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rotor série 6..la résurrection????

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Message  flatlaurent56 Sam 20 Fév 2016 - 20:04

voila....mon rotor m'ayant lâchement abandonné (le traître) et ne pouvant me résoudre a le jeter,il fallait bien l’opérer,c'est commencé

(pour le fun,pour rouler,j'en ai commandé un a pocka)

pour les amateurs de tutos et de photos,il va falloir attendre,mon pc ne veut pas lire la carte SD

en attendant,je vous laisse imaginer

1- achat d'un bout de tube du diamètre du rotor (il glisse dedans)   
2- fixation de 6 boulons a l’intérieur du tube
3- faut de presse hydraulique,l’étau a suffit
4-le rotor est séparé en 2 morceaux
5-extraction de la bobine
6-je retrouves le fil coupé

7- c'est maintenant......arrêt pour cause d’apéro et repas   

bref,pour l'instant,et ayant comme seul repère la refabrication d'un bobinage de 600XT
le rotor bm...c'est du facile

les photos pour demain soir,je pense que ce sera fini
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Message  flatlaurent56 Dim 21 Fév 2016 - 10:52

voila,c'est fini,ça m'aura pris moins de 3 heures au total.....

un recap en image

d'abord l'idée pour 'ouvrir' le rotor,le passer dans un tube en bloquant une des 2 partie 'au passage',ce sera fait de maniere simple,avec des têtes de boulons
rotor série 6..la résurrection???? Dscf3810

un 'bout' de tube de 8 cm,acheté pour l'occasion (80 cts d'€) et percé aux bons endroits
rotor série 6..la résurrection???? Dscf3811

le tout monté et boulonné
rotor série 6..la résurrection???? Dscf3812

le rotor prêt a etre ouvert (enfin,j'espere!!!),l'idée etait d'utiliser une presse,mais mon étau a suffit
rotor série 6..la résurrection???? Dscf3813

une douille en bout (on la voit déja presque plus....ça a bien poussé
rotor série 6..la résurrection???? Dscf3814

et le voila en deux,la...je suis déjà content de moi

rotor série 6..la résurrection???? Dscf3815

reste a sortir la bobine,autre moment angoissant,si elle est trop collée,elle cassera (ma pensée...) en fait,elle sort assez facilement
rotor série 6..la résurrection???? Dscf3816

encore un effort...et ce sera bon

rotor série 6..la résurrection???? Dscf3817

la,je repère le fil coupé (celui du bobinage qui rentre dans le noyau)

rotor série 6..la résurrection???? Dscf3818

je décide de le 'libérer' en découpant le plastique (en fait fondu avec la pointe du fer a souder)
rotor série 6..la résurrection???? Dscf3819

petite réparation de circonstance,et protection avec de la gaine thermo

rotor série 6..la résurrection???? Dscf3820

je 'fabrique' des plots pour pouvoir y souder les fil des collecteurs...du fil souple qui entoure les plots plastiques d'origine,et recouvert de  soudure

rotor série 6..la résurrection???? Dscf3821

la bobine remise en place,et les fils des collecteurs soudés sur leurs plots
rotor série 6..la résurrection???? Dscf3822

le remontage,avec des douilles pour pousser

rotor série 6..la résurrection???? Dscf3824

le tout fini,et controlé,les connection sont noyées dans de l'epoxy,pour eviter les vibrations (je pense que c'est ce qui coupe les fils
j'attend que ça seche bien avant de remonter (le w-e prochain sans doute)
rotor série 6..la résurrection???? Dscf3827


et un feu de paille....de fer,laissé trop pres de la meuleuse

rotor série 6..la résurrection???? Dscf3826

voila...pas trouvé de grosses difficultés,reste a voir la fiabilité...mais j'en ai un en commande
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Message  Flat65 Dim 21 Fév 2016 - 11:30

Très intéressant, merci pour le partage ! coucou
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Message  the thing Dim 21 Fév 2016 - 12:07

Flat65 a écrit:Très intéressant, merci pour le partage ! coucou

Ouais merci c'est sympa et intéressant.... bien
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Message  Juanito Dim 21 Fév 2016 - 12:44

Bien joué, il fallait oser maintenant il n'y a plus qu'à éditer le tuto dans la flatistech bien
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Message  PizzaRoller Dim 21 Fév 2016 - 12:48

Joli coup ! bien

____________________
rotor série 6..la résurrection???? Idee-p10 Toutélectrix   rotor série 6..la résurrection???? 569134          rotor série 6..la résurrection???? Pizza     À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ... rotor série 6..la résurrection???? 4202
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Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert siffle 
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Message  jpd Dim 21 Fév 2016 - 15:34

:bien:effectivement ,mérite un tuto.

surtout si tu as fiabilisé à l'araldite.
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Message  Gérard55 Dim 21 Fév 2016 - 19:40

Bonsoir Laurent
Bravo pour l'opération et le tuto
Gérard

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Message  Mick13 Dim 21 Fév 2016 - 22:54

Bravo pour le tuto bien bien

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Message  flatlaurent56 Dim 28 Fév 2016 - 8:04

fin de l’opération.....

