Après le gilet, les gants" homologués".
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Re: Après le gilet, les gants" homologués".
moumouille49 a écrit:ben non mon p'tit chat , je ne laisse pas tomber ... Tu n'as probablement jamais vu un fracas du massif facial en vrai ... Sinon, tu aurais foutu ton p... de jet à la benne...
Je sais très bien qu'un jet protège moins qu'un intégral.
Et alors ? Je fais de la moto parce-que j'aime la vie, ses odeurs, sentir le vent etc.....J'ai essayé deux ou trois fois un intégral : je n'aime pas.
En plus je roule plus vite parce-que je me sens invulnérable avec ce truc sur la tête.
Alors qu'avec mon jet, je sais qu'il vaut mieux éviter de s'en prendre une dans les dents.
Et c'est pareil quand je roule sans gants, en tshirt et en short. Oui parce-que ça m'arrive aussi.
Pourtant je n'ai pas vraiment le profil du PinPin qui- ne- roule- qu'en- été- quand- il -fait- beau.
Et hier soir, comme il flottait fort et qu'il y avait de belles rafales, j'avais mis des chaussures montantes, sur mon scoot.
Francesco
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
Pareil !!!!Dom a écrit:Allez hop.....une deuxième
Jet un jour...jet toujours
Francesco
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
beaujolais racer a écrit:UUUUUUUUUUUUUUUUUtain un endroit où on s'engueule, et on ne me prévient pas?
Francesco
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
Moi je roule en Jet sur la /6 et en intégral carbone sur le Monster, juste pour être raccord au niveau du look !
Non, en fait c'est pas tout à fait vrai, c'est la météo qui décide.
Mais c'est vrai que rouler tout-cuir et intégral dans les bouchons d'Avignon par 40° en plein mois d'aout, ça peut être accidentogène.
Ne me demandez pas comment je le sais ...
Non, en fait c'est pas tout à fait vrai, c'est la météo qui décide.
Mais c'est vrai que rouler tout-cuir et intégral dans les bouchons d'Avignon par 40° en plein mois d'aout, ça peut être accidentogène.
Ne me demandez pas comment je le sais ...
BernardP
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
Ils sont pas mal leurs protège couilles, je vais y penser......Motocine a écrit:allez les gars un peu d'effort
Pour être en sécurité une petite combinaison airbag intégré
Francesco
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
200% d'accordFrancesco a écrit:moumouille49 a écrit:ben non mon p'tit chat , je ne laisse pas tomber ... Tu n'as probablement jamais vu un fracas du massif facial en vrai ... Sinon, tu aurais foutu ton p... de jet à la benne...
Je sais très bien qu'un jet protège moins qu'un intégral.
Et alors ? Je fais de la moto parce-que j'aime la vie, ses odeurs, sentir le vent etc.....J'ai essayé deux ou trois fois un intégral : je n'aime pas.
En plus je roule plus vite parce-que je me sens invulnérable avec ce truc sur la tête.
Alors qu'avec mon jet, je sais qu'il vaut mieux éviter de s'en prendre une dans les dents.
Et c'est pareil quand je roule sans gants, en tshirt et en short. Oui parce-que ça m'arrive aussi.
Pourtant je n'ai pas vraiment le profil du PinPin qui- ne- roule- qu'en- été- quand- il -fait- beau.
Et hier soir, comme il flottait fort et qu'il y avait de belles rafales, j'avais mis des chaussures montantes, sur mon scoot.
Gorges du Tarn?
beaujolais racer
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
C'est marrant, j'ai roulé avec pas mal de Flatistanais depuis un an et le seul de mémoire à utiliser un intégral c'est WillyFrancesco a écrit:moumouille49 a écrit:ben non mon p'tit chat , je ne laisse pas tomber ... Tu n'as probablement jamais vu un fracas du massif facial en vrai ... Sinon, tu aurais foutu ton p... de jet à la benne...
