Si on vous la donnait, vous prendriez la BMW S1000R ou la KTM 1290 Super Duke ?

JBT: "Ce que j'aime sur une moto, c'est l'utiliser à ce pour quoi elle est conçue, et au maximum (je me connais...) de ses capacités, mais jamais des miennes."


Exactement ce que je pense. Je ne vois pas l'intérêt d'acheter 160 bourrins pour en promener 40. Les 120 autres coûtent du pognon. Sérieusement, je viens encore d'illustrer ce que dit JBT il y a 1/2h.

Je faisais un petit tour pour faire chauffer la Norton pour pouvoir resserrer les coudes d'échappements à chaud et voilà-t-y pas que je me retrouve au feu rouge à côté d'un mec (sympa) en Buell.

Du coup, on a tous les deux démarré 'fort' (pas à coin, mais bien, hein...) et 500m plus loin, au feu rouge suivant, il était très surpris d'être derrière. Bref, avec 60 et quelques cannassons vieux d'1/2 siècle, je roule déjà beaucoup trop vite. 


Alors 100 de plus? 


Là-dessus, grand soleil, je vais faite un petit tour avec ma fidèle... 75/5.

En gros à 19245e tu scotch encore le pack de bière sur le réservoir.
C'est vite chiant pour enrouler rapide.
Achète toi une belle 1150GS d'occase toute équipée à 4-5000e tu lui paye une belle grosse révision + un gex 1000 de 2001 en full et il te restera encore au moins 500e pour chercher une EV pour les souvenirs.
Si tu veux pas la 1150GS une super Ténéré, une 900 tiger etc... 
Et avec la gex 1000 en full t'aura ta dose d'adrénaline, certes que 160ch mais je pense que ça suffira quand même.
Mets des couches avant de partir avec.

Bon ben en attendant ma KTM 1290 Super Duke, j'viens d'acheter pour moins de 2000 € une brèle toute neuve (chinoise) au Maroc. C'est une copie de KTM Super Duke en 150 cc officieusement, officièlement c'est une 50 cc  , ah ces marocains..... (ben ouais n'étant pas résident, je ne peux hélas pas m'acheter un gros cube et on ne trouve pas plus puissant que 150 cc en 50 cc  ) 

Elle s'appelle:  Cimatti Bulk 2015 

Voici le lien:

http://cimattimoto.com/couleur.html


Je l'ai prise en noir. Je viens de lui mettre 480 bornes dans la tronche à feu doux, rodage oblige. 50 km/h max 
Plus que 500 bornes    à faire à 60 km/h max    puis encore 500 bornes à 75 km/h max et p't-être encore après 500 km à 100 km/h max.

Il me semble que ses caractéristiques sont:

moteur chinois: 162 FMJ donc 150cc  (bore * stroke: ( 62 mm * 49,5 mm))
puissance: 10,74 cv à 8500 tr/min
couple: 9,8 Nm à 7000 tr/min
conso:  < ou = à 2,8 L./100 km
vitesse max : ça doit frôler les 120 km/h j'pense!

voila 

ha oui j'allais oublié comme c'est au maroc et bien.... ben j'vais pas refaire toute l'histoire car ça me gonfle alors j'vais mettre ce petit lien.
Chacun comprendra ce qu'il y aura à comprendre....  .



http://www.moteur.ma/fr/forum/moto-scooter-quad-vtt/21671,cimatti-bulk-2015-est-chinois-ou-bien-italien.html

Vive le Maroc  ................................

Zont même piqué les noms qui m'ont fait rêver.....Cimatti, Kreidler.....

jbt a écrit:

christobou a écrit: Avec tout cela tu peux rajouter une alarme antivol à 220 € , un  feu diurne à 295 €, un kit de surbaissement à 195 €

Donc si je comprends bien, BMW vend une hypersportive qui n'a de raison d'être que sur un circuit en la déguisant en "trail", c'est à dire en lui rajoutant un guidon haut et 0.25mm de débattement, puis vend en option un kit de rabaissement?

Et personne n'est allé jeter un moellon dans la vitrine d'un concessionnaire tellement M. BMW prend ses clients pour des cons?
Bon. Soit les moellons sont lourds, soit les clients sont cons.

Bon, sinon, Christobou, avec ce que tu veux gaspiller dans une moto neuve, tu as de quoi te payer une virée d'un an avec ta GS...

je leur ai pas jeté un pavé dans la vitrine, mais désireux d'arrêter d'être con, j'ai vendu la R1200R, a contre cœur, c'est une excellente machine...

 ya quand même une justice :
 un nouveau conss'  BM s'est installé a dardilly
 la maison Recchia n'aura plus le monopole sur Lyon
 a souhaiter pour les possesseurs de Bm  modernes qu'ils aient de vrais mécanos et une politique sérieuse....