Bientôt le flat bientôt !! mais avant qu'en pensez vous ? K100LT 1991 70000km

Bonjour à tous, nouveau sur le forum et (je sais c'est pas bien) pas du tout mais alors pas du tout mécanicien   
J'espère que les plus choqués ne m'en voudront pas trop !!!

Par contre j'ai en projet d'acheter un K100LT de 1991 avec 70000km au compteur.
Dernière révision 2012 et n'a fait quasiment que de l'autoroute les beaux jours.

Qu'en pensez vous? pour quelqu'un de mon style ,je le rappelle qui ne fait rien du tout en mecanique à part mettre de l'essence et vérifier l'huile, est-ce un risque?
Y a t-il des gros travaux à prévoir dessus?

Bon je vous laisse tranquille et en tout cas bien joli forum.
Merci à tous ceux qui aurons la gentillesse de me donner de bons tuyaux.

A bientôt.

"LT", c'est Luxury Touring (et pas Light Touring), déjà qu'une K100 n'est pas légère, celle-ci te fera faire des exercices à l'arrêt (245 kg). Les K sont réputées pour supporter sans problème ces kilométrages, avec une faiblesse apparemment : la lubrification de l'engrenage du pont doit être faite aux entretiens, sinon, ennuis assurés.

Merci c'est une bonne info c'est le genre d'entretient à faire tous les combien?
A faire par un pro ou le newbie que je suis peut s'en charger?

L'entretien courant d'une K est à la portée de tous.

Si tu lis l'anglais tu trouveras le manuel d'atelier ---> LA.

Tu es le bienvenu ici, mais si tu cherches des conseils pour la mécanique d'une K, qui n'est pas un flat-twin, tu en trouveras plus ---> LA.

Merci