Je sais très bien qu'un jet protège moins qu'un intégral.
Et alors ? Je fais de la moto parce-que j'aime la vie, ses odeurs, sentir le vent etc.....J'ai essayé deux ou trois fois un intégral : je n'aime pas.
En plus je roule plus vite parce-que je me sens invulnérable avec ce truc sur la tête.
Alors qu'avec mon jet, je sais qu'il vaut mieux éviter de s'en prendre une dans les dents.
Et c'est pareil quand je roule sans gants, en tshirt et en short. Oui parce-que ça m'arrive aussi.
Pourtant je n'ai pas vraiment le profil du PinPin qui- ne- roule- qu'en- été- quand- il -fait- beau.
Et hier soir, comme il flottait fort et qu'il y avait de belles rafales, j'avais mis des chaussures montantes, sur mon scoot.
(il est belge), tous les autres rencontrés était en jet.
Une certaine vision partagée de la moto je pense
Amitiés Willy
srv
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
Quand j'ai une moto, c'est l'intégral, les bottes et les gants, en C1 c'est la casquette et le casque audio.
Le Jet pour la R26 ou le Solex, on a déjà assez l'air con comme ça !
Le Jet pour la R26 ou le Solex, on a déjà assez l'air con comme ça !
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
srv a écrit:
C'est marrant, j'ai roulé avec pas mal de Flatistanais depuis un an et le seul de mémoire à utiliser un intégral c'est Willy
(il est belge), tous les autres rencontrés était en jet.
Une certaine vision partagée de la moto je pense
Je ne peux qu'être d'accord avec Dom, Francesco, beaujo ou toi car je ne met QUE des jets et quand il flotte de temps en temps je mets l'intégral car la pluie ça fait mal sur la tronche au dessus de 60km/h.
Et je ne changerai pour rien au monde, les pleureuses peuvent me donner tous les conseils qu'ils veulent, 14 fractures depuis que j'ai commencé la moto et jamais rien à la tronche, je touche du bois
L'autre jour il faisait vraiment froid et j'ai mis l'intégral, en rentrant j'avais tellement froid au mains que j'arrivais plus à enlever ce satané casque, j'suis allé pisser avec lui sur la tête et en revenant dans la cuisine j'étais prêt à couper la sangle avec une paire de ciseaux quand par bonheur en forçant comme une bête cette saloperie d'attache s'est ouverte, j'ai horreur de ces heaumes....
the thing
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
Gagné aussi.BernardP a écrit:ou de la Jonte ?
C'est en montant au dessus du Rozier/Peyrelau, donc on est à la sortie des gorges de la Jonte, mais on voit celles du Tarn au fond.
Faudrait que j'apprenne à faire des double citations quand même....
Francesco
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
Le port des équipements de sécurité individuelle n'engageant par définition que sa propre sécurité doit rester du domaine de la liberté individuelle.
Leur non port ne pouvant en aucun cas porter préjudice à autrui puisque ce ne sont PAS des éléments de sécurité active (c'est à dire celle qui permet d'éviter l'accident), tout au contraire même, l'impression de sécurité qu'ils donnent pouvant être facteur d'accident, leur obligation par la loi est abus de pouvoir manifeste.
Les raisons qui motivent cet abus de pouvoir sont claires, elles sont essentiellement financières, le reste étant du domaine politique.
Ceux qui pensent à des motivations altruistes ont le droit de le penser, comme on a le droit de croire au père noël.
Comme on peut croire que les hystériques sécuritaires qui veulent notre bien malgré nous sont tous animés de bons sentiments sans arrière pensée d'aucune sorte.
Les états unis, pays où le sécuritarisme fait des ravages mais où le peuple est très attaché à certaines formes de liberté individuelle, le casque n'est pas obligatoire dans beaucoup d'états (ni la ceinture d'ailleurs) et, que je sache, les statistiques de mortalité motarde sont plutôt meilleures qu'en France.
