Bientôt Carole !

solpie a écrit:'taing les gars vous rigolez pas vous en mécanique .... Just in time en plus !! Je vous souhaite ... La Gaaagne ! 

Bon sinon, merci pocka pour le planning ... Donc, vous courrez en "VMA evolution" c'est ça ? (désolé pour la question kon j'ai loupé des épisodes )

Luc et Pocka font de l'endurance, m'enfin , et le gars Yohan, sera là aussi en VMA classic avec une 90s qui va bien,

et quand on regarde bien les horaires ca commence dès l'aube , départ à 8h30, donc à 8h tout doit etre pret sur le bord de la piste, ( ne pas oublier le diable, ca c'est pour moi),

la coutume dans la flatisteam, c'est Pocka qui prend le départ, ( surtout si il pleut)et c'est Luc qui gagne, normal c'est sa moto, mais avant, il fait réveiller Pocka, pour qu'il soit pret à temps(ca c'est le plus dur du WE )
Après le départ( normalement canon de Pocka), c'est parti pour 4 relais d'une heure,  pas une minute de plus, carole est un circuit tres physique, pas question d'allonger la durée d'un relais comme à Alès, c'est les pannauteurs qui déclenchent les changements de pilote,( là je pense à Hervé, qui occupait  ce poste, je prends un kleenex m’essuie les yeux et continu)  , à l'arret au stand ,   le chef mécanicien contrôle la moto avant ... Sam ne sera pas là... va falloir inventer un chef mécanicien... puis     on  remet 1 heure d'essence dans la bécane ( la c'est notre ami L'Arverne qui va nous faire défaut), va falloir aussi recruter un Playmobil .... Gandalf et Pizza, vous n'aurez pas le temps de vous ennuyer ce week end, va falloir etre polyvalent,   va p'tre meme falloir ouvrir le bureau de recrutement vendredi .

Pour le gars Yohan, là c'est cool, 20 minutes en piste, rien à faire, juste vérifier qu'il a bien ouvert le robinet d'essence avant le départ et l'encourager à chaque passage

un bon week end en perspective

Ça va être chaud avec la pénurie de personnel. On va faire du multi-tâche en évitant les tâches !
La chrono-panneauteuse est motivée, ça va le faire ...

solpie a écrit:

Bon sinon, merci pocka pour le planning ... Donc, vous courrez en "VMA evolution" c'est ça ? (désolé pour la question kon j'ai loupé des épisodes )

alfred_grouniache a écrit:
Luc et Pocka font de l'endurance, m'enfin ,

Donc il n'y a qu'une épreuve de 4 heures le dimanche, c'est bien cela ?

alfred_grouniache a écrit:
Pour le gars Yohan, là c'est cool, 20 minutes en piste, rien à faire, juste vérifier qu'il a bien ouvert le robinet d'essence avant le départ et l'encourager à chaque passage

PizzaRoller a écrit:Ça va être chaud avec la pénurie de personnel. On va faire du multi-tâche en évitant les tâches !
La chrono-panneauteuse est motivée, ça va le faire ...

Super, il va falloir qu'elle soit motivée, parce qu'en plus d'etre multi-tache va falloir être multi- postes

de plus en plus dur de trouver des bénévoles, surtout qu'en plus maintenant , faut passer un check-up avant le recrutement

Pour le bénévolat, je veux bien déposer un cv .mais j'appréhende le check up  

alfred_grouniache a écrit:
Luc et Pocka font de l'endurance, m'enfin , et le gars Yohan, sera là aussi en VMA classic avec une 90s qui va bien,

et quand on regarde bien les horaires ca commence dès l'aube , départ à 8h30, donc à 8h tout doit etre pret sur le bord de la piste, ( ne pas oublier le diable, ca c'est pour moi),

la coutume dans la flatisteam, c'est Pocka qui prend le départ, ( surtout si il pleut)et c'est Luc qui gagne, normal c'est sa moto, mais avant, il fait réveiller Pocka, pour qu'il soit pret à temps(ca c'est le plus dur du WE )
Après le départ( normalement canon de Pocka), c'est parti pour 4 relais d'une heure

Oui, mais là c'est Carole, donc c'est différent : y a pas de départ en épi à cause de la piste pas assez large. Du coup c'est un départ sur grille. Si on fait comme l'année dernière, c'est Luc qui prend le départ, moi vous me réveillez à 9h25 pour mon relais, hein.
Pis à 9h26 je retourne me coucher parce que Luc a pris le moteur dans la tronche.

