Re: les plaisirs de la RT

srv Mer 21 Déc 2016 - 18:05

Dom a écrit:
srv a écrit:
Dom a écrit:
srv a écrit:
Manquait les courants d'air, le froid dans la nuque

Fais donc 600 bornes dans la journée, un jour d'hiver bien frisquet, et au fil des kilomètres, tu la sentiras la p'tite poussée dans le dos bien fraîche.
Et tu seras heureux de t’arrêter dans le premier bistrot venu, lorsque ton dos te le demandera avec insistance, histoire de te réchauffer
Oui d'accord, mais faut être un vrai pervers pour faire 600 bornes dans le froid à moto

Ou alors un "vrai" motard

Non, juste envie de partager de bons moments avec les potes ....autour d'un cassoulet par exemple

Ouais d'accord... clin

Mais alors ya encore plus efficace les plaisirs de la RT - Page 8 145644

Yen a qu'on pas honte quand même! lol!

Dom Mer 21 Déc 2016 - 18:09

Et pourquoi pas ? moque

bmw56 Mer 21 Déc 2016 - 18:42

bah!! ca reste un deux roues, et puis, il doit pas faire bien chaud la dedans, l'honneur est sauf

Dom Mer 21 Déc 2016 - 18:51

La protection d'un C1 est plutôt efficace mache

bmw56 Mer 21 Déc 2016 - 19:36

ca a l'air en effet, sauf peut être sous la pluie, enfin moins mouillé qu'a moto, et je suppose qu'il existe des accessoires de protection?

westy64 Mer 21 Déc 2016 - 19:40

des roulettes ?
des baches latérales ?

carbone14 Mer 21 Déc 2016 - 19:56

Mon avis perso :
Dans le Var on crève de chaud l'été et l'hiver ça pèle dans mon village perché a 320 m.
Même si les désagréments de la rt cités plus haut sont bien connus, pour rien au monde (ou presque, faut pas etes con non plus...) je vendrais mon brelon. clin

Au moment de son achat, j'aurais pu financièrement me faire plaize avec n'importe quelle autre bécane mais va savoir, seules la 100rt ou le GS Paris Dakar 1er modèle me faisaient de l'œil.

Aujourd'hui avec du recul, mon choix est confirmé drunken

, je roule ballade la plupart du temps et même si c'est pas un foudre de guerre, ça m'arrive de serrer les fesses....

jbt Mer 21 Déc 2016 - 20:03

westy64 a écrit:des roulettes ?
des baches latérales ?

Tout à fait. les plaisirs de la RT - Page 8 C1_nei10

Dom Mer 21 Déc 2016 - 20:06

jbt a écrit:
westy64 a écrit:des roulettes ?
des baches latérales ?

Tout à fait.

Tu as enlevé les roulettes ? souris

**PizzaRoller** Mer 21 Déc 2016 - 20:43

Ben ça alors ! drunken

On parle de C1 au Faltistan et c'est même pas moi tss tss

jacques Mer 21 Déc 2016 - 20:47

Bon, rêvons un peu, c'est Noël.
Je m'achète une ~~saloperie~~ bécane comme ça et je me pointe à la concession BM du coin pour la maintenance.
Ils sortent le 12 ou le tapis rouge ?

bmw r60 2 Mer 21 Déc 2016 - 21:10

la rt j en ai rêve quand je voyais le mécano de la gendarmerie de vannes arrriver chez mon oncle , c était il y a 25 ans , quand je pense que il y a 10 km de chez moi une rt en train de pourrir dans un poulaille , quel gachi . pour moi la rt c est la meilleur moto du monde

bmw r60 2 Mer 21 Déc 2016 - 21:13

Jaques , oubli le tapis rouge , ils sont la pour vendre des moto et faire du chiffre , nos motos ne les intéresse pas , dommage

jbt Mer 21 Déc 2016 - 21:53

Ca dépend des concessions, certaines bossent sans problèmes sur les anciennes, mais ça devient parfois coton pour avoir du personnel formé dessus, et il n'y a généralement plus d'outillage spécifique dans l'atelier.

Papiflat Mer 21 Déc 2016 - 22:02

Eh oui ! Pub pour B57 Metz et leur "Roger" qui flat depuis....... années . bien

moumouille49 Mer 21 Déc 2016 - 22:03

jbt a écrit:Ca dépend des concessions, certaines bossent sans problèmes sur les anciennes, mais ça devient parfois coton pour avoir du personnel formé dessus, et il n'y a généralement plus d'outillage spécifique dans l'atelier.

