J'AI RAMENE LA MIENNE... ENFIN [deuxième chapitre ]

Salut Wafid. J'ai poli aussi l'écrou de 32. Il était devenu très beau, bien brillant, puis il a commencé à tourner marron, à rouiller . En fait c'est du métal galvanisé. Je vais finir par le faire nickeler. Par contre les cocotes sont en alu, là tu peux y aller

Dom a écrit:C'est un copain à toi "un peu plus de motivation" ........sinon, bonne idée de polir les cocottes

Exactement, il ne vient pas souvent, par contre quand j'ai remis en état la belle il était très présent et il m'a bien aidé

tonton a écrit:Salut Wafid. J'ai poli aussi l'écrou de 32. Il était devenu très beau, bien brillant, puis il a commencé à tourner marron, à rouiller . En fait c'est du métal galvanisé. Je vais finir par le faire nickeler. Par contre les cocotes sont en alu, là tu peux y aller

L'écrou de 32 je ne l'ai pas poli, je l'ai changé.

Sinon contre la rouille ben j'ai trouvé une assez bonne parade, le verni marin incolore, c'est magnifique je l'ai essayé sur le chapeau (je ne sais plus son nom) du carbu après l'avoir poli... superbe et il ne craint pas la pluie.

salut

je cherche une BM ancienne a restaur. avez vous une près de chez vous monsieur, je sui de constantine.

Juste pour suivre le fil :

http://www.flat-twin-bmw.com/t13074-vive-l-inox

J'avais un mini garde-boue avant, façon Cafe racer souvenez-vous :



J'avais aussi une boucle arrière de R50/5 qui ne me permettait pas de mettre le petit bac sous la selle qui sert de caisse à outils.
Je me débrouille un GB avant (troc) et une boucle arrière de 75/6 (troc aussi, merci Antar au passage) j’emmène tout ce beau monde, et les cache-batteries aussi, chez le tôlier, ça donne ça :






Je suis content

Elle a bien changé.

Faudrait remplacer les caoutchoucs de repose pieds...

wafid a écrit:

Je suis content

C'est bien là l’essentiel

elle es jolie ta mob bravo

elle a une meilleur allure avec le nouveau garde boue , bravo (ce n'est que hier que je l'ai vu en vrais).

Un sacré travail sur cette moto, je viens de lire l'intégralité des deux chapitres !!! Je dis Bravo !
En plus, ça montre la solidarité qui existe sur ce forum ! donc re

Passée 60-70 Km/h la moto se dandine dangereusement, les amrotos étant en fin de vie, alors une paire de cartouche neuve et hop :

. J' aime bien ta selle mono KHO

Tu le sais certainement, c'est une selle administration, très confortable.
Elle commence à montrer quelques signes de fatigue :




Je lui ai acheté un morceau de cuir (véritable) pour refaire les parties usées en essayant d'être le plus conservateur possible, concernant notamment le motif du dessus

Ah, oui des petits accrocs qui risquent de s' agrandir...

J'ai fait un petit tour ce matin, uuuutain la moto s'est transformée, il faut dire que les cartouches étaient vraiment mortes. En tous cas je redécouvre la moto, enfin je découvre une nouvelle moto, j'adore, un pur plaisir.

Que du bonheur quoi

wafid a écrit:J'ai fait un petit tour ce matin, uuuutain la moto s'est transformée, il faut dire que les cartouches étaient vraiment mortes. En tous cas je redécouvre la moto, enfin je découvre une nouvelle moto, j'adore, un pur plaisir.

et avec un grand tour ,ça donne quoi

Salut Wafid,

J'ai decouvert tes deux posts de renovation hier soir. J'ai parcouru en diagonale, je suis impressionné par le boulot que tu as fait! Ca donne des envies de faire pareil, et que tout est possible avec beaucoup de volonté et de perseverance, et de bons conseils.

Moi non plus je n'ai pas de formation mecanique et j'avais acheté ma moto avant mon permis, que j'ai eu quasi jour pour jour 1 an après toi. Bon, elle etait pas dans cet état là, je ne sais pas si j'aurais pu etre aussi patient..

Elle est ou la suite de l'histoire? Ou voit on la belle finie?

Sinon j'ai decouvert aussi grace à un de tes clichés que les fils des clignotants à l'avant doivent se cacher, me reste à voir comment, les miens sont tout pendant et font le tour de la fourche, bof bof. Enfin, c'est de l'esthetique...

Bonne route!

loiclux a écrit:Salut Wafid,

J'ai decouvert tes deux posts de renovation hier soir. J'ai parcouru en diagonale, je suis impressionné par le boulot que tu as fait! Ca donne des envies de faire pareil, et que tout est possible avec beaucoup de volonté et de persévérance, et de bons conseils.

Les ingrédients de la réussite

Elle est ou la suite de l'histoire? Ou voit on la belle finie?

Elle roule depuis belle lurette, elle n'est pas tout à fait finie, mais elle roule tous les jours pour m'emmener au boulot, la voici à l'instant avec le moteur encore chaud :

Sinon j'ai découvert aussi grâce à un de tes clichés que les fils des clignotants à l'avant doivent se cacher, me reste à voir comment, les miens sont tout pendant et font le tour de la fourche, bof bof. Enfin, c'est de l’esthétique...

Tu peux nous mettre des photos ?

wafid a écrit:
Elle roule depuis belle lurette, elle n'est pas tout à fait finie, mais elle roule tous les jours pour m'emmener au boulot, la voici à l'instant avec le moteur encore chaud :

C'est jamais terminé...

Hello wafid, merci pour tes reponses! je mettrais des photos plus tard, je pars demain en vacances :-)

beau boulot!

La dernière transformation

Wafid

Tu as remis des caches alu aux amortisseurs ! J'ai bon ou il y a autre chose ?

Faut deviner ?
Les amortos ?

Edit: grillé par Flatman
On partagera dis ?