Bon, cette année, j'aimerais bien rouler un peu quand même ! 

l'an dernier la bécane a fait un caprice,

mais cette année, elle sait que la Maire de Paris ne veut plus de vieille bécane , alors cette année elle va marcher tres fort pour la narguer

une vieille bécane sur le podium, à Paris, juste avant l'interdiction , ca va être classe !!!

Pfff , bien galéré aujourd'hui !
Emmené la moto en remorque dans un coin d'campagne tranquille , roulage rodage d'une bonne heure avant la panne (d'essence ah ah ) niveau moteur c'est ok , marche bien , pas d' bruit , pas d' fuite .

Par contre la fourche c'est vidée en quelques bornes !  Donc remorque direction l'atelier et mise en p'tit bout de la fourche , en fait y'avait un gros pète sous le cache poussière donc invisible . Tube mort donc ponçage de la bavure au 1200 et coulage d'époxy  dans la rayure , joint neuf retendu , dans l'atelier ça à l'air ok , demain re essai sur route , Pfff

Re roulage ce matin , une petite heure , plus d'fuite sur la fourche , l' époxy c'est fantastique !
PLus qu'a préparer les affaires du bonhomme et départ début d'aprèm . Alfred vers quel heure tu sera à Carole ?

Je suis en train de charger le camion, Yohann et moi décollons vers 18h30. Donc pas avant 10h30-11h sur place.
Grouniache, avec un peu de bol il est déjà parti !

Ch'uis sur la route (mais je ne conduit pas). Nous sommes vers Limoges. 
Arrivée estimée vers 18h selon Tomtom. 

À tout !

Soyez fort! On pense à vous!

Continuez de nous faire rèver.Avoir les impressions en direct de"2 pilotes d'usine" c'est tout bon

bon alors si tout va bien on vous rejoins dimanche matin avec Fred 90S .... Le plus tôt qu'on peut ! (samedi pas possible désolé !)
Côté coup de main pourquoi pas, mais faudra trouver un truc dans nos cordes ! (enfin je parle surtout pour moi qui ai zéro expérience de la piste et de ce qui tourne autour ... ) 

Portez vous bien !

La 89 est bien arrivée avec Luc, son pilote. Presque prête... juste amortisseurs à changer, remettre en place le réservoir de course, quelques bricoles !

Premiers essais libres demain matin 9h00.

solpie a écrit:bon alors si tout va bien on vous rejoins dimanche matin avec Fred 90S .... Le plus tôt qu'on peut ! (samedi pas possible désolé !)

Départ de la course d'endurance à 8h30 !!!!

Va falloir se lever pas trop tard.

prenez du plaisir ......

Les copains du 43 et ma pomme sommes de tout coeur avec vous ! 

ffrd a écrit:Les copains du 43 et ma pomme sommes de tout coeur avec vous ! 

Merci François, ça va le faire.

Passez un super week-end, les gars !!!
Eclatez vous !!! au sens figuré, bien-sûr !

pourrai pas être avec vous
dommage
l'avait dit d' l' au' t' côté
(j'dis ça maint'nant ici moi
pas l'air d'un con tiens)

j'aime bien carole
et pour cause

ne vous gênez pas pour faire des péloches
ce n'est pas les endroits qui manquent pour les faire
(m'enfin du temps ou je perchais à côté maintenant ça a p'têt bougé chouïa )

bon alors Gaël et Luc
dans la parabolique
faut pas chercher à comprendre
dès qu'on arrive dedans sur le freinage
on lâche tout et
wide open complet la poignée jusqu'à ce que ça coince
là
tu pars en drift








euuuuuhhhh




















ah ?






euh
sorry je rèvais encore y être avec ma 1100 s  


passez un super weekend les gars

Arête Patrick "Looping" tu t'fais du mal.
La 1100S à Carole, je connais pas, mais toi et ta 1100S, j'ai l'impression d'y être...
A bientôt mon poto !

