Si on vous la donnait, vous prendriez la BMW S1000R ou la KTM 1290 Super Duke ?

Pierre DAC a été source d'inspiration pour Coluche 

Sans commentaire

Avec commentaire: Pouhaha ha ha ha ha ha....  ha ha!!!!    

Moi KTM !

Bon je sais que maintenant on s'en fou tellement s'est parti sur autre chose !

Absolument. Moi je pars sur ma Norton. 

Moi la 390 Duke.

toro loco a écrit:
Sans commentaire

Exactement la GS guidon large et ces petits 85cv est beaucoup plus facile a emmener pour un gars moyen.
Les sportives demandent beaucoup plus de technique et de précision pour aller aussi vite, mais elles sont plus efficace si on sait les "piloter".
Et les personnes qui savent les piloter sont rares.
Et ils ont pas les valises.

jbt a écrit:Illustration:

comment tu expliques ça ?
l'expérience du vieux ? les pneus ?

On l'a déjà dit: le couple.

C'est ce qui explique qu'une GS ne soit pas ridicule face à une bécane de 150 bourrins. Ou que ma Norton mette un vent au démarrage à beaucoup de modernes...

Jagbruno a écrit:On l'a déjà dit: le couple.

C'est ce qui explique qu'une GS ne soit pas ridicule face à une bécane de 150 bourrins. Ou que ma Norton mette un vent au démarrage à beaucoup de modernes...

Et si je te disais que je n'ai jamais réussi à comprendre ce que couple veut dire...   

Même en lisant les différentes définitions :

exemple :
on appelle couple tout ensemble d'actions mécaniques dont la résultante sur le système  est nulle et le moment résultant  par rapport à un point  est non nul.


ou encore :
Le couple peut ainsi être vu comme l'"envie de tourner" autour d'un axe.



ou même :
Par défaut, le couple d'un moteur désigne le couple maximum fourni par le moteur. Ce dernier n'est atteint qu'à une vitesse et un régime moteur déterminés

bib a écrit:

Jagbruno a écrit:On l'a déjà dit: le couple.

C'est ce qui explique qu'une GS ne soit pas ridicule face à une bécane de 150 bourrins. Ou que ma Norton mette un vent au démarrage à beaucoup de modernes...

Et si je te disais que je n'ai jamais réussi à comprendre ce que couple veut dire...   

Même en lisant les différentes définitions :

exemple :
on appelle couple tout ensemble d'actions mécaniques dont la résultante sur le système  est nulle et le moment résultant  par rapport à un point  est non nul.


ou encore :
Le couple peut ainsi être vu comme l'"envie de tourner" autour d'un axe.



ou même :
Par défaut, le couple d'un moteur désigne le couple maximum fourni par le moteur. Ce dernier n'est atteint qu'à une vitesse et un régime moteur déterminés

Plus simple: couple maximum=just married, couple minimum=divorce
J'ai bon là?

beaujolais racer a écrit:...
Plus simple: couple maximum=just married, couple minimum=divorce
J'ai bon là?

Pire que ça : Couple maxi = polygamie   

PizzaRoller a écrit:

beaujolais racer a écrit:...
Plus simple: couple maximum=just married, couple minimum=divorce
J'ai bon là?

Pire que ça : Couple maxi = polygamie   

Couple mini = monogamie?
ben alors, j'ai un couple mini très haut perché, parce que la mienne, qu'est ce qu'elle prend des tours!
J'ai un couple mini proche de la zone rouge, c'est normal docteur?

christobou a écrit:

Avec commentaire: Pouhaha ha ha ha ha ha....  ha ha!!!!    

La GS LC peut tout faire. ça énerve c'est sûr 

bib a écrit:
Et si je te disais que je n'ai jamais réussi à comprendre ce que couple veut dire...  

Dans le Système International, le couple (ou moment de force) s'exprime en Newton-mètre (Nm). 
Un (1) Nm équivaut environ à l'effort de rotation que produirait un poids de 100 g au bout d'un bras de levier d'une longueur de 1 mètre.




Par tradition les mécaniciens utilisent le "mètre-Kilo" (m.kg) où "mètre-kilogramme force" (m.kg.f): là, c'est le couple exercé par un poids de 1 kg au bout du même bras de 1 mètre (toujours avec un angle droit entre la direction de l'effort et le bras de levier).
Pour simplifier on dira par exemple: "serrer à 6 kilo" c'est à dire à 6 m.kg soit environ 60 N.m  

christobou a écrit:


Pour simplifier on dira par exemple: "serrer à 6 kilo" c'est à dire à 6 m.kg soit environ 60 N.m  

Ha c'est sympa maintenant je saurais utiliser ma clef dynamométrique.
Et si elle fait que 80cm ?

DJEFF a écrit:

christobou a écrit:


Pour simplifier on dira par exemple: "serrer à 6 kilo" c'est à dire à 6 m.kg soit environ 60 N.m  

Ha c'est sympa maintenant je saurais utiliser ma clef dynamométrique.
Et si elle fait que 80cm ?

Tu mets une rallonge de 20 cm

avec un klapouec (modèle pour lavabo) commun ça passe

Looping a écrit:avec un klapouec (modèle pour lavabo) commun ça passe

Oui, mais la plomberie bien maîtrisée exige que la filandreusité dudit klapouec cimente le couple.

le klapouec filandreux à passé les tests de capacités haut le gzlobale ( c'est ce qui sert de main au klapouec)

En forme les siphonotherapeutes

Avec mon TR1, bécane pas spécialement sportive, j'enfumais les Gex (sur 50m) qu'est ce que ça les énervait.

C'était des GeX 125 cc ? .................................

sinon un flat
j' dis pas

Looping a écrit:sinon un flat
j' dis pas

Je te trouve bien à plat, ces temps ci.