R100Rt ne demarre plus !

Salut à tous !

en pleine restauration sur ma bécane, j'ai voulu la faire démarrer aujourd'hui après quelques semaines sont la faire tourner, mais rien. J'ai tout qui s'allume, batterie, voyant, mais au moment d'appuyer sur le starter , plus rien. 
La batterie est neuve, elle démarré très bien il y a quelques semaine, j'ai rien touché niveau électrique ou moteur, juste câble accélérateur. 
J'ai l'impréssion que l'alternateur ne part pas ! J'essaye de trouver à droite à gauche des infos mais suis un peu paumé, ayant très peu de connaissance à ce niveau là !
Par ou commencer pour voir d'ou cela viendrais ?

merci d'avance !

Jc

Recharge ta batterie !

JeeCay a écrit:j'ai voulu la faire démarrer aujourd'hui après quelques semaines sont la faire tourner, mais au moment d'appuyer sur le starter , plus rien.

JeeCay a écrit:J'ai l’impression que l'alternateur ne part pas !

Il va falloir que tu sois plus clair dans les termes employés, car là, mécaniquement parlant, ce que tu décris est impossible

Dom a écrit:

JeeCay a écrit:j'ai voulu la faire démarrer aujourd'hui après quelques semaines sont la faire tourner, mais au moment d'appuyer sur le starter , plus rien.

JeeCay a écrit:J'ai l’impression que l'alternateur ne part pas !

Il va falloir que tu sois plus clair dans les termes employés, car là, mécaniquement parlant, ce que tu décris est impossible

Heureusement que l'alternateur n'est pas parti, le pauvre ! . 
Ça aurait fait un trou dans le carter 

Batterie neuve ne veut pas dire qu'elle n'est pas chargée. Et si elle est dans cet état sans avoir été chargée au moins une fois dans sa vie, elle peut très bien être morte ...

Bon désolé si les thermes ne sont pas exacte  ! En fait au moment de l'allumer, rien ne se passe, ça coupe tout ! Est ce que le fait d'avoir trop insisté pour la faire démarrer, sachant qu'elle ne roule pas, aurait pu décharger la batterie ?

jpd a écrit:Recharge ta batterie !

+1
Essaye de la démarrer avec des câbles et une batterie de bagnole.
Mais recharge ta batterie quand même.

Je test tout ça, je vous tiens au jus !

Merci pour vos réponses les gars  !!!!

tu mets le contact, tu allumes le code ou le phare.
sans démarrer.

ensuite, tu appuies sur la pédale de frein,
si le fait d’allumer le stop fait baisser l'intensité lumineuse du code ou du phare, c'est que ta batterie est à plat.

JeeCay a écrit: Est ce que le fait d'avoir trop insisté pour la faire démarrer, sachant qu'elle ne roule pas, aurait pu décharger la batterie ?

Il y a de grandes chances.