Maintenant je répondrais aux faux culs qui disent que les accidents coûtent cher à la collectivité deux choses:
1)La sécurité sociale est un truc qui a été inventé pour que les bien portants payent pour ceux qui ne le sont pas.
Mais son actuel déficit ne vient ni des malades ni des accidents de la route.
2) Cet argument pue. Il sent le conformisme racorni et peureux de petites gens au cerveau formaté qui n'ont pas bien intégré le sens des mots liberté et solidarité.
C'est exprimé un peu violemment j'en conviens mais ça résume bien ce que j'en pense.
Chacun doit être libre de faire ce qu'il veut dans les domaines qui le concernent lui seul.
Chacun a aussi le devoir de s'interroger sur les réelles motivations de tous ceux qui veulent notre bien en multipliant interdictions ou obligations.
Leur non port ne pouvant en aucun cas porter préjudice à autrui puisque ce ne sont PAS des éléments de sécurité active (c'est à dire celle qui permet d'éviter l'accident), tout au contraire même, l'impression de sécurité qu'ils donnent pouvant être facteur d'accident, leur obligation par la loi est abus de pouvoir manifeste.
Les raisons qui motivent cet abus de pouvoir sont claires, elles sont essentiellement financières, le reste étant du domaine politique.
Ceux qui pensent à des motivations altruistes ont le droit de le penser, comme on a le droit de croire au père noël.
Comme on peut croire que les hystériques sécuritaires qui veulent notre bien malgré nous sont tous animés de bons sentiments sans arrière pensée d'aucune sorte.
Les états unis, pays où le sécuritarisme fait des ravages mais où le peuple est très attaché à certaines formes de liberté individuelle, le casque n'est pas obligatoire dans beaucoup d'états (ni la ceinture d'ailleurs) et, que je sache, les statistiques de mortalité motarde sont plutôt meilleures qu'en France.
Maintenant je répondrais aux faux culs qui disent que les accidents coûtent cher à la collectivité deux choses:
1)La sécurité sociale est un truc qui a été inventé pour que les bien portants payent pour ceux qui ne le sont pas.
Mais son actuel déficit ne vient ni des malades ni des accidents de la route.
2) Cet argument pue. Il sent le conformisme racorni et peureux de petites gens au cerveau formaté qui n'ont pas bien intégré le sens des mots liberté et solidarité.
C'est exprimé un peu violemment j'en conviens mais ça résume bien ce que j'en pense.
Chacun doit être libre de faire ce qu'il veut dans les domaines qui le concernent lui seul.
Chacun a aussi le devoir de s'interroger sur les réelles motivations de tous ceux qui veulent notre bien en multipliant interdictions ou obligations.
beaujolais racer
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
the thing a écrit:
L'autre jour il faisait vraiment froid et j'ai mis l'intégral, en rentrant j'avais tellement froid au mains que j'arrivais plus à enlever ce satané casque, j'suis allé pisser avec lui sur la tête
C'est toi qui récure j'espère.....
Francesco
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
Ça m'a quand même fait drôle hier, quand j'ai vu que tu balançais ton Africa avec les brûle-sapins.beaujolais racer a écrit:
Chacun doit être libre de faire ce qu'il veut dans les domaines qui le concernent lui seul.
Je me suis permis de la récupérer, si tu pouvais m'envoyer la CG, il me reste encore quelques bouteilles de blanc du Jura. Pt'êt même que j'irais jusqu'au Vin Jaune sur ce coup là......
Francesco
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
Francesco a écrit:Ça m'a quand même fait drôle hier, quand j'ai vu que tu balançais ton Africa avec les brûle-sapins.beaujolais racer a écrit:
Chacun doit être libre de faire ce qu'il veut dans les domaines qui le concernent lui seul.
