serie 6 sens remontage rotor pompe a huile

Salut a vous,

Je ne trouve pas d'info clair sur le sens de remontage des rotors de pompe a huile. Coups de pointeau visibles ou pas?

Ce sujet a été traité très récemment.

oui, c'est exact avec le titre ''avis sur état de la pompe a huile''.
Merci R27 j'avais regardé rapidement ce sujet, mais en le relisant c'est assez clair sauf pour la question du chanfrein et du coup de pointeau qui était, semble t il, a l’opposé l'un de l'autre.

J'y ai lu ceci :

«Re: avis sur etat pompe a huile R100RS 76

  Le Gros Zimm le Mer 5 Aoû 2020 - 19:00

tu mets le chanfrein côté arbre à cames et le coup de pointeau aussi!  

Hoppla, a gruass t'hayma,  »

oui c'est ce que je lu aussi mais toalkeops disait avoir le coup de pointeau a l'oppose du chanfrein. Pour ma part il y a un chanfrein des deux cotes. Je vais les deux rotors coup de pointeau a l'interieur et basta. Merci la compagnie.

bonjour a tous
Msafara dans remontage d'un r45 affirme que les coups de pointeau doivent être cote couvercle...? Je viens de les mettre cote interieur????

je sais pas a quoi ressemble le rotor interne sur serie 6, mais celui de la serie 7 a bel et bien 2 chanfreins..1 tres prononcé et l autre moins...tu mets le coté avec le chanfrein le plus prononcé au fond du logement, soit vers l AAC...
pour le rotor externe, le pointeau aussi va vers au fond du logement...

Mon rotor interieur a deux chanfreins identiques, donc j'ai mis le rotor avec le coup de pointeau au fond du logement, comme c'est d'ailleurs ce que je crois comprendre des recommandations de la revue technique.

d'après la revue technique de la série 6 , le chanfrein et le coup de pointeau doivent être au fond du logement , donc coté arbre a cames .