Tu passes à Bamako bientôt ?

Francesco a écrit:C'est très bien exprimé. 

Et ça a le mérite de remettre les pendules en place comme disait Johnny.
"Tu veux dire "à l'heure ?" lui a répondu Antoine Decaunes. 
" Oui bon....à leur place....."  

Je précise que dans mon exemple je ne parle pas de nos expat Flatistanais... eux nous donnent une vision équilibrée du bon et du moins bon....

Comme me disait ma mère quand j'avais tendance à me plaindre : "le bonheur c'est être heureux et malheureux."

BernardP a écrit:Il se murmure dans les milieux bien informés que Gunthar descendrait chez Sabater en moto-train ...

Au dernières nouvelles et après avoir lu les messages de Luigi, Gunthar serait en réanimation et sous perfusion de Prosac et de Viagra (tant qu'à faire).

bib a écrit:

caramba a écrit:

bib a écrit:

caramba a écrit:


Ici, aujourd'hui, il fait 42°C à l'ombre.

tu es où ?

A ouaga, sinon à Bamako j'aurai dit 41°

42 hier aussi, avec coupure le soir...
Tu passes à Bamako bientôt ?

J'y étais quelques jours la semaine dernière.
Normalement je devrais venir vers le 20 à 2 ou 3 jours prêts
Je t'appelle quand j'y serai

Gastair a écrit:

Francesco a écrit:C'est très bien exprimé. 

Et ça a le mérite de remettre les pendules en place comme disait Johnny.
"Tu veux dire "à l'heure ?" lui a répondu Antoine Decaunes. 
" Oui bon....à leur place....."  

Je précise que dans mon exemple je ne parle pas de nos expat Flatistanais... eux nous donnent une vision équilibrée du bon et du moins bon....

Comme me disait ma mère quand j'avais tendance à me plaindre : "le bonheur c'est être heureux et malheureux."

Ouais! "Chacun voit midi à 14H "comme disait mon Pépé qui a du connaitre ta Mémé

caramba a écrit:
comme disait mon Pépé qui a du connaitre ta Mémé

On serait donc au moins cousin ?
La trompe je vois, mais moins les oreilles ... je laisse la parole à la défense.

Gastair a écrit:

caramba a écrit:
comme disait mon Pépé qui a du connaitre ta Mémé

On serait donc au moins cousin ?
La trompe je vois, mais moins les oreilles ... je laisse la parole à la défense.

Ce n'était que platonnique, ben y'a pas que la trompe et les oreilles qui sont gros


C'est que j'ai été malade petit, avant j'étais très beau.
Hugh Hefner m'avait choisi à l'époque pour illustrer une campagne afin de collecter des fonds pour que toutes les femmes nues défavorisées que l'on voit sur le net puissent s'acheter au moins un slip.
Une sorte de "Slipotron".



C'est pas du pourrissage, juste pour relever le moral de Gunthar. C'est humanitaire.

caramba a écrit:
C'est que j'ai été malade petit, avant j'étais très beau.

Avant d’être petit...
T'étais un beau foetus quoi c'est dommage, à cet avant-age on est pas trop vu.
Les compliment à l’échographie ça fait quand même plaisir....

Gastair a écrit:

caramba a écrit:
C'est que j'ai été malade petit, avant j'étais très beau.

Avant d’être petit...
T'étais un beau foetus quoi c'est dommage, à cet avant-age on est pas trop vu.
Les compliment à l’échographie ça fait quand même plaisir....

Nan, avant d'être malade, t'as pas vu ma photo?

Joseph Merrick ?