je peux pas aller à carole mais pour les sudistes et les nivernais si vous voulez faire une pause n'hésitez pas, je suis à 2 heures du circuit (mappy A77) on peut se faire une pause café ou autre ( casse croute...........) je m'occupe de tout mais pas à 1 heure de la fin hein ... les supermarchés n'obéissent pas pas aux mêmes lois que les nôtres . Ce sera ma contribution a la flatisteam ....... allez les flatistanais 

allez tiens
pour une fois j' vais m'y mettre à faire vieux pépé au coin du feu

bun c'est d' la faute à François !
 y m' réveille des souvenirs s' t' animal là !

pis y a comme qui dirait qu'il en veut plus
alors autant que tout le monde se nettoie les mirettes avec hein ?

il était une fois

euh nan !

ça a déjà été pris

bon ça s' barre mal
vais vous la faire comme ça

bun l'était une foué
un looping comptemplant ses congénères
faire des ronds sur un joli ruban sombre (eh ! z'avez vu ? j'ai pas dit noir !)

à chaque fois précédente je me rongeais les sangs
de ne pouvoir jouer avec eux

car je me contentais de rester sur le bord de piste
en prenant soin de bien me balader
pour apprécier l'ensemble du boulot à fournir pour faire un rond complet

la cause ?

bun j'avais pas la bécane pour ! ( k100 quoique hé hé hé )

puis un jour

il vint que j'arrivasse avec mon new destrier
à demi taillé pour cet usage
si on compare au reste

j'ai nommé
the wonderful amazing r 1100 s !

comme je suis pas venu exhiber ma bécane
mais pour m'en servir

je cherche comme un dingue les bureaux d'inscription à peine arrivé !
(faits réels et sans cascades hein ?)

à peine inscrit
un commissaire priseur (quelle narine ?) euhhhh
m'indique une place sur la prègrille
je lui balance l'info que je suis tout neuf sur ce ruban là
la bécane aussi
et que nous voulons tous
partir en fond de grille
pour se découvrir peinards l'un et l'autre
sitôt dit
me voilà à ma place favorite
( celle des cancres au fond de la classe )

bon
là
les choses sérieuses commencent
plus question de looping au guidon
l'ai laissé dans la caisse à outils c' t' oiseau là

eh bé !
je l'ai pas fait
mais j'aurai pu

tu t' rends compte des trucs que j'aurais du arroser ce jour là ?

-dépucelage du bestiau sur l'endroit qui va bien pour faire joujou

-dépucelage du bestiau qui essaye de comprendre
 ce qu'il se passe sur ce ruban là et comment marche sa bécane
 vu que c'est la première fois qu'il y va et qu'il l'utilise " à block"
 
 et que c'est un changement radical d'univers
 vu je je suis issu de la gadouille
 qu'on s' roule d' dans ! qu'on s'en met partout rrraaaahhhhhhhhhhhhh
 euhhh hem c'était la dernière fois que j'avais tourné à haute dose
 j'avais laissé le circuit
 alors remettre les pattes sur du bitume
 tu comprends que ça fait comme un "léger" changement !

bon bun là
y a plus à faire de la figuration

mais faut savoir garder tête froide
pour apprendre les ficelles du truc avant le lâcher de bourrins

alors que le ruban qui défile sous ma roue
m'incite tout le contraire !
c'est très dur de pas cèder !

je me contente d'un compromis
et d'une méthode maison pour apprendre le truc

je fais des ronds comme un minable
2/3 erreurs vites corrigées m'évitent le pire
j' me traine la teub royal au bar

doit bien passer une bonne dizaine de lignes
avant que je me fasse dépoussiérer par les plus chauds bouillants
là
il s'agit de garder sa traj et rien d'autre

tout se passe bien
les abeilles passent et je continue de bourdonner gentil
avec
de temps à autre
des "agacements" antérioarticulatoires
qui ne sont pas les même que ceux qui ont 13 ans sous la couette

les séances s'enchainent j'arrive à tourner 4/5 fois

comme je suis venu seul
pas de potes pour prendre des chronos
je remarque que je me fais moins pourrir dans la dernière
mais pas de relevé chrono a se mettre sous la quenotte
c'est donc avec la banane que je sors du circuit

scuzez
j'étais à la cuisine
j'avais soif
bu un jus de mulot euh kiwi

j'en étais où moi ?
ah ! trouvé !

