Re: Un monstre dans mon jardin.

BernardP Jeu 19 Mar 2015 - 15:19

bip bip a écrit:
Autonomie de 180 km, confort zéro et la copine qui veut descendre après 50 bornes... pas top
Par contre moteur d'enfer, y'a des chevaux partout. ça cogne à 2000 tours (pas bien) et ça tire les bras à 3000 tours !

C'est clair que c'est une sacré preuve d'amour que ta copine accepte de faire 50 bornes en passager.

Mais tu as bien décrit le monstre.

Tu aurais pu rajouter:
- si tu jettes pas la moto dans le virage elle tire tout droit.
- si la route est un peu ridée t'as l'impression d'être dans une spéciale d'enduro.
- bien que j'ai l'impression d'aller vite, la moindre japonaise un peu affûtée me grille.

Mais ceux qui cherchent des motos efficaces (pour aller vite, perdre des points ou pire) regardent ailleurs que vers la péninsule ...

Dom Jeu 19 Mar 2015 - 18:05

BernardP a écrit:

Mon nouveau jouet ...
1100 S, 2011, 11 000 km, Ohlins, Termignoni, Rizoma et carbone: la kéké touch !

Beau jouet pour se la péter souris

BernardP Jeu 19 Mar 2015 - 19:55

Dom a écrit:

Beau jouet pour se la péter

C'est çà !

Par contre c'est une vraie:
1) Quelle purge en ville !
2) De nuit, elle éclaire comme un mauvais 50 cc.
saispas

Francesco Jeu 19 Mar 2015 - 20:46

Quand je te lis, je me dis que je suis bien vieux en fait...... old

J'ai essayé une seule Ducati dans ma vie. Un 900 Monster, les premières. Au 1er demi tour j'ai compris que ce n'était pas une moto pour moi.
Sinon, quand ça roule, c'est très sympa. Une vraie mécanique.

mickie Jeu 19 Mar 2015 - 21:12

Les gars qui ralent sur les Ducat' d'aujourd'hui, faut leur faire faire un tour en 900SS, les vraies d'avant 81, avec un pneu en 4.25 derrière, des couples coniques plein le berlingue et une fermeture éclair sur la selle... Le problo, c'est qu'ils ne voudront jamais la rendre, malgré toutes ses "particularités"! (Le premier qui dit Défauts, je gifle!)

BernardP Jeu 19 Mar 2015 - 21:51

Francesco a écrit:Quand je te lis, je me dis que je suis bien vieux en fait......

Non, tout faux. Enfin, je pense ...
Les Ducat' jusqu'à ces dernières années étaient des motos particulières qui ne plaisaient pas à tous.
Quand j'ai acheté ma première, en 2007, le gars qui me l'a vendue avait fait 500 km en un an et était enchanté de s'en débarrasser, il n'arrivait pas à rouler avec. Puis il s'est acheté un 1200 Bandit et a pris son pied avec.
Moi, je venais d'un 1200 Bandit. Comme quoi ...

Et puis la répression routière fait que tu cherches une moto qui te procure du plaisir même si elle n'est pas spécialement efficace. Reste à définir la notion de plaisir en moto ...

BernardP Jeu 19 Mar 2015 - 21:54

mickie a écrit:ils ne voudront jamais la rendre

Normal, vu le prix qu'ils pourront en tirer !
A côté, les flats en or massif font figure de motos de pauvres.
lol!

Richard Jeu 19 Mar 2015 - 23:29

Bande de vieux délinquants, l'essentiel est de rouler avec style.

BernardP Ven 10 Avr 2015 - 11:12

Après trois semaines de vie commune, l'osmose du couple s'est créée.
Bon, il a quand même fallu remonter la fourche dans les tés car la plaque phare coinçait le câble d'accélérateur lequel câble une fois coincé sautait de la pièce en demi-lune qui ouvre l'injection.
Pour le coup, ça faisait une vraie commande des gaz on/off et avec un monster fallait s'appeler Rémi Julienne pour maîtriser le bestiau.

Maintenant les poneys sont obéissants et c'est que du plaisir avec, en plus, une conso maîtrisée (pas réussi à dépasser 5 litres).
Ah l'amour ... coeur

Flatman Ven 10 Avr 2015 - 11:57

Lolo49 Ven 10 Avr 2015 - 13:20

BernardP a écrit:Merci.
J'ai acheté ce modèle parce que que c'est, malheureusement, une des dernières motos de la firme avec des bons gros morceaux de Ducati dedans:
- pas d'ABS, de DTC, électronique minima. Contrairement à l'évo qui a lui succédé.
- un moteur qui grogne, qui renâcle, avec une puissance limitée (90 cv pour un 1100, on est loin des motos japonaises) mais un bon gros couple bien gras à bas régime.
- une partie cycle "ducatesque" (on n'est pas obligé d'aimer mais ça ne laisse pas indifférent !).

