R69 vs R69S

Pocka !
Je dis que dans les 80's, un vilo s'échangeait pour 100 FRANCS !!! ou un litre de "Pastaga"( j'exagère à peine)
Maintenant, c'est 1100 EUROS reconditionné !!!

Pierrebm a écrit:

jacques a écrit:

pierrecty a écrit:OK c'est clair,
une idée de la cote pour une R69 refaite entièrement ?

C'est quoi ton problème avec la cote ?
C'est pour investir ?
69 ou 69 S de toute manière les prix sont devenus déraisonnables, alors quelle importance....

Est-ce que le problème ne serait pas par ici ?
https://www.leboncoin.fr/motos/992295186.htm?ca=13_s

Salut Pierre, 

Tu es dans le vrai c'est certain.
Et tes valises, bientôt bouclées ?

pierrot a écrit:Pocka !
Je dis que dans les 80's, un vilo s'échangeait pour 100 FRANCS !!! ou un litre de "Pastaga"( j'exagère à peine)r
Maintenant, c'est 1100 EUROS reconditionné !!!

1100€, cest neuf de chez neuf.
Reconditionné, c'est dans les 480€, de mémoire.
Effectivement c'est un peu plus que 100 francs... 

Dans les années 60, un amateur éclairé, collectionneur avant l'heure (il avait d'ailleurs ouvert un Musée renommé) avait échangé une 1000 Vincent contre une mobylette neuve.
Un "vieux" lui avait laissé sa 1000 Vincent rapide pour une mob que justement notre collectionneur vendait 
Son Musée renfermait des pièces uniques, des motos de 1900 à 1920 souvent donnée, voire abandonnées devant son magasin suite a des articles dans le canard local.

Alors oui les villos de /2 valaient des queues de cerise il y à 40 ans...

Le miens -R69S- m'avait coûté quasi un mois de salaire de matelot en 1975 soit environ 300 francs chez Gouirand à Marseille (si ma mémoire ... )

Ça me rappelle cette conversation avec un vieux bugattiste qui s'est acheté sa première Bugatti au début des années 50, qui lui avait coûté la moitié de son tout premier salaire, il avait 18 ans... 

Il avait acheté ça parce qu'il n'avait pas assez de sous pour s'acheter autre chose.

Proteus a écrit:Ça me rappelle cette conversation avec un vieux bugattiste qui s'est acheté sa première Bugatti au début des années 50, qui lui avait coûté la moitié de son tout premier salaire, il avait 18 ans... 

Il avait acheté ça parce qu'il n'avait pas assez de sous pour s'acheter autre chose.

Il devait bien gagner... moi avec la moitié de mon salaire, à 18 ans je pouvais acheter un vélo.

Oui ! neuf les vilos !
Je pense qu'on les trouve qu'en 600?

Proteus a écrit:Ça me rappelle cette conversation avec un vieux bugattiste qui s'est acheté sa première Bugatti au début des années 50, qui lui avait coûté la moitié de son tout premier salaire, il avait 18 ans... 

Il avait acheté ça parce qu'il n'avait pas assez de sous pour s'acheter autre chose.

Jusqu'au début des Seventies, les Bugatti n’intéressaient personne, certaine ont même fini au stade Buffalo, pour des courses de Stock car ou dans les casses automobiles ...

jacques a écrit:

Pierrebm a écrit:

jacques a écrit:

pierrecty a écrit:OK c'est clair,
une idée de la cote pour une R69 refaite entièrement ?

C'est quoi ton problème avec la cote ?
C'est pour investir ?
69 ou 69 S de toute manière les prix sont devenus déraisonnables, alors quelle importance....

Est-ce que le problème ne serait pas par ici ?
https://www.leboncoin.fr/motos/992295186.htm?ca=13_s

Salut Pierre, 

Tu es dans le vrai c'est certain.
Et tes valises, bientôt bouclées ?

Et oui ! Valises bouclées ou presque...

Pour revenir au sujet originel... Uzès - Rochefort du Gard... 30km ! Pierrecty, dis-nous si c'est bien cette annonce qui a attiré ton attention. Je ne connais pas personnellement le vendeur mais une connaissance commune me dit que c'est du sérieux.

Bonne prospection.