la semaine d'après
on prend les mêmes et on recommence !

j' arrive à reconnaitre très peu de ceux avec qui le fer allait se croiser
je commence à voir les "habitués"

là
j'arrive a dégoter un gars muni d'un chrono juste pour voir
(me rappelle plus du temps du circuit à l'époque
mais il avait été fait par Coutelle avec un
1100s cup ! m'avait bun fait marrer c' t'histouère là !)

les séances s'enchainent je sens que je m'enhardis
je sens les endroits ou je suis "bien"
et ceux ou le progrès à faire est évident
choses que je corrige à chaque tour
tu parles d'un brain storm toi !

à la fin du truc
je retrouve mon préposé à cafter les temps
qui m'annonce que je suis à très beaucoup la bas
mais que pour un premier coup
c'est déjà pas mal
car au dessus de la moyenne caporal euh générale

ce qui
évidement
tu t'en doutes
me fit rappliquer pus tôt le coup d'après !

là pour le coup d'après
je me rappelle que le circuit était fermé à cause d'une course
ça m'a fait sauter trois semaines ces conneries là !
(je n'y allais que le weekend)

le coup d'après
z'êtes pressés hein ?

rebelotte
le gars plus à l'aise partout
les sliders ne se marrent plus depuis un bout de temps
et
beaucoup moins
bien moins
de gars qui cherchent à venir voir
si j'ai de la calamine au fond des pots

je continue l'exploration du côté bécane
car je sens quelle ne m'a pas tout dit
ce qui fait que je passe chez le tailleur
pour les distances de freinage et remise de watts

à la fin du truc
je retrouve préposé
qui me dit que je suis qu'a 9 secondes du truc !

goddamm graciouss
next time i hit yer bloody ass
je le sens
je sais ou je paume du temps et
ou je suis à bloc
ça dégage l'ampleur de beaucoup
et permet de se concentrer sur le probloc qui reste

la fois d'aprèèèèès
(z'en pouvez pu hein
z'êtes toutes mouilettes hein ?)

le temps est à la pétole et plein cagnard
je suis arrivé avec mon pneu arrière surgonflé
(du moins j' m' en doute)
car le mano du guignol état boiteux

et là !

et là !

nan nan  zorro est pas arrivé

mais une sensation bien connue des mes sens endormis
s'est remise au gout du jour
avec un reveil matin qu'a pas eu d' besoin d' gueuler beaucoup
pour que les reflexes rappliquent dare dare

je parle de glisse là
ce truc là m'enchante !

alors refaire sur du dur ce que j'avais l'habitude
sur du moelleux
je trouve que dans ce sens là
c'est plus joussif
car la difficulté évolue
donc me v' la barré à drifter dans la parabolique comme un diable
car c'est là ou c'est le plus long !
le plus marrant était le moment du réalignement
j'ai mis du temps à le comprendre
mais même la aussi
y a du dosage à faire !


trop marrante la s à piloter comme ça !
trop marrant aussi pour les dépots du freinage !
marchait bien c'truc là
je n'avais pas la version assiste machin bidule
je voulais garder mon freinage virginal nan mais

faudra bien qu'un jour j'en retrouve une !
faut absolument que j' voie si y a pas moyen d' contourner ma parole
elle m'a appris beaucoup de trucs cette machine
elle reste à mon simple niveau la meilleure
doit y avoir plus dingue certes
mais celle là me correspond
( ohh manque bun une pincée d' bourrins en plus
pour être vraiment marrant
mais c'est déjà bien comme ça)

quand au temps final de carole
avec ma bécane standard j'étais à moins de 2 secondes d'une cup
nan mais !

bon bun pas mieux
na !

c'était la belle histoire de looping pour les enfants qu'arrivent pas a dormir

Bon, j'ai lu plusieurs fois pour bien tout entraver, Looping!

Rhoooh ! Looping, t'es chiant ...  ,
tu fais trop long, du coup je te lis pas !

Bon, mais c'est pas grave s'il n'y a que moi ...