(R80RT) Disque frotte plaquette [RÉSOLU]

Bonjour tout le monde,

Voilà sur ma BMW R80 RT Monolever de 1985 j'ai le disque qui frotte légèrement les plaquettes en permanence. J'avais ce phénomène avant avec un disque plein mais qui été légèrement voilé.
Aujourd'hui j'ai changé mon disque mais ca frotte toujours un petit peu, moins mais toujours.
J'ai quasiment tout changé sur mon circuit de freinage (Durite avia, kit de réfection étrier (coupelle + joint + plaquette), disque flottant, vidange et changement liquide de frein).
Penser vous que se soit normal ? Faut t'il que je change aussi le MC (car j'ai l'impression d'entendre à chaque fois que je relâche la poignée de légère petite bulle) ?  

Merci

Bonjour tout seul.

Faut te présenter dans la rubrique qui va bien avant de poser des questions techniques.
Meeeeerci !

Du moment que la roue tourne librement à la main, c'est normal que les plaquettes lèchent légèrement le disque.

C'est fait je me suis présenté :)
Elle tourne librement à la main mais on sent tout de même que c'est le frottement des plaquettes sur le disque qui l'arrête au bout d'un moment. 
J'ai une autre moto en comparaison (de construction plus récente : W800) qui elle a un étrier flottant et un disque flottant, pour elle la roue tourne beaucoup plus librement et le frottement est très faible (quasi inaudible) ...

Te casse pas la tete avec ça, c'est normal.

Palica a écrit:Te casse pas la tete avec ça, c'est normal.

j'aime bien, pas un mot de trop, juste ce qu'il faut 

salut
contrôle juste si le disque chauffe sans freiner quand tu roule , si il n'y pas de chauffe du disque ... laisse comme ça .

Bon c'est niquel ça ne chauffe pas un pet lorsque je roule :) Par contre j'ai vidangé le liquide de frein et je l'ai remplacé et maintenant j'ai une fuite sur la vis de purge  ... Je ne sait pas si ça sort par le filetage ou par le trou du haut vous avez des idées ? 
PS: j'ai serré la vis bien sûr ...

cartouche81 a écrit:Bon c'est niquel ça ne chauffe pas un pet lorsque je roule :) Par contre j'ai vidangé le liquide de frein et je l'ai remplacé et maintenant j'ai une fuite sur la vis de purge  ... Je ne sait pas si ça sort par le filetage ou par le trou du haut vous avez des idées ? 
PS: j'ai serré la vis bien sûr ...

Tu sors la vis, tu nettoies tout bien, tu remontes.....

beaujolais racer a écrit:

cartouche81 a écrit:Bon c'est niquel ça ne chauffe pas un pet lorsque je roule :) Par contre j'ai vidangé le liquide de frein et je l'ai remplacé et maintenant j'ai une fuite sur la vis de purge  ... Je ne sait pas si ça sort par le filetage ou par le trou du haut vous avez des idées ? 
PS: j'ai serré la vis bien sûr ...

Tu sors la vis, tu nettoies tout bien, tu remontes.....

OK je vais essayer ça, je crois que j'ai une vis de purge neuve en plus. 
Juste pour précision ça à coulé uniquement à chaud lorsque j'ai bien utilisé mes freins... A froid rien du tout ...

cartouche81 a écrit:

beaujolais racer a écrit:

cartouche81 a écrit:Bon c'est niquel ça ne chauffe pas un pet lorsque je roule :) Par contre j'ai vidangé le liquide de frein et je l'ai remplacé et maintenant j'ai une fuite sur la vis de purge  ... Je ne sait pas si ça sort par le filetage ou par le trou du haut vous avez des idées ? 
PS: j'ai serré la vis bien sûr ...

Tu sors la vis, tu nettoies tout bien, tu remontes.....

OK je vais essayer ça, je crois que j'ai une vis de purge neuve en plus. 
Juste pour précision ça à coulé uniquement à chaud lorsque j'ai bien utilisé mes freins... A froid rien du tout ...

Froid ou chaud, si ça coule ce n'est pas normal.
Tu n'as pas la bonne étanchéité.
Soit il te reste une petite impureté entre la portée de l'étrier et le cône de ta vis de purge, soit ce n'est pas assez serré pour assurer l'étanchéité.

Fr@nck03 a écrit:

cartouche81 a écrit:

beaujolais racer a écrit:

cartouche81 a écrit:Bon c'est niquel ça ne chauffe pas un pet lorsque je roule :) Par contre j'ai vidangé le liquide de frein et je l'ai remplacé et maintenant j'ai une fuite sur la vis de purge  ... Je ne sait pas si ça sort par le filetage ou par le trou du haut vous avez des idées ? 
PS: j'ai serré la vis bien sûr ...

Tu sors la vis, tu nettoies tout bien, tu remontes.....

OK je vais essayer ça, je crois que j'ai une vis de purge neuve en plus. 
Juste pour précision ça à coulé uniquement à chaud lorsque j'ai bien utilisé mes freins... A froid rien du tout ...

Froid ou chaud, si ça coule ce n'est pas normal.
Tu n'as pas la bonne étanchéité.
Soit il te reste une petite impureté entre la portée de l'étrier et le cône de ta vis de purge, soit ce n'est pas assez serré pour assurer l'étanchéité.

Ok je vais essayer ça dans la semaine . La vis est serrée bien comme il faut si je serre trop je vais péter le filetage et là ça sera pas là même histoire 

Bon j'ai démonté la vis de purge et en l'enlevant une merde c'était déposée entre le cône et le contre cône surement lorsque j'ai fait la purge....
Donc c'est bon tout est résolu, une petite balade de 10 km en mode freinage intempestif --> résultat pas de fuite donc c'est bon tout est OK. Merci à tous 

Merci pour ton retour. Je te rajoute un [RÉSOLU] à la fin du titre.