les plaisirs de la RT
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Re: les plaisirs de la RT
Ouais d'accord...Dom a écrit:srv a écrit:Oui d'accord, mais faut être un vrai pervers pour faire 600 bornes dans le froid à motoDom a écrit:srv a écrit:
Manquait les courants d'air, le froid dans la nuque
Fais donc 600 bornes dans la journée, un jour d'hiver bien frisquet, et au fil des kilomètres, tu la sentiras la p'tite poussée dans le dos bien fraîche.
Et tu seras heureux de t’arrêter dans le premier bistrot venu, lorsque ton dos te le demandera avec insistance, histoire de te réchauffer
Ou alors un "vrai" motard
Non, juste envie de partager de bons moments avec les potes ....autour d'un cassoulet par exemple
Mais alors ya encore plus efficace
Yen a qu'on pas honte quand même!
srv
Re: les plaisirs de la RT
bah!! ca reste un deux roues, et puis, il doit pas faire bien chaud la dedans, l'honneur est sauf
bmw56
Re: les plaisirs de la RT
ca a l'air en effet, sauf peut être sous la pluie, enfin moins mouillé qu'a moto, et je suppose qu'il existe des accessoires de protection?
bmw56
Re: les plaisirs de la RT
Mon avis perso :
Dans le Var on crève de chaud l'été et l'hiver ça pèle dans mon village perché a 320 m.
Même si les désagréments de la rt cités plus haut sont bien connus, pour rien au monde (ou presque, faut pas etes con non plus...) je vendrais mon brelon.
Au moment de son achat, j'aurais pu financièrement me faire plaize avec n'importe quelle autre bécane mais va savoir, seules la 100rt ou le GS Paris Dakar 1er modèle me faisaient de l'œil.
Aujourd'hui avec du recul, mon choix est confirmé , je roule ballade la plupart du temps et même si c'est pas un foudre de guerre, ça m'arrive de serrer les fesses....
Dans le Var on crève de chaud l'été et l'hiver ça pèle dans mon village perché a 320 m.
Même si les désagréments de la rt cités plus haut sont bien connus, pour rien au monde (ou presque, faut pas etes con non plus...) je vendrais mon brelon.
Au moment de son achat, j'aurais pu financièrement me faire plaize avec n'importe quelle autre bécane mais va savoir, seules la 100rt ou le GS Paris Dakar 1er modèle me faisaient de l'œil.
Aujourd'hui avec du recul, mon choix est confirmé , je roule ballade la plupart du temps et même si c'est pas un foudre de guerre, ça m'arrive de serrer les fesses....
carbone14
Re: les plaisirs de la RT
jbt a écrit:westy64 a écrit:des roulettes ?
des baches latérales ?
Tout à fait.
Tu as enlevé les roulettes ?
Dom
Re: les plaisirs de la RT
Ben ça alors !
On parle de C1 au Faltistan et c'est même pas moi
On parle de C1 au Faltistan et c'est même pas moi
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: les plaisirs de la RT
Bon, rêvons un peu, c'est Noël.
Je m'achète unesaloperie bécane comme ça et je me pointe à la concession BM du coin pour la maintenance.
Ils sortent le 12 ou le tapis rouge ?
Je m'achète une
Ils sortent le 12 ou le tapis rouge ?
jacques
Re: les plaisirs de la RT
la rt j en ai rêve quand je voyais le mécano de la gendarmerie de vannes arrriver chez mon oncle , c était il y a 25 ans , quand je pense que il y a 10 km de chez moi une rt en train de pourrir dans un poulaille , quel gachi . pour moi la rt c est la meilleur moto du monde
bmw r60 2
Re: les plaisirs de la RT
Jaques , oubli le tapis rouge , ils sont la pour vendre des moto et faire du chiffre , nos motos ne les intéresse pas , dommage
bmw r60 2
Re: les plaisirs de la RT
Ca dépend des concessions, certaines bossent sans problèmes sur les anciennes, mais ça devient parfois coton pour avoir du personnel formé dessus, et il n'y a généralement plus d'outillage spécifique dans l'atelier.
jbt
Re: les plaisirs de la RT
Eh oui ! Pub pour B57 Metz et leur "Roger" qui flat depuis....... années .
