Bientôt Carole !

Çà approche même à grand pas  
Donc bien sur comme d' habitude on est quasi prêt , reste juste deux trois bricoles à finir:biker:  
J'ai reçu donc les culasses réparées hier , les morceaux de châssis (fourche , frein , arbre de trans ...) hier aussi , donc je vais pouvoir commencer ...

Un bon week-end en perspective

Boah, tu vasy arriver, comme d'hab'!

Bon, par contre à Carole y aura pas de mulet, il est déjà cassé, alors faudra pas faire les cons !

Les culbus sont partis ce matin, d'ailleurs.

pockaman a écrit:Boah, tu vasy arriver, comme d'hab'!

Bon, par contre à Carole y aura pas de mulet, il est déjà cassé, alors faudra pas faire les cons !

J’amène un C1, sous la pluie, ça va le faire 

Humm , merci les gars  , j' avoue que j' avais besoin d' une petite claque dans l' dos 

pockaman a écrit:
Bon, par contre à Carole y aura pas de mulet, il est déjà cassé, alors faudra pas faire les cons !

Moi j'aime bien les situations détendues comme ça

pockaman a écrit:

Bon, par contre à Carole y aura pas de mulet, il est déjà cassé, alors faudra pas faire les cons !

Ces gosses, ça casse tout !

En même temps, la seule fois où il y a eu le mulet dispo, c'est là qu'on en a eu besoin.
Si je ramène pas le mulet, y en aura pas besoin.

allez Luc,  tu y es presque, encore 4 jours de travail et c'est bon;


on se retrouve jeudi soir , si ta moto marche bien je t'offre l'apéro

si c'est pas fini, je prendrais l'apéro tout seul et tu finiras le boulot... 



Luc pense aussi à te reposer un peu, c'est physique Carole, faudrait pas que tu arrives trop fatigué

pockaman a écrit:Boah, tu vasy arriver, comme d'hab'!

Bon, par contre à Carole y aura pas de mulet, il est déjà cassé, alors faudra pas faire les  cons !

C'est pas votre truc, vous ne le faites jamais, ou alors si  peu

Salut,

On va essayer de passer avec Solpie, mais il n'y a pas beaucoup d'infos sur le site de Carole. 

Quels sont les horaires des courses ?

Tiens :

Merci !

Bon ça avance doucement , moteur remonté qui doit pété demain , fourche en place , reste à changer l'arbre de transmission ( j' appréhende )  et les bricoles en tout genre , pfff . 
M'en est arrivé une bonne en rentrant avec la Katoche , je rentrais a bon rythme sur ma p'tite route , à 200 m de chez moi dernier petit virage où là je passe cool car il y a souvent des gravillons et là Kraque , gros bruit , la chiotte s'affaisse et et gigote ... Tige d' amorto cassé net ! Un White Power ... Il est beau le Pouvoir Blanc tient 

A haute vitesse, t'étais bon pour une visite du décor ... t'es moulu en ce moment, pense à faire un loto, on n'sait jamais 

Oui c'est clair , le virage d'avant est une grande courbe plein gaz en 4 , j' ai eu l'cul bordé d'nouille sur le coup ! 
Mieux que de jouer au loto , y' a Carole ce week end hé hé hé ...

T'as changé le spi de fourche droit ?

ben non !

Va au moins falloir vidanger pour faire le niveau alors, il pisse comme un panier. T'as trouvé le joint neuf dans le colis ?

luclmf a écrit:Oui c'est clair , le virage d'avant est une grande courbe plein gaz en 4 , j' ai eu l'cul bordé d'nouille sur le coup ! 
Mieux que de jouer au loto , y' a Carole ce week end hé hé hé ...

Héhé moi j'ai roulé à magny cours aujourd'hui j'ai perdu l'avant à 200 au freinage en bout de ligne droite! Pas bon les plaquettes carbone sous la flotte! Heureusement j'ai eu de la chance, j'ai relâché les freins, mis un bon coup de botte par terre et elle a raccroché! 

Il y avait quelques anciennes qui préparaient Carole.
J'aurais bien aimé pouvoir venir vous filer un coup de main mais je ne suis pas dispo ce week-end...
Je vous dis merde pour la course, ça va être chouette le plateau en endurance est complet.

