Flats en or massif.........

Gastair a écrit:

moumouille49 a écrit:
C'est parfaitement ton droit d'être en affaire avec ces rigolos... la vaseline ne coûte pas bien cher...

Je penses que tu confonds vaseline et dentifrice, ils sont prévus pour des orifices qui n'ont ni la même haleine, ni le même sourire.

Fais comme quoi, mets Toniglandyl


Quant à Moumouille, il a simplement dit dans un langage fleuri et plein de poésie, que vu le prix de l'objet, seul des artistes fortunés et de renommée mondiale tel Michou ou Vincent Mc Doom pouvaient se l'offrir.
Ne baisse pas les bras, Moumouille , ce ne sont que de vils jaloux; Verlaine aussi fut un grand incompris.

Pour ma part, et pourtant je m'habille chez Manutan et fais venir mes sandwichs de chantier de chez Fauchon, je trouve que cette moto-bineuse Made in France est onéreuse. On trouve moins cher chez John Deere ou International Harvester.

caramba a écrit:Fais comme quoi, mets Toniglandyl

Pour moumouille je ne lui en veut pas bien entendu, je sais qu'il s'exprime ainsi et rien ne me vexe dans ce qu'il dit...  je suis simplement réactif, il ne faut jamais attendre de perdre le sourire pour montrer les limites que l'on aime pas voir franchir.

Et je me refuse de chercher à traduire ce que veut exprimer quelqu'un. Si on est bien seul responsable d'une chose c'est bien de ce que l'on dit ou écrit.  

Verlaine ... tu dis ça pour la vaseline ? parce que Verlaine et Rimbaud et là ça c'est fini à coup de pistolet ...

Blitz R60, 12500€

https://www.leboncoin.fr/motos/1130871043.htm?ca=16_s

Elle est vraiment chouette non?

Non, elle est à chier.

BravoFox a écrit:Non, elle est à chier.

Vilaine bien sûr , quoique ça soit une question de goûts parait-il...

Mais bâclée, dangereuse  et illégale , ça oui ! 

Cependant, on ne peut pas dire que la plaque n 'est pas réglementaire.

nortonton a écrit:

BravoFox a écrit:Non, elle est à chier.

Vilaine bien sûr , quoique ça soit une question de goûts parait-il...

Mais bâclée, dangereuse  et illégale , ça oui ! 

Cependant, on ne peut pas dire que la plaque n 'est pas réglementaire.

Sans rire , en cas d'accrochage , quelle peut être la décision d'un expert face à ce genre de poubelle , à part lui interdire de circuler jusqu'à remise en conformité avec la carte grise ??? A moins bien sûr que la " merveille" n'ait bénéficié d'une réception en " bonnet diforme" à la DRIRE et n'ait  la carte grise conforme à son nouvel état... J'imagine la tronche du pigeon  client qui se retrouvera face à ce genre de mésaventure...

nortonton a écrit:

BravoFox a écrit:Non, elle est à chier.

Vilaine bien sûr , quoique ça soit une question de goûts parait-il...

Mais bâclée, dangereuse  et illégale , ça oui ! 

Cependant, on ne peut pas dire que la plaque n 'est pas réglementaire.

Bon okay je suis un peu abrupt là... Et pour moi un Boxer twin c'est d'origine, épicétou.

Mais même objectivement.... Tous ces café racers se ressemblent, les mêmes codes sont utilisés et usés jusqu'à la corde... Bande thermique, jantes noires, selle planche à repasser, pneu Firestone, garde-boue "été".... 

Il y a 10 ans c'était nouveau... En 2017 il n'y a absolument aucun originalité, c'est du "has been" (excusez le gros mot)...

Si il y a des pinpins pour mettre 12500 patates là dedans,
bin moi je dis qu'ils ont raison.
vive la liberté !
le premier qui arrivera a vendre une base 60/6 à ce prix là aura le droit de la ramener,
c'est pas mon cas, ni celui de pas mal de monde non ?

