R100 import US

Alors présentation de Madame (à cet age là, ce n'est plus une demoiselle) :

BMW R100 (pas /7, RT ou RS : juste R100) de 1982, revenue avec moi des US dans le déménagement en 2016.
Kilometrage approximatif (compteur changé) de moins de 100.000 km. Equipée d'une tete de fourche de R90s, ainsi que du guidon. Pour le reste, c'est de l'origine !

Entretenue aux US chez LE mécano barbu de la cote est (Duncan's Beemers), et en France, elle a fait un tour chez Roule Toujours avant de descendre à Lyon.

Détails interessants typiques US : pas de commandes pour allumer le phare (toujours allumé), et un compteur de vitesse électrique gradué jusqu'à... 85 Miles / heure (environ 130 km/h)... Après, c'est au piffometre, aiguille au taquet !

Immatriculée en plaques collection (merci la FFVE).

En ce moment, petit problème technique (voir forum technique pour une vidéo de la bete).

Prochaines modif : réparer son problème !

tu peux nous mettre une petite photo de ton truc 

Et voilà... admirez le compteur limité à 130 km/h sur une R100

bienvenu,belle becanne,j'aime particulièrement le rigidificateur de fourche!!

Bonjour et bienvenue parmi nous, belle machine !!!

Belle machine, mais un bien curieux tachymètre.....

corbo12 a écrit:Alors présentation de Madame (à cet age là, ce n'est plus une demoiselle) :

BMW R100 (pas /7, RT ou RS : juste R100) de 1982, revenue avec moi des US dans le déménagement en 2016.
Kilometrage approximatif (compteur changé) de moins de 100.000 km. Equipée d'une tete de fourche de R90s, ainsi que du guidon. Pour le reste, c'est de l'origine !

Entretenue aux US chez LE mécano barbu de la cote est (Duncan's Beemers), et en France, elle a fait un tour chez Roule Toujours avant de descendre à Lyon.

Détails interessants typiques US : pas de commandes pour allumer le phare (toujours allumé), et un compteur de vitesse électrique gradué jusqu'à... 85 Miles / heure (environ 130 km/h)... Après, c'est au piffometre, aiguille au taquet !

Immatriculée en plaques collection (merci la FFVE).

En ce moment, petit problème technique (voir forum technique pour une vidéo de la bete).

Prochaines modif : réparer son problème !

Jolie !!

Effectivement dès 1981 les R100 basiques deviennent simplement R100. 
Le compteur limité à 85 mph était une règlementation fédérale si mes souvenirs sont bons. Et les DRL Daytime Riding Lights également une norme TSA..

Belle bête !!

dada 13 a écrit:bienvenu,belle becanne,j'aime particulièrement le rigidificateur de fourche!!

Tout pareil, moi zaussi