des carbus a des prix correcte ....

salut a tous !
pour ma r69s je cherche 2 carbus neuf (de pref) mais meme en occases ....
si un flatman a une ou plusieurs adresses ? (sites)
a plus et merci

brico a écrit:salut a tous !
pour ma r69s je cherche 2 carbus neuf (de pref) mais meme en occases ....
si un flatman a une ou plusieurs adresses ? (sites)
a plus et merci

les carbus en Allemagne tournent autour des 459 €.

Dispo chez Ullis:


http://www.ulismotorradladen.de/uli/Web/shop/Home.aspx

Entrer le mot "Vergaser R69S"
"vergaser" signifier carbu,
"links" pour gauche,
" rechts" pour droit

Chez Meyer.

http://www.meyer-bikes.de/ersatz3.php?cat=6


Un lot de 2 carbus sur Ebay pour 800 e

http://www.ebay.de/itm/vgk-Bing-Vergaser-BMW-R-69-S-kompl-Satz-/400410544529?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5d3a540991#ht_5091wt_1186


A ta disposition


Edit: et là aussi, sans être sûr si ce sont les bons:

http://www.ebay.de/itm/bmw-r50-vergaser-1-24-45-1-24-46-r50-2-r60-r69-/150994824098?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2327fe2ba2#ht_500wt_1203

plus très facile de rouler en r69s ... vu le prix ! merci de ta réponse !
j espere trouver ; a bientôt !

whitecap a écrit:

les carbus en Allemagne tournent autour des 459 €.

foutre... c'est le prix de la bibbike

bib a écrit:

whitecap a écrit:

les carbus en Allemagne tournent autour des 459 €.

foutre... c'est le prix de la bibbike

Brico voulait le prix du neuf... ben voilà ...
On en trouve sûrement d'occaze ( voir le dernier lien que j'ai posté, j'sais pas jusqu'où ça montera ....)

voir aussi: Tillmmans
www.a-tillmanns.de
parle très bien français
tout comme Cornas (ou Kornas?) chez Ullis

Qu'est ce qu'ils ont exactement tes carbu ? ovalisés ?

Ça peut peut-être se réparer.

Sinon, j'ai une paire de 24 en rab' mais pour R60, pas de 26 dans mon stock.

Bzn chez vdh en france, les carbus bing origine, avec les bonnes references sont a 990 € c est pas donnè ok, mais trouver des occas en bon etat apres 40 ans d'existence, et le zamac qui part en c.....e faut pas rever .

Moi j ai trouve des carbus neufs pour ma r50/2 il y a qq années et ca a ete le jour et la nuit, la moto marchait comme jamais . A l'epoque 600 ,e la paire , mais si tu veux plus etre emmerde, y a que ca, et encore on a la chance qu'ils soient encore fabriqués .

Je vais dans une bourse moto cet aprem. Celle de ste suzanne . Si j en trouve je prends les coordonnees du vendeur.

..tain impensables le prix des pièces détachées neuves, bon faut dire que le parc a du se réduire considérablement depuis la mise sur le marche de ces belles machines, et la re fabrication se fait à l'unité.

brico a écrit:plus très facile de rouler en r69s ... vu le prix ! merci de ta réponse !
j espere trouver ; a bientôt !

va sur ebay.de, il y en a de nouveaux depuis cette nuit...Tape " Vergaser bmw R69"

... mais c est des putains de carbus en platine ?! lol
pour des trucs d après-guerre fait a pas cher (zamac ) a croire que : zamac , veux dire platine de nos jours !
je sais bien que les petits artisans doivent gagner leur vie , mais la !!!

encore merci a tous !
ps : mon carbu (d) devient poreux !

brico a écrit:salut a tous !
pour ma r69s je cherche 2 carbus neuf (de pref) mais meme en occases ....
si un flatman a une ou plusieurs adresses ? (sites)
a plus et merci

alors là tu vas pleurer , ça coute un bras .
en neuf un des 2 cotés n'existe plus ,je ne me souviens plus lequel , donc ce qui en ont encore ça se trouve vende ça a prix d'or .
mefie toi de l'occase surtout sur ebay,tu ne vois les pièces que quand elles sont chez toi et si c'est pas top tu l'as in the baba.
on trouve aussi des refabrications (uli), je n'ai aucun avis , ce ne sont pas des bing mais vendus au prix des bing .
tu as aussi facks tillmans qui peut te réparer n'importe quel bing , il est specialiste et parle français , il est aussi aux coupes moto legendes . .

[

en neuf un des 2 cotés n'existe plus ,je ne me souviens plus lequel ,[/quote]


C'est le carbu droit qui n'est plus reproduit pour les 50S et 69S. Ont-ils perdu le moule ?...

Si c est vraiment ton carbu qui est poreux ...tu appliques de la resine de polyester au pinceau .proprement .

prend plutot du restom la résine poly résiste mal au sans plomb

fondu-21 a écrit:prend plutot du restom la résine poly résiste mal au sans plomb

Oui , mais toutes les motos a reservoirs polyester....on y met quoi comme carburant ??

y il en pas mal qui ont des souçis ça dépend de la resine .elle à tendance à fondre

mais , ne vous énerves pas ! c est juste un forum ... ! si quelqu un a d autres astuces ?
a plus !

Salut, faut que je vérifie mais je dois avoir deux corps origine 69s droit et gauche...ils ont été perçés au niveau de la bride pour y fabriquer des prises dépressions et je crois qu'un des deux à eu une réparation du filetage de la vis de richesse (insert neuf). Les brides ont été rectifiées à l'époque.
Ces modifs ne gênent en rien leur fonctionnement...

brico a écrit: ... ps : mon carbu (d) devient poreux !

Entre autres ... produits
Brasure ... et aussi chez CONRAD
Sinon traitement de surface : nickelage, argenture, etc ...

encore une ou deux réponses et ça devrait le faire : trouver la "combine" a deux euros , qui permet a tout le monde de se dépanner !
cool ............ !
allez les gars , encore un petit effort !

brico a écrit:encore une ou deux réponses et ça devrait le faire : trouver la "combine" a deux euros , qui permet a tout le monde de se dépanner !
cool ............ !
allez les gars , encore un petit effort !

celui qui gagne ton choix gagne un grand chocolat bien moussu ....par ces températures ,c'est le mieux !