Les meilleures BMW en occasion
[size=11]Les motos / BMW01482R
Modèle   R100RS
Prix   11950 €
Ref  BMW01482R
km  47765
Année   1978













[/size]


Fabriqué en 05/1977
Première génération de R100RS avec étrier de frein bleu et filet bleu sur les jantes à rayons.
Première BMW à carénage intégral garantissant 200km/h
Kilométrage d’origine
La moto a été seulement repeinte parce que la peinture était un peu passée tout le reste est d’origine.
Tous les joint moteurs changés et grosse remise en route avec les pneus neuf
Livraison dans toute la France

Moteur	4 temps 2 cylindres boxer 2 soupapes	Capacité du réservoir	24.0 L
Cylindrée	980 cc	Poids à vide (tous pleins faits)	230 kg
Puissance DIN	70 hp	Couleur	bleu
		Garantie	6 mois

.

Motocine a écrit:

Les meilleures BMW en occasion
[size=11]Les motos / BMW01482R
Modèle   R100RS
Prix   11950 €
Ref  BMW01482R
km  47765
Année   1978













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Fabriqué en 05/1977
Première génération de R100RS avec étrier de frein bleu et filet bleu sur les jantes à rayons.
Première BMW à carénage intégral garantissant 200km/h
Kilométrage d’origine
La moto a été seulement repeinte parce que la peinture était un peu passée tout le reste est d’origine.
Tous les joint moteurs changés et grosse remise en route avec les pneus neuf
Livraison dans toute la France

[b][b]Moteur[/b][/b]	[b][b]4 temps 2 cylindres boxer 2 soupapes[/b][/b]	[b][b]Capacité du réservoir[/b][/b]	[b][b]24.0 L[/b][/b]
[b][b]Cylindrée[/b][/b]	[b][b]980 cc[/b][/b]	[b][b]Poids à vide (tous pleins faits)[/b][/b]	[b][b]230 kg[/b][/b]
[b][b]Puissance DIN[/b][/b]	[b][b]70 hp[/b][/b]	[b][b]Couleur[/b][/b]	[b][b]bleu[/b][/b]
		[b][b]Garantie[/b][/b]	[b][b]6 mois[/b][/b]

C'est un pro qui garantis sa moto six mois ...
Son obligation légale est de 3 mois, s'il prends le risque de la garantir six mois, il n'est pas con ;-)
Pour parler de concret, un ami lui a acheter une R80 Basic, et cette moto est irréprochable techniquement et esthétiquement, la ça n'est pas des on dit, le pote qui a vu etc. Je vois régulièrement cette moto
Prix élevé, peut être, c'est le client qui fera le chèque ou pas, qui donnera la réponse.

plus je regarde les blizt, les bilitezt, les bltzi , pardon les blitzt moins je trouve les classiques de 2PMA chères. 
L'horreur, ça serait que Bilitiz, bllttitz, pardon bilitzt rachète le stock 2PMA.
Le hic, c'est que les Blitz sont sympas et photogéniques mignons tout plein.
Alors que le boss de 2PMA, ça peut bien être un gars réglo, il a le caractère d'un putois croisé avec un sanglier
Devinez qui va gagner.

On tournerait pas un peu en rond, là ?

BernardP a écrit:On tournerait pas un peu en rond, là ?

Nan nan, tu penses bien, je te résumes les 25 pages :

. les "sociables" : il en faut pour tous les goûts, les anciennes chez bien, les "revival" c'est bien aussi, chaque chose a un prix, qui est souvent dicté par le marché, les gens sont libres d'acheter, vive la diversité tant que ça fait rouler nos motos préférées, et tiens, je vais me servir une binouze pour mater confortablement les photos de toutes ces brèles

. les "acariâtres" : c'était mieux avant, tout ce qui est modifié c'est de la merde, toutes ce qui est moderne c'est de la merde (sauf mon micro-onde, sauf la climatisation de ma bagnole, sauf mon smartphone, sauf Internet sans lequel je n'aurais pas d'existence), et c'est trop cher, ils se gavent tous, vivement que je quitte ce Monde pourri par le fric... merde, je viens de me pisser dessus.

jeaned a écrit:

BernardP a écrit:On tournerait pas un peu en rond, là ?