3 stators a des stades différents,un refait a neuf acheté a Pocka,le mien refait et un autre récupéré chez Titiflat

rotor série 6..la résurrection???? Dsc_6010

le refait a neuf,rien a dire,c'est du beau boulot
rotor série 6..la résurrection???? Dsc_6011

le  mien,beaucoup moins 'pro',mais ça m'a coûté moins de 2€
rotor série 6..la résurrection???? Dsc_6013

et celui de Titi...qui doit traîner depuis un moment.....
rotor série 6..la résurrection???? Dsc_6014

celui de Titi a resisté a l'ouverture a l'etau,il va falloir le faire a la presse,si besoin,je referais un autre tuto,car l'enroulement a l'air different,je ne voit pas la bobine en plastique....

le mien est remonté et fonctionne normalement,je garde celui de Pocka en réserve....

grâce au voltmètre (chinois) monté a la place de mon voyant de liquide de frein,j'ai pu rentrer a la maison en moto sans tomber en panne 

rotor série 6..la résurrection???? Voyant11


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Message  srv Dim 28 Fév 2016 - 9:38

rotor série 6..la résurrection???? Voyant11
Sacrilège!
Un voltmètre chinois dans un authentique compteur Bmw  Suspect

Bon en fait je trouve que c'est une bonne idée et c'est marrant  clin
Et félicitations pour ton boulot sur le rotor  bien
srv
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Message  PizzaRoller Dim 28 Fév 2016 - 11:04

srv a écrit:rotor série 6..la résurrection???? Voyant11
Sacrilège!
Un voltmètre chinois dans un authentique compteur Bmw  Suspect

Bon en fait je trouve que c'est une bonne idée et c'est marrant  clin
Et félicitations pour ton boulot sur le rotor  bien

Joli montage, la chinoiserie bien 

Pas trop lumineux la nuit ?

____________________
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Message  Gérard55 Dim 28 Fév 2016 - 12:06

Bonjour lurent
Si tu ne vois pas visuellement la coupure du fil comment procèdes tu...tu déroules la totalité du fil ???
Un voltmètre à la lyonnaise.
rotor série 6..la résurrection???? 28wtkh
Gérard

Gérard55


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Message  flatlaurent56 Dim 28 Fév 2016 - 20:49

PizzaRoller a écrit:
srv a écrit:rotor série 6..la résurrection???? Voyant11
Sacrilège!
Un voltmètre chinois dans un authentique compteur Bmw  Suspect

Bon en fait je trouve que c'est une bonne idée et c'est marrant  clin
Et félicitations pour ton boulot sur le rotor  bien

Joli montage, la chinoiserie bien 

Pas trop lumineux la nuit ?

heu....je roule pas la nuit,ni sous la pluie,ni quand il fait froid !!!

sinon,pour le peu de route de nuit...pas gênant



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Message  flatlaurent56 Dim 28 Fév 2016 - 20:52

Gérard55 a écrit:Bonjour lurent
Si tu ne vois pas visuellement la coupure du fil comment procèdes tu...tu déroules la totalité du fil ???
Un voltmètre à la lyonnaise.
rotor série 6..la résurrection???? 28wtkh
Gérard

pour l'instant,et sur le seul rotor opéré...c'est du visuel,j'attends d'ouvrir celui de Titi pour voir si la coupure se produit au même endroit,ce que je pense (du aux vibrations)
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Message  flatlaurent56 Dim 27 Mar 2016 - 8:12

il me restait le rotor a titi a opérer....il fallait la presse (pas la télé....) il a céder sous la pression (titi ne résiste pas non plus a une bonne pression...)

donc le voila ouvert....pas tout a fait les mêmes ingrédient que le mien....la bobine en 'plastique' n'existe pas,l'isolant ressemble a ce qui était utilisé dans les anciens transfos
rotor série 6..la résurrection???? Dscf1810

le passage des fils se fait par un passage dans le rotor (sur le mien,il passait par dessus)
rotor série 6..la résurrection???? Dscf1811

la partie centrale est striée,sans doute pour l’adhérence de la bobine au rotor...donc pas rebobinable (normalement)
j'ai du scier le bobinage pour le sortir (merci dremel...)
rotor série 6..la résurrection???? Dscf1813


le passage du fil,de l’extérieur

rotor série 6..la résurrection???? Dscf1812

les 2 fils des piste des charbons sont encore utilisables,donc possibilité de le ressusciter...faut juste que je trouve de quoi faire une bobine
en 'plastique' comme sur les modéles plus recents....mais ça va attendre un peu
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Message  solpie Mer 30 Mar 2016 - 7:45