Gazzz

sam_tpr a écrit:

luclmf a écrit:Oui c'est clair , le virage d'avant est une grande courbe plein gaz en 4 , j' ai eu l'cul bordé d'nouille sur le coup ! 
Mieux que de jouer au loto , y' a Carole ce week end hé hé hé ...

Héhé moi j'ai roulé à magny cours aujourd'hui j'ai perdu l'avant à 200 au freinage en bout de ligne droite! Pas bon les plaquettes carbone sous la flotte! Heureusement j'ai eu de la chance, j'ai relâché les freins, mis un bon coup de botte par terre et elle a raccroché! 

Il y avait quelques anciennes qui préparaient Carole.
J'aurais bien aimé pouvoir venir vous filer un coup de main mais je ne suis pas dispo ce week-end...
Je vous dis merde pour la course, ça va être chouette le plateau en endurance est complet.

Gazzz

Bon, fallait pas faire de moto hier, quoi.
Merci Sam pour tes encouragements. Ton espionnage à Magny Cours, tu nous fais ton rapport ?

Naze ! Mais content , ça tourne , réussi à changer l'arbre de trans et tout et tout . 
Ca n' a pas été tout seul quand même , elle voulait pas pété ce matin justement , je regarde , pas d'allumage ! Ben tient , pourquoi une casse de soupape m'aurait grillé l' allumage ? Bon je vire le carter av et là surprise ! La visse du rotor s'est fait la belle (enfin elle commençait à creuser le carter) et comme c'est elle qui fixe la cible de l'allumage ... Quoi , deux pannes en même temps ... y'a un truc là .


La casse moteur a durée une fraction de seconde , celle d'avant elle tournait nickel (voir vidéo) Donc voyons voir , qui de la poule ...
Ben voui , voila pourquoi j' ai fondu la soupape presque neuve ! La visse se desserre , le capteur se décale donc l'avance aussi d'où brutale augmentation de la température des gaz d’échappement et paf  
Ca se tient non ? Bref , frein filet maintenant   
Demain trouver des p'tites routes pour roder , finir les bricoles et chargement 

'taing les gars vous rigolez pas vous en mécanique .... Just in time en plus !! Je vous souhaite ... La Gaaagne ! 

Bon sinon, merci pocka pour le planning ... Donc, vous courrez en "VMA evolution" c'est ça ? (désolé pour la question kon j'ai loupé des épisodes )

solpie a écrit:'taing les gars vous rigolez pas vous en mécanique .... Just in time en plus !! Je vous souhaite ... La Gaaagne ! 

Bon sinon, merci pocka pour le planning ... Donc, vous courrez en "VMA evolution" c'est ça ? (désolé pour la question kon j'ai loupé des épisodes )

Luc et Pocka font de l'endurance, m'enfin , et le gars Yohan, sera là aussi en VMA classic avec une 90s qui va bien,

et quand on regarde bien les horaires ca commence dès l'aube , départ à 8h30, donc à 8h tout doit etre pret sur le bord de la piste, ( ne pas oublier le diable, ca c'est pour moi),

la coutume dans la flatisteam, c'est Pocka qui prend le départ, ( surtout si il pleut)et c'est Luc qui gagne, normal c'est sa moto, mais avant, il fait réveiller Pocka, pour qu'il soit pret à temps(ca c'est le plus dur du WE )
Après le départ( normalement canon de Pocka), c'est parti pour 4 relais d'une heure,  pas une minute de plus, carole est un circuit tres physique, pas question d'allonger la durée d'un relais comme à Alès, c'est les pannauteurs qui déclenchent les changements de pilote,( là je pense à Hervé, qui occupait  ce poste, je prends un kleenex m’essuie les yeux et continu)  , à l'arret au stand ,   le chef mécanicien contrôle la moto avant ... Sam ne sera pas là... va falloir inventer un chef mécanicien... puis     on  remet 1 heure d'essence dans la bécane ( la c'est notre ami L'Arverne qui va nous faire défaut), va falloir aussi recruter un Playmobil .... Gandalf et Pizza, vous n'aurez pas le temps de vous ennuyer ce week end, va falloir etre polyvalent,   va p'tre meme falloir ouvrir le bureau de recrutement vendredi .

Pour le gars Yohan, là c'est cool, 20 minutes en piste, rien à faire, juste vérifier qu'il a bien ouvert le robinet d'essence avant le départ et l'encourager à chaque passage

un bon week end en perspective