Nan nan, tu penses bien, je te résumes les 25 pages :

. les "sociables" : il en faut pour tous les goûts, les anciennes chez bien, les "revival" c'est bien aussi, chaque chose a un prix, qui est souvent dicté par le marché, les gens sont libres d'acheter, vive la diversité tant que ça fait rouler nos motos préférées, et tiens, je vais me servir une binouze pour mater confortablement les photos de toutes ces brèles

. les "acariâtres" : c'était mieux avant, tout ce qui est modifié c'est de la merde, toutes ce qui est moderne c'est de la merde (sauf mon micro-onde, sauf la climatisation de ma bagnole, sauf mon smartphone, sauf Internet sans lequel je n'aurais pas d'existence), et c'est trop cher, ils se gavent tous, vivement que je quitte ce Monde pourri par le fric... merde, je viens de me pisser dessus.

Tu sais que je t'adore toi?    

jeaned a écrit:

après c'est caca....entre temps il y a les flatulences 

La valeur des choses comparée à celle de l'or (étalon) est purement spéculative. Tout un chacun a besoin (du moins en France) d'être assuré pour circuler avec des papiers en règle . Toutes ces beautés issues de l'imagination des hommes avec des cartes grises constructeur attirent plutôt chez moi la méfiance. Je considère ces machines que comme des objets d'art immobiles dans la rubrique déco.

Bon sur circuit, c'est un autre sujet 

Maintenant si les experts des assurances disent à leurs clients Banco pour une Blitz à 15 000€ en adaptant le tarif en connaissance de cause   ! ... Pourquoi pas.

jeaned a écrit:

BernardP a écrit:On tournerait pas un peu en rond, là ?

Nan nan, tu penses bien, je te résumes les 25 pages :

. les "sociables" : il en faut pour tous les goûts, les anciennes chez bien, les "revival" c'est bien aussi, chaque chose a un prix, qui est souvent dicté par le marché, les gens sont libres d'acheter, vive la diversité tant que ça fait rouler nos motos préférées, et tiens, je vais me servir une binouze pour mater confortablement les photos de toutes ces brèles

. les "acariâtres" : c'était mieux avant, tout ce qui est modifié c'est de la merde, toutes ce qui est moderne c'est de la merde (sauf mon micro-onde, sauf la climatisation de ma bagnole, sauf mon smartphone, sauf Internet sans lequel je n'aurais pas d'existence), et c'est trop cher, ils se gavent tous, vivement que je quitte ce Monde pourri par le fric... merde, je viens de me pisser dessus.

Tu as oublié ceux qui ne viennent plus à cause des acariâtres et on est un paquet se le dire de visu...

the thing a écrit:

Tu as oublié ceux qui ne viennent plus à cause des acariâtres et on est un paquet se le dire de visu...

Salut à toi, La Chose !

C'est vrai que tu manques un peu par ici !

the thing a écrit:Tu as oublié ceux qui ne viennent plus à cause des acariâtres et on est un paquet se le dire de visu...

C'est bien dommage. Mais tu sais ce phénomène se retrouve sur tous les forums qui parlent "d'ancien", que ce soit autos, motos, montres, armes, architecture, littérature, cinéma, etc. Il y a toujours ceux qui vieillissent plus vite que les autres et ceux-là, ne pouvant rien apporter de neuf, se servent d'internet pour rouspéter et pester. La modernité a tout de même de bons cotés, avec le PC posé sur la table de la cuisine sur la toile ciré, pépé étant aux commandes, dans son mauvais tricot de peau blanc auréolé, ses pieds dégueux aux ongles jaunes incarnés dans ses sandales pourries, un onglet ouvert sur un site de boules, l'autre sur leur forum préféré où il s'épanche virtuellement, bien incapable de le faire dans la vraie vie, et en étant quelque part jaloux de voir que d'autres trouve de l'intérêt et débattent avec enthousiaste de ces sujets. Lui, l'enthousiasme, il y a longtemps qu'il a oublié ce que c'était. Alors je crois qu'il faut les lire sur le ton de l'humour et en rire, voire en avoir pitié. Ils ont et auront toujours le même discours qui se résume au fameux "c'était mieux avant". Il ne faut surtout pas leur donner de l'importance, ils ne changeront jamais, ils sont irrémédiablement vieux... et cons. Et tu sais bien qu'on a tous côtoyé des "jeunes" de 65 piges et des vieux cons de 45, l'âge n'ayant rien à voir dans le status de vieux con, tout étant dans la tête.