Papiflat
Re: les plaisirs de la RT
Sur Vannes , je ne sais pas. Sur Nantes , il y a des mécanos qui font dans l'ancienne , sur Angers , à la concession, le mécano connait bien les anciennes. N'oublions pas Poka pour le grand Ouest et Tony mottorad à Parthenay... Bref , pas de panique , il y a encore moyen de faire entretenir nos grands mères.jbt a écrit:Ca dépend des concessions, certaines bossent sans problèmes sur les anciennes, mais ça devient parfois coton pour avoir du personnel formé dessus, et il n'y a généralement plus d'outillage spécifique dans l'atelier.
moumouille49
Re: les plaisirs de la RT
oui c est vrai pour l outillage , d ailleur je suis en train d essayer de demonter la douille cannelé qui se trouve dans le bout de l arbre de transmission
de ma serie 5 , et impossible de le demonter , si tu n as pas le bon arrache , je pense que je vais laisser comme ca pour l envoyer en peinture
de ma serie 5 , et impossible de le demonter , si tu n as pas le bon arrache , je pense que je vais laisser comme ca pour l envoyer en peinture
bmw r60 2
Re: les plaisirs de la RT
je pense que la solution c est de se fabriquer ses outils , qu en pense tu Jaques ?
bmw r60 2
Re: les plaisirs de la RT
si quelqu un a la solution , je suis preneur, pour demonter cette fichu douille de cardan ,
bmw r60 2
Re: les plaisirs de la RT
http://www.cycleworks.net/index.php?main_page=product_info&cPath=29_33_54&products_id=325
C'est ça?
C'est ça?
gabounette77
Re: les plaisirs de la RT
C'est une solution.bmw r60 2 a écrit:je pense que la solution c est de se fabriquer ses outils , qu en pense tu Jaques ?
Une autre est d'avoir de bons amis qui peuvent les prêter....
Un de mes bons potes a tout ce qu'il faut pour soigner nos machines. Il faut juste se déplacer dans l'Orne.
@ moumouille49 : à Vannes il vaut mieux avoir acheté une moto neuve au bazar du coin et être en mesure de faire jouer sa garantie, parce que côté service, c'est un peu le désert.
Côté officines qui font dans l'ancienne, Plo-Bike à Redon est très bien. Il y a aussi un atelier dans le 56 à Bubry, au fin fond de la brousse et le type ne fait que dans l'ancienne.
Mais comme on doit avoir à peu près le même âge, ça va durer moins longtemps que les contributions !
Autrement dans le 49, il y a aussi Grouniache qui est pas mal équipé.
jacques
Re: les plaisirs de la RT
jacques a écrit:C'est une solution.bmw r60 2 a écrit:je pense que la solution c est de se fabriquer ses outils , qu en pense tu Jaques ?
Une autre est d'avoir de bons amis qui peuvent les prêter....
Un de mes bons potes a tout ce qu'il faut pour soigner nos machines. Il faut juste se déplacer dans l'Orne.
@ moumouille49 : à Vannes il vaut mieux avoir acheté une moto neuve au bazar du coin et être en mesure de faire jouer sa garantie, parce que côté service, c'est un peu le désert. Comment ça ?
Côté officines qui font dans l'ancienne, Plo-Bike à Redon est très bien. Il y a aussi un atelier dans le 56 à Bubry, au fin fond de la brousse et le type ne fait que dans l'ancienne.
Mais comme on doit avoir à peu près le même âge, ça va durer moins longtemps que les contributions !
Autrement dans le 49, il y a aussi Grouniache qui est pas mal équipé.
Titi85
Re: les plaisirs de la RT
Je ne sais pas si Alfred fait de l'entretien... Il m'avait bien fait comprendre qu'il n'était pas question de venir le faire ch... pour qu'il bricole mes mobylettes ( et il a bien raison...)
moumouille49
Re: les plaisirs de la RT
@ Titi85 :
@ moumouille49 : à Vannes il vaut mieux avoir acheté une moto neuve au bazar du coin et être en mesure de faire jouer sa garantie, parce que côté service, c'est un peu le désert. Comment ça ?
Ben si tu connais Vannes et sa périphérie, tu vas te rendre compte qu'à part les grandes surfaces de la moto, y'a rien d'autre. Il y a bien un Moto Expert à Séné, mais ça tient plus du Norauto, Roady ou Feu Vert que d'un véritable magasin de moto.
@ moumoille49 : tu n'as rien compris. Il faut aller chez Grouniache, prendre un apéro par exemple, c'est un prétexte recevable, et là se rendre compte qu'il y a un truc urgent et indispensable à opérer....
@ moumouille49 : à Vannes il vaut mieux avoir acheté une moto neuve au bazar du coin et être en mesure de faire jouer sa garantie, parce que côté service, c'est un peu le désert. Comment ça ?
Ben si tu connais Vannes et sa périphérie, tu vas te rendre compte qu'à part les grandes surfaces de la moto, y'a rien d'autre. Il y a bien un Moto Expert à Séné, mais ça tient plus du Norauto, Roady ou Feu Vert que d'un véritable magasin de moto.
@ moumoille49 : tu n'as rien compris. Il faut aller chez Grouniache, prendre un apéro par exemple, c'est un prétexte recevable, et là se rendre compte qu'il y a un truc urgent et indispensable à opérer....
jacques
Re: les plaisirs de la RT
A propos d'Angers , Daniel , le mécano a restauré une superbe R 100 RS gold qui est ( était?) ça fait quelque temps que j'y suis allé, exposée à la concession au milieu des machines neuves.Pas la peine de rêver , il ne la vend pas... Mais qu'est ce qu'elle est belle !!!
moumouille49
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