Import d'une moto allemande, quid du CT ?

Salut,

J'envisage de chercher une R100RS de l'autre côté de la frontière.

Pour l'immatriculer, en plus des documents habituels, il faut rajouter la carte grise en 2 parties allemandes, le quitus fiscal et le certificat de conformité à demander à la maison mère (le COC). Jusque là tout va bien.

Maintenant, arrive cette histoire de contrôle technique de mes deux.

Le TUV allemand, en cours de validité pour cette moto, serait-il reconnu comme étant un contrôle technique ? Je doute que joindre le TUV passera au niveau de l'ANTS, même s'il a moins de 6 mois comme demandé.

Pour faire le contrôle technique, il faut une carte grise (française ? ou Allemande ?). Et pour faire une carte grise (française pour le coup), il faut un contrôle technique. 

Alors ? Comment qu'on fait ? L'administration quoi !

Je n'ai pas été vérifier dans le cas d'une importation, mais pour une transaction classique c'est juste déclaratif...

Déclaratif ? Je ne comprends pas ce que tu veux dire

Je peux malheureusement te confirmer depuis hier: un CT de moins de 6 mois est indispensable pour immatriculer en France une moto achetée en Allemagne

Et ce CT est valable pour obtenir une CG même si ce CT est refusé... Du moment qu'il est fait c'est ok.

Ok, merci pour l’info ! Oui même si le Ct est pas valide ça passe, ça je savais.

L’inverse m’aurait étonné, tous les moyens sont bon pour alléger nos portefeuilles..

Donc le fait de se pointer à un CT avec une carte grise allemande ne pose pas de problème ?

Aucun.

le CT allemand de moins de 6 mois est valable pour avoir la cg en France.

Comme dans tous les pays européen.