Je n'sais pas si vous visualisez mieux le bestiau maintenant, hein !? Vous n'avez qu'à y penser la prochaine fois que vous lirez un "c'était mieux avant".  

C'est dommage que tu fasses dans l'excès, Jeaned, ça tue le débat (qui finirait en cacahuètes de toutes façons).

Perso, je ne voudrais pas que ce forum, où l'on critique aisément les "motos d'élevage", devienne un forum de "motards d'élevage"...

Sur ce, je quitte le fil. Inutile de rabâcher (ça fait vieux con et à mon âge, je fais gaffe !).

Les deux devraient justement pouvoir cohabiter, tout comme les deux genres de motos, anciennes et revival cohabitent aussi da la population motardes aimant les "classiques".

;-)

Bonjour,

Si je peux me le permettre juste un avis sur la question. Bien sûr que chacun peut faire ce qu'il veut et payer le prix qu'il souhaite sur une machine transformé à sa convenance. Mais quand même, pourquoi toujours martyriser les vieilles BM alors qu'il y a énormément d'autres machines des autres marques qui se prêteraient à ces exercices de style. Est ce fameux moteur qui attire toutes les envies. Transformer souvent de façon irrémédiable ces motos anciennes n'est il pas le bon moyen de soustraire du marché un nombre important de machine qui auraient continué à traverser les ans. Que seraient devenues les 1000 HRD et autres Vénon si elles avaient subi le même sort. Réaliser un Bober avec une R 1100 RT de la fin des années 90 au début des années 2000 me gênerait bien moins que d'effectuer cette opération sur une 69S ou une sérié 5 , 6 à 90S. De plus nombre d'avancées seraient déjà présentes comme les suspensions par exemple. et le prix de départ est me semble t il encore très intéressant.

J'espère ne pas avoir été acariâtre et je n'attirerai pas les foudres de la jeunesse, mais plutôt d'avis plus mesuré et différent.

Doume

the thing a écrit:
Tu as oublié ceux qui ne viennent plus à cause des acariâtres et on est un paquet à se le dire de visu...

Hooo que oui !
D'ailleurs le week-end prochain, des oreilles vont siffler méchamment

Doume3851 a écrit:Bonjour,

Si je peux me le permettre juste un avis sur la question. Bien sûr que chacun peut faire ce qu'il veut et payer le prix qu'il souhaite sur une machine transformé à sa convenance. Mais quand même, pourquoi toujours martyriser les vieilles BM alors qu'il y a énormément d'autres machines des autres marques qui se prêteraient à ces exercices de style. Est ce fameux moteur qui attire toutes les envies. Transformer souvent de façon irrémédiable ces motos anciennes n'est il pas le bon moyen de soustraire du marché un nombre important de machine qui auraient continué à traverser les ans. Que seraient devenues les 1000 HRD et autres Vénon si elles avaient subi le même sort. Réaliser un Bober avec une R 1100 RT de la fin des années 90 au début des années 2000 me gênerait bien moins que d'effectuer cette opération sur une 69S ou une sérié 5 , 6 à 90S. De plus nombre d'avancées seraient déjà présentes comme les suspensions par exemple. et le prix de départ est me semble t il encore très intéressant.

J'espère ne pas avoir été acariâtre et je n'attirerai pas les foudres de la jeunesse, mais plutôt d'avis plus mesuré et différent.

Doume

C'est vrai que les vieux flat sont souvent utilisés comme base aux prépas mais perso, je vois bcp plus souvent des r80 ou r100rt. Il y a bcp d'autres modèles utilisés comme la 500 SR, 650 XS et plein d'autres.

Dom a écrit:

the thing a écrit:
Tu as oublié ceux qui ne viennent plus à cause des acariâtres et on est un paquet à se le dire de visu...

Hooo que oui !
D'ailleurs le week-end prochain, des oreilles vont siffler méchamment

J'aurai préféré les voir pour leur dire en face...