Je me suis permis de la récupérer, si tu pouvais m'envoyer la CG, il me reste encore quelques bouteilles de blanc du Jura. Pt'êt même que j'irais jusqu'au Vin Jaune sur ce coup là......
beaujolais racer
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
Je suis parfaitement d'accord, d'autant que protection ou pas, un choc frontal a plus de 50 km/h est dramatiquement mortel (études), (Rougerie disait après sa chute à 220 Km/h, " bien couvert, la glissade n'est rien, seul l'obstacle qui se met en travers de votre route est dangereux").beaujolais racer a écrit:Le port des équipements de sécurité individuelle n'engageant par définition que sa propre sécurité doit rester du domaine de la liberté individuelle.
Leur non port ne pouvant en aucun cas porter préjudice à autrui puisque ce ne sont PAS des éléments de sécurité active (c'est à dire celle qui permet d'éviter l'accident), tout au contraire même, l'impression de sécurité qu'ils donnent pouvant être facteur d'accident, leur obligation par la loi est abus de pouvoir manifeste.
Les raisons qui motivent cet abus de pouvoir sont claires, elles sont essentiellement financières, le reste étant du domaine politique.
Ceux qui pensent à des motivations altruistes ont le droit de le penser, comme on a le droit de croire au père noël.
Comme on peut croire que les hystériques sécuritaires qui veulent notre bien malgré nous sont tous animés de bons sentiments sans arrière pensée d'aucune sorte.
Les états unis, pays où le sécuritarisme fait des ravages mais où le peuple est très attaché à certaines formes de liberté individuelle, le casque n'est pas obligatoire dans beaucoup d'états (ni la ceinture d'ailleurs) et, que je sache, les statistiques de mortalité motarde sont plutôt meilleures qu'en France.
Maintenant je répondrais aux faux culs qui disent que les accidents coûtent cher à la collectivité deux choses:
1)La sécurité sociale est un truc qui a été inventé pour que les bien portants payent pour ceux qui ne le sont pas.
Mais son actuel déficit ne vient ni des malades ni des accidents de la route.
2) Cet argument pue. Il sent le conformisme racorni et peureux de petites gens au cerveau formaté qui n'ont pas bien intégré le sens des mots liberté et solidarité.
C'est exprimé un peu violemment j'en conviens mais ça résume bien ce que j'en pense.
Chacun doit être libre de faire ce qu'il veut dans les domaines qui le concernent lui seul.
Chacun a aussi le devoir de s'interroger sur les réelles motivations de tous ceux qui veulent notre bien en multipliant interdictions ou obligations.
Et je parle d'expérience, une chute sur des gravillons à 90 en arrivant dans un patelin dont j'ai oublié le nom, grande descente, la tête en avant, sur le ventre les bras en croix, j'ai vu "arriver" le trottoir, (20 cm de haut) et malgré l'intégral, je me suis dit, je vais passer la fourchette dans le dos pour manger. Coup de chance, je suis passé sur un "bateau" (pas a voile ) avant de m’arrêter. (concentre au zolder avec les Pollués de Trappes)
Jucmoto
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
beaujolais racer a écrit:200% d'accordFrancesco a écrit:moumouille49 a écrit:ben non mon p'tit chat , je ne laisse pas tomber ... Tu n'as probablement jamais vu un fracas du massif facial en vrai ... Sinon, tu aurais foutu ton p... de jet à la benne...
Je sais très bien qu'un jet protège moins qu'un intégral.
Et alors ? Je fais de la moto parce-que j'aime la vie, ses odeurs, sentir le vent etc.....J'ai essayé deux ou trois fois un intégral : je n'aime pas.
En plus je roule plus vite parce-que je me sens invulnérable avec ce truc sur la tête.
Alors qu'avec mon jet, je sais qu'il vaut mieux éviter de s'en prendre une dans les dents.
Et c'est pareil quand je roule sans gants, en tshirt et en short. Oui parce-que ça m'arrive aussi.
Pourtant je n'ai pas vraiment le profil du PinPin qui- ne- roule- qu'en- été- quand- il -fait- beau.