Merci Flatlaurent ! 
En effet on se posait justement la question avec mon voisin et sa R100RT qui vient de démonter son rotor pour un neuf, de savoir si c'était réparable (l'ancien) .... 
Au passage son vieux rotor donnait 3,6 ohms de résistance (au lieu des 6,9 recommandés ! - chapitre 12 31 689 du manuel d'atelier), donc on avait décidé de changer, mais oh surprise à réception du nouveau (from motobins), ben ... Il faisait aussi dans les 3,5 ohms !! Bizarre non ?
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Message  beaujolais racer Mer 30 Mar 2016 - 11:11

solpie a écrit:Merci Flatlaurent ! 
En effet on se posait justement la question avec mon voisin et sa R100RT qui vient de démonter son rotor pour un neuf, de savoir si c'était réparable (l'ancien) .... 
Au passage son vieux rotor donnait 3,6 ohms de résistance (au lieu des 6,9 recommandés ! - chapitre 12 31 689 du manuel d'atelier), donc on avait décidé de changer, mais oh surprise à réception du nouveau (from motobins), ben ... Il faisait aussi dans les 3,5 ohms !! Bizarre non ?

Le vrai test, c'est de voir s'il fonctionne, je suis tombé en rade récemment (chez SRV, c'était plus pratique pour les pièces que au bord de la route), on a testé l'ancien, qui était dans les valeurs préconisées (6 ohms et quelques de mémoire) mais qui fonctionnait pas.
On a donc perdu un petit bout de temps à chercher ailleurs, avant d'en monter un autre qui donnait les mêmes valeurs à peu de chose près, mais qui fonctionnait.
Moralité: maintenant, quand j'ai un voyant de charge éteint moteur arrêté et au ralenti et qui s'allume faiblement dans les tours, je ne cherche même plus à comprendre, je change le rotor tout de suite, je gagne du temps.

Super tuto! et dire le nombre de rotors que j'ai balancé à la poubelle.....parce que le bobineur à coté de chez moi me disait que c'était impossible à ouvrir...grrrr
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Message  flatlaurent56 Mer 30 Mar 2016 - 14:21

solpie a écrit:Merci Flatlaurent ! 
En effet on se posait justement la question avec mon voisin et sa R100RT qui vient de démonter son rotor pour un neuf, de savoir si c'était réparable (l'ancien) .... 
Au passage son vieux rotor donnait 3,6 ohms de résistance (au lieu des 6,9 recommandés ! - chapitre 12 31 689 du manuel d'atelier), donc on avait décidé de changer, mais oh surprise à réception du nouveau (from motobins), ben ... Il faisait aussi dans les 3,5 ohms !! Bizarre non ?
c'est l'appareil de mesure!!!! des valeurs aussi faibles demandent de très bons appareils,celui que j'ai acheté chez Pocka donnait aussi dans les
3,5 ohms....celui que j'ai refait 3,5 ohms
alors que je suis certain que la valeur est celle d'origine
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Message  solpie Jeu 31 Mar 2016 - 7:18

merci les gars bien ... J'attends maintenant sa réponse pour savoir ce que donne le nouveau et je vous tiens au jus ... (pt'et ben qu'il devrait s'inscrire sur le forum d'ailleurs ... Hein steph ?clin)
solpie
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Message  marc D Jeu 31 Mar 2016 - 11:20

Bravo! Je n'aurai pas osé... Superbe idée!
marc D
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Message  flatlaurent56 Jeu 31 Mar 2016 - 11:46

j'ose tout....ou presque,pis foutu pour foutu,autant aller au bout des choses !!!!
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Message  marc D Jeu 31 Mar 2016 - 13:30

En plus, quelle classe! Parler de résurrection à Pâques...
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Message  Phil... Jeu 31 Mar 2016 - 13:37

Je n'ai pas tout lu,
mais personne ne s'est posé la question de l'équilibrage...?

déjà qu'on voit passer de nombreux posts sur des vibrations intempestives..

rotor série 6..la résurrection???? 569134
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Message  flatlaurent56 Jeu 31 Mar 2016 - 13:42

Phil... a écrit:Je n'ai pas tout lu,
mais personne ne s'est posé la question de l'équilibrage...?

déjà qu'on voit passer de nombreux posts sur des vibrations intempestives..

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vu le poids et le diamètre,je ne me suis pas posé la question,pis aucune trace d’équilibrage sur ceux que j'ai démonté
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