Help démarre plus!!
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Help démarre plus!!
Bonjour,
Mon problème: sur r100/7 de 1979 (40000km)
Depuis hier, gros doute lorsque j’appui sur le bouton start: le démarreur se lance pas quand j’appuie sur le bouton , mais lorsque je relâche le bouton, ce qui m’a paru bizarre.
Et aujourd’hui c’est presque la panne, puisqu,il a fallu appuyer 20 fois sur ce bouton pour que le démarreur se lance.
Ps: batterie chargé, éclairage témoins tableau de bord nickel, et lorsque le démarreur se lance, il n’est pas faiblard du tout.
Comme l’electricité, et moi font deux, je vous demande vos avis.
De plus, je devais faire une sortie samedi , alors.....
Merci
Mon problème: sur r100/7 de 1979 (40000km)
Depuis hier, gros doute lorsque j’appui sur le bouton start: le démarreur se lance pas quand j’appuie sur le bouton , mais lorsque je relâche le bouton, ce qui m’a paru bizarre.
Et aujourd’hui c’est presque la panne, puisqu,il a fallu appuyer 20 fois sur ce bouton pour que le démarreur se lance.
Ps: batterie chargé, éclairage témoins tableau de bord nickel, et lorsque le démarreur se lance, il n’est pas faiblard du tout.
Comme l’electricité, et moi font deux, je vous demande vos avis.
De plus, je devais faire une sortie samedi , alors.....
Merci
zimbo
Re: Help démarre plus!!
Bouton de démarrage et relais de démarrage à suspecter en premier...
Facile à vérifier... Si on a quelques bases en électricité.
Facile à vérifier... Si on a quelques bases en électricité.
Re: Help démarre plus!!
La batterie n'est pas HS ?
Non seulement elle doit être chargée, mais aussi capable de fournir le courant de démarrage lorsqu'on la sollicite.
Non seulement elle doit être chargée, mais aussi capable de fournir le courant de démarrage lorsqu'on la sollicite.
R27
Re: Help démarre plus!!
zimbo a écrit:
Depuis hier, gros doute lorsque j’appui sur le bouton start: le démarreur se lance pas quand j’appuie sur le bouton , mais lorsque je relâche le bouton, ce qui m’a paru bizarre.
Et aujourd’hui c’est presque la panne, puisqu,il a fallu appuyer 20 fois sur ce bouton pour que le démarreur se lance.
Bouton de démarreur à tester.
Dom
Re: Help démarre plus!!
Je viens de déposer le réservoir , j’ai regardé le relai à gauche de la colonne (0 332 014 118, 12v 30A), bombe contact, cosse propre, maintenant sur 7 à 8 fois, je l’écoute claquer intérieurement, et elle démarre.
Je me dit que si c’etait Le commodo, elle continuerait à ne pas démarrer, et si c’était le démarreur ou solénoïde , elle devrait continuer à démarrer qu’une fois de temps en temps....
Je ne sais pas s’il faut ouvrir le relai, et nettoyer ou lui faire prendre sa retraite.... et en trouver un autre
Je me dit que si c’etait Le commodo, elle continuerait à ne pas démarrer, et si c’était le démarreur ou solénoïde , elle devrait continuer à démarrer qu’une fois de temps en temps....
Je ne sais pas s’il faut ouvrir le relai, et nettoyer ou lui faire prendre sa retraite.... et en trouver un autre
zimbo
Re: Help démarre plus!!
Tu peux l'ouvrir et regarder les contacts.
J'ai déjà eu cette panne... contacts charbonnés. Assez faciles à nettoyer. .
Ce relais est assez cher je crois .
J'ai déjà eu cette panne... contacts charbonnés. Assez faciles à nettoyer. .
Ce relais est assez cher je crois .
Re: Help démarre plus!!
As-tu essayé avec une autre batterie en parallèle ?
Batterie de voiture avec câbles par exemple.
Batterie de voiture avec câbles par exemple.
R27
Re: Help démarre plus!!
R27 a écrit:As-tu essayé avec une autre batterie en parallèle ?
Batterie de voiture avec câbles par exemple.
C'est pourtant clair
zimbo a écrit:
Ps: batterie chargé, éclairage témoins tableau de bord nickel, et lorsque le démarreur se lance, il n’est pas faiblard du tout.
Dom
Re: Help démarre plus!!
Non ça semble être juste le relai, j’aimerai en avoir un d’avance, reste juste à trouver...avec la réf...
Merci
Merci
zimbo
Re: Help démarre plus!!
Pour une 100/7 normale, ici ou là
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Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
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