Remplacement segmentation [R100R]

Etendre et laisser agir...........

Le nettoyage suit son cours et j'ai toujours peur de faire une connerie ou de laisser tomber un cylindre...

Une question svp:
Faut il mettre de l'huile moteur sur le joint de culasse avant le remontage?
Je le crois mais j'en suis pas sûr.
Merci

On ne huile pas le joint de culasse.
Tu remontes par ce temps de m...?Perso Je range mon garage, il tombe des cordes.
J'ai monté le MC au guidon sur le 100/7.
C'est pas aujourd'hui que je vais essayer si ça freine.

beaujolais racer a écrit:On ne huile pas le joint de culasse.

Ok merci Pierre  

J'ai trouvé la pâte, 28€ seulement... 

Je me régale à bosser sur la meule,
mais j'ai un peu la trouille du remontage.

Demain j'attaque frais et dispo.

srv a écrit:
J'ai trouvé la pâte, 28€ seulement... 

P'tain !
J'avais payé la mienne 12,50 € en Novembre 2013 chez le concessionnaire béhem du coin.
Se sucre bien par chez toi

beaujolais racer a écrit:On ne huile pas le joint de culasse.

En voyant le joint c'est évident, il est imprégné de silicone (je crois)
Mes derniers souvenirs de joint de culasse remontent au Peugeot Rallye,
après j'ai eu des Honda... j'ai perdu la main en mécanique 

Facile le positionnement des segments, c'est marqué dessus
 
Après avoir tiercé les segments
remontage avec la fameuse pince à pizza

Merci Jean Michel

J'ai tout remonté ensuite redémonté car j'avais oublié de remettre le circlips de l'axe de piston.
Refait le jeu aux culbus: 10 adm et 15 ech.

Je démarre le bouzin sans les caches culbus, 
Yes! l'huile s'écoule bien par les 4 culbuteurs

Tout fonctionne nickel, j'ai été faire un tour mais j'ai pas dépassé les 3000 tr/mm,
le stress toujours...
Merci à tous pour votre aide (et votre patience) 
Merci Ffrd, Ornach et Beaujolais

srv a écrit:Je n'ai pas de nouveaux joints de colonnettes, un oubli, je peux remonter ceux là qui ont l'air propre? 

Parfois je me demande comment j'arrive à poser des questions aussi stupides  
Ça suintait grave au niveau de ces joints...

Plus de fuites/suintements ni à ce niveau ni aux joints culasses.
Le moteur semble beaucoup plus vif et nerveux avec un bon ronronnement au ralenti.

J'ai enrichi un poil la carburation (1/8 de tour) rapport à la blancheur des soupapes d'échappement et j'attend de voir les consos pour confirmer l'amélioration.
Toujours éprouvé un grand bonheur de rouler sur une bécane que j'ai réglé moi même  

Nickel