Et hier soir, comme il flottait fort et qu'il y avait de belles rafales, j'avais mis des chaussures montantes, sur mon scoot.
Je complète ! (suis en forme ! )
Si je roule en bécane, c'est aussi pour ne pas me sentir coincé, verrouillé, bloqué dans les embouteillages du quotidien.
La question que je me pose tous les jours, même sous une pluie battante, alors que je remonte des files de bagnoles engluées aux feux, attendant comme des moutons qu'on mène à l'abattoir, que le mec dans la bagnole de devant se dise " Tiens ? le feu est vert. Ah ben je vais chercher la 1ère et démarrer alors....." c'est " Mais comment peuvent-ils supporter ça ?"
Tous les jours je me sens libre de choisir ma destinée, de ne pas subir. Même quand il fait -3° et que ça glissouille.
Dès fois je me dis " 'Tain, t'es vraiment con d'avoir pris le scoot", mais dès que j'approche de la ville, mes regrets s'envolent.
La moto c'est un des espaces de liberté qu'il nous reste. Tous les jours j'adapte ma conduite aux conditions de route ( intempéries, gasoil, contrôles, changement de file sans cligno etc etc.....) et tous les jours j'ai un sentiment de bonheur lorsque j'arrive et que je me gare, à mon boulot ou chez moi.
Parce que je mets 20 à 25 minutes de trajet, là où j'en mettrais le double en bagnole. Sans être sûr de trouver une place à l'arrivée.
Tous les jours je double à gauche, à droite (j'évite quand même), je prends les voies réservées aux bus, tout ça en faisant gaffe aux piétons, en évitant de gêner les tomobilistes,.
Tous les jours je me balade sur mon truc à moteur qui me fait du bien. Même un scoot, c'est encore deux roues et un moteur. Le caviar c'est quand je sors l'Harley, là en plus j'ai un truc de ouf sous les fesses, mais même en 125 XRL je prends mon pied.
Le pire, c'est en été. Là je ne comprends vraiment pas que les 9/10ème de mes contemporains se tapent des bouchons à rallonge, au lieu de se payer un scoot 125. Et ne me dites pas que c'est une question de pognon. On en trouve à 1000 balles en très bon état. Et ces gens là ont peut-être une télé écran géant avec effet surround chez eux....Y'a des choix à faire !
Bref, c'est un choix de vie. Et je dis toujours que si une fois je me prends la pelle définitive qui m'enverra ad patres comme disent les fans de Christine Boutin, ben au moins j'aurais eu une belle vie. Et aucun regret.
Alors le débat sur les gants, les casques homologués et autres gilets jaunes, vous imaginez bien où je me le colle.......
Comme dit l'autre là, Amen ! (ça c'est juste pour placer cette tof que j'ai faite dimanche)
Dernière édition par Francesco le Mar 12 Jan 2016 - 16:01, édité 3 fois
Francesco
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
Francesco a écrit:
Si je roule en bécane, c'est aussi pour ne pas me sentir coincé, verrouillé, bloqué dans les embouteillages du quotidien.
La question que je me pose tous les jours, même sous une pluie battante, alors que je remonte des files de bagnoles engluées aux feux, attendant comme des moutons qu'on mène à l'abattoir, que le mec dans la bagnole de devant se dise " Tiens ? le feu est vert. Ah ben je vais chercher la 1ère et démarrer alors....."
Tous les jours je me sens libre de choisir ma destinée, de ne pas subir. Même quand il fait -3° et que ça glissouille.
Dès fois je me dis " 'Tain, t'es vraiment con d'avoir pris le scoot", mais dès que j'approche de la ville, mes regrets s'envolent.
La moto c'est un des espaces de liberté qu'il nous reste. Tous les jours j'adapte ma conduite aux conditions de route ( intempéries, gasoil, contrôles, changement de file sans cligno etc etc.....) et tous les jours j'ai un sentiment de bonheur lorsque j'arrive et que je me gare, à mon boulot ou chez moi.
