[R80 g/S] réglage du starter

Depuis que je possède cette bécane, je n ai jamais pu avoir un starter convenable, c est à dire qui n entraine pas le calage. Jai vu une fois un 80 rt de la gendarmerie démarré à froid par un gendarme (normal) au starter : une horloge !!

Avez vous un truc, une astuce ?

Tes carbus sont sales ou pas ?

Ou les joints du carbu peut-être.

Les câbles bien regelés ? Sur la mienne, ça fonctionne

je vais verifier tout ca

merci

J'ai un peu le même problème que Erico. Ma R100R marche parfaitement mais au niveau starter pas terrible. J'ai réglé ma synchro au twinmax impeccable au ralenti et dans les tours. Mais comment bien régler le starter au niveau du jeu des cables car le temps de brancher le twinmax ça cale donc à priori je n'ai pas la même ouverture des volets de starter.

Moi perso j'ai jamais eu besoin de starter pour démarrer ( c'est aussi le mib qui vous le dit...........) il faut juste une bonne batterie et réglé un peu riche pour démarrer les bing 32 , une fois qu'elle a pété c'est no problemo. Tout se jout sur la synchro. Si tu peux faire tourner un cylindre tout seul lors de ta synchro c'est que le mélange est bon.
Maintenant c'est encore plus simple j'ai des dell.

T'as connu les flat 2v en pro?

Au mini, à Fontainebleau, je crois même en avoir vu encore le dernier coup que j'y suis allé.