Sur Vannes , je ne sais pas. Sur Nantes , il y a des mécanos qui font dans l'ancienne , sur Angers , à la concession, le mécano connait bien les anciennes. N'oublions pas Poka pour le grand Ouest et Tony mottorad à Parthenay... Bref , pas de panique , il y a encore moyen de faire entretenir nos grands mères.

bmw r60 2 Mer 21 Déc 2016 - 22:09

oui c est vrai pour l outillage , d ailleur je suis en train d essayer de demonter la douille cannelé qui se trouve dans le bout de l arbre de transmission
de ma serie 5 , et impossible de le demonter , si tu n as pas le bon arrache , je pense que je vais laisser comme ca pour l envoyer en peinture

bmw r60 2 Mer 21 Déc 2016 - 22:11

je pense que la solution c est de se fabriquer ses outils , qu en pense tu Jaques ?

bmw r60 2 Mer 21 Déc 2016 - 22:15

si quelqu un a la solution , je suis preneur, pour demonter cette fichu douille de cardan ,

gabounette77 Mer 21 Déc 2016 - 22:58

http://www.cycleworks.net/index.php?main_page=product_info&cPath=29_33_54&products_id=325

C'est ça?

jacques Jeu 22 Déc 2016 - 0:12

bmw r60 2 a écrit:je pense que la solution c est de se fabriquer ses outils , qu en pense tu Jaques ?

C'est une solution.
Une autre est d'avoir de bons amis qui peuvent les prêter.... souris

Un de mes bons potes a tout ce qu'il faut pour soigner nos machines. Il faut juste se déplacer dans l'Orne.

@ moumouille49 : à Vannes il vaut mieux avoir acheté une moto neuve au bazar du coin et être en mesure de faire jouer sa garantie, parce que côté service, c'est un peu le désert.

Côté officines qui font dans l'ancienne, Plo-Bike à Redon est très bien. Il y a aussi un atelier dans le 56 à Bubry, au fin fond de la brousse et le type ne fait que dans l'ancienne.
Mais comme on doit avoir à peu près le même âge, ça va durer moins longtemps que les contributions !

Autrement dans le 49, il y a aussi Grouniache qui est pas mal équipé.

Titi85 Jeu 22 Déc 2016 - 10:11

jacques a écrit:
bmw r60 2 a écrit:je pense que la solution c est de se fabriquer ses outils , qu en pense tu Jaques ?
C'est une solution.
Une autre est d'avoir de bons amis qui peuvent les prêter....
Un de mes bons potes a tout ce qu'il faut pour soigner nos machines. Il faut juste se déplacer dans l'Orne.

@ moumouille49 : à Vannes il vaut mieux avoir acheté une moto neuve au bazar du coin et être en mesure de faire jouer sa garantie, parce que côté service, c'est un peu le désert. Comment ça ?

Côté officines qui font dans l'ancienne, Plo-Bike à Redon est très bien. Il y a aussi un atelier dans le 56 à Bubry, au fin fond de la brousse et le type ne fait que dans l'ancienne.
Mais comme on doit avoir à peu près le même âge, ça va durer moins longtemps que les contributions !

Autrement dans le 49, il y a aussi Grouniache qui est pas mal équipé.

moumouille49 Jeu 22 Déc 2016 - 10:24

Je ne sais pas si Alfred fait de l'entretien... Il m'avait bien fait comprendre qu'il n'était pas question de venir le faire ch... pour qu'il bricole mes mobylettes ( et il a bien raison...)

jacques Jeu 22 Déc 2016 - 10:35

@ Titi85 :
@ moumouille49 : à Vannes il vaut mieux avoir acheté une moto neuve au bazar du coin et être en mesure de faire jouer sa garantie, parce que côté service, c'est un peu le désert. Comment ça ?

Ben si tu connais Vannes et sa périphérie, tu vas te rendre compte qu'à part les grandes surfaces de la moto, y'a rien d'autre. Il y a bien un Moto Expert à Séné, mais ça tient plus du Norauto, Roady ou Feu Vert que d'un véritable magasin de moto.

@ moumoille49 : tu n'as rien compris. Il faut aller chez Grouniache, prendre un apéro par exemple, c'est un prétexte recevable, et là se rendre compte qu'il y a un truc urgent et indispensable à opérer....

Titi85 Jeu 22 Déc 2016 - 10:46

Ben j'ai bossé plusieurs années comme mécano moto à Vannes les plaisirs de la RT - Page 8 145644

moumouille49 Jeu 22 Déc 2016 - 10:52

A propos d'Angers , Daniel , le mécano a restauré une superbe R 100 RS gold qui est ( était?) ça fait quelque temps que j'y suis allé, exposée à la concession au milieu des machines neuves.Pas la peine de rêver , il ne la vend pas... Mais qu'est ce qu'elle est belle !!!

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