Parce que je mets 20 à 25 minutes de trajet, là où j'en mettrais le double en bagnole. Sans être sûr de trouver une place à l'arrivée.
Tous les jours je double à gauche, à droite (j'évite quand même), je prends les voies réservées aux bus, tout ça en faisant gaffe aux piétons, en évitant de gêner les tomobilistes,.
Tous les jours je me balade sur mon truc à moteur qui me fait du bien. Même un scoot, c'est encore deux roues et un moteur. Le caviar c'est quand je sors l'Harley, là en plus j'ai un truc de ouf sous les fesses, mais même en 125 XRL je prends mon pied.
Le pire, c'est en été. Là je ne comprends vraiment pas que les 9/10ème de mes contemporains se tapent des bouchons à rallonge, au lieu de se payer un scoot 125. Et ne me dites pas que c'est une question de pognon. On en trouve à 1000 balles en très bon état. Et ces gens là ont peut-être une télé écran géant avec effet surround chez eux....Y'a des choix à faire !
Bref, c'est un choix de vie. Et je dis toujours que si une fois je me prends la pelle définitive qui m'enverra ad patres comme disent les fans de Christine Boutin, ben au moins j'aurais eu une belle vie. Et aucun regret.
Alors le débats sur les gants, les casques homologués et autres gilets jaunes, vous imaginez bien où je me le colle.......
C'est exactement ce que je pense et ce que je ressens tous les jours en bécanes même quand il flotte comme hier, le bonheur je l'ai quand je mets la béquille centrale, j’adore, je suis libre, je fais corps avec la nature.
Merci Francis, merci Beaujo pour ce que tu as dit aussi et pour ta 100T à 2800€ .....
the thing
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
Le Tarn à gauche et la Jonte à droite ...Francesco a écrit: la sortie des gorges de la Jonte, mais on voit celles du Tarn au fond.
BernardP
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
Voilààààà ! ( Et le rocher de Capluc au milieu).
(Et sous mon bras gauche, il y a le sentier Brunet qui monte. Un "raccourci".... Un bonheur pour accéder au Méjean. Par contre, en le descendant, je me suis perdu et j'ai dû improviser....Chaud !!! )
(Et sous mon bras gauche, il y a le sentier Brunet qui monte. Un "raccourci".... Un bonheur pour accéder au Méjean. Par contre, en le descendant, je me suis perdu et j'ai dû improviser....Chaud !!! )
Francesco
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
T'es monté à Capluc par les échelles ? Sympa la vue ...
Et pourMartel Brunet, il redescend par la Jonte en passant au pied des fameux vases ...
Et pour
Dernière édition par BernardP le Mar 12 Jan 2016 - 14:33, édité 1 fois
BernardP
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
Oui bien sûr (Capluc par les échelles).BernardP a écrit:T'es monté à Capluc par les échelles ? Sympa la vue ...
Et pour Martel, il redescend par la Jonte en passant au pied des fameux vases ...
Par contre j'ai aussi été aux échelles de Cinglegros, un peu acrobatique mais superbe !!!
Francesco
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
Beaujolais et Francesco président , c'est exactement ce que je me dit et ressent quand je suis sur mes deux roues, qu'il fasse beau , vente ou pleuve ( ma gamelle en jet svp de la semaine dernière ma pas fait changer d'avis) .
Tain!! ça fait plaisir de vous lire
Tain!! ça fait plaisir de vous lire
pompon
Re: Après le gilet, les gants" homologués".
Oui mais JBT voudra-t-il être premier ministre ?
Pour le Garde des Sots, Breiz s'impose !
Flato t'es foutu, les Flatistanais sont dans la rue !!!!
Pour le Garde des Sots, Breiz s'impose !
Flato t'es foutu, les Flatistanais sont dans la rue !!!!
Francesco
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