Depuis la production Ducati est beaucoup plus consensuelle, de belles motos faciles et efficaces, mais qui ne distillent plus le même plaisir.

Je suis un vieux con de barbu intégriste: c'était mieux avant ...

C'est exactement celle-ci que j'avais essayé en 2009 à sa sortie, j'avais été impressionné par les 90 chevaux du moulin.

J'avais failli craqué .................. jusqu'à ce que j'essaye une 990 SuperDuke.

Mais bon, je te rejoint, le moulbif à air ne se fait plus chez Ducat' et c'est dommage, il est pourtant plus que suffisant sur la route pour envoyer ton permis au broyeur. alors, avec les nouveaux 1200 à air siffle

Skill Ven 10 Avr 2015 - 18:16

Francesco a écrit:Quand je te lis, je me dis que je suis bien vieux en fait......

J'ai essayé une seule Ducati dans ma vie. Un 900 Monster, les premières. Au 1er demi tour j'ai compris que ce n'était pas une moto pour moi.
Sinon, quand ça roule, c'est très sympa. Une vraie mécanique.

Essaye une Multistrada, la 1ère, celle avec le 1000 DS (pas l'actuelle), tu m'en diras des nouvelles.

Du bon gros Ducati au niveau moteur et rigidité de partie cycle, avec en plus une position trail et un grand guidon pour maîtriser la machine sans se faire peur si on n'a pas les compétences de pilote requises par ses sœurs plus sportives.

BernardP Ven 10 Avr 2015 - 19:21

Lolo49 a écrit:

J'avais failli craqué .................. jusqu'à ce que j'essaye une 990 SuperDuke.

alors, avec les nouveaux 1200 à air

Attention, le 1200 est à eau.

J'ai acheté ce Monster en sortant d'un 1098 donc j'ai privilégié le gras du couple pour enrouler par rapport à la puissance et l'efficacité pure, ce qu'était le 1098 et que je maîtrisais peu/mal.

Lolo49 Ven 10 Avr 2015 - 20:43

Oups, c'est ce que je voulais écrire, les nouveaux 1200 à eau, avec plein d'électronique pour maitriser le surplus.

BernardP Mer 17 Fév 2016 - 19:22

Bon, après un an de vie commune, quelques belles bourres, à peu près autant de frayeurs, le monstre est parti continuer sa vie du côté d'Angoulême.

Super moto avec laquelle je ne suis jamais arrivé à rouler cool ni à ménager mes vertèbres.
J'aurais vieilli ?

Un peu de sérieux: par quoi vais-je la remplacer ?
clin

Stan Mer 17 Fév 2016 - 19:24

BernardP a écrit:Bon, après un an de vie commune, quelques belles bourres, à peu près autant de frayeurs, le monstre est parti continuer sa vie du côté d'Angoulême.

Super moto avec laquelle je ne suis jamais arrivé à rouler cool ni à ménager mes vertèbres.
J'aurais vieilli ?

Un peu de sérieux: par quoi vais-je la remplacer ?

Ducati Scrambler.

BernardP Mer 17 Fév 2016 - 19:31

Non.
Pas possible à cause de mes grandes jambes.
Et puis il se murmure que le moteur est bien aseptisé donc ce n'est pas une vraie Ducat'.

Lolo49 Mer 17 Fév 2016 - 19:32

BernardP a écrit:Bon, après un an de vie commune, quelques belles bourres, à peu près autant de frayeurs, le monstre est parti continuer sa vie du côté d'Angoulême.

Super moto avec laquelle je ne suis jamais arrivé à rouler cool ni à ménager mes vertèbres.
J'aurais vieilli ?

Un peu de sérieux: par quoi vais-je la remplacer ?

Mais tu sais déjà ce que tu va acheter, une Katoche. clin

Quant au modèle, pour les vertèbres, t'a le choix sur les meules avec une position droite : les Supermot' (690SMC, 990SM/SMR, 990SMT) ou les trails (990 Adventure, 1050 et 1190 Adventure ou 1290 Super Adventure).

Je crains que la Super Duke GT soit moins cool avec tes vertèbres. souris

Dom Mer 17 Fév 2016 - 19:32

BernardP a écrit:
Un peu de sérieux: par quoi vais-je la remplacer ?

Un vélo électrique pour avoir la trique au démarrage canon Un monstre dans mon jardin. - Page 2 145644

BernardP Mer 17 Fév 2016 - 20:01

La trique en vélo, non, c'est trop douloureux.

En vrac, je me laisserais bien aller vers un MT 01, un Rocket 3 (si, si, tss tss

), une Bonneville (si elles envoyaient un peu plus), un XR1200 (si les bikers n'existaient pas) ou une belle vieille: Ducati 750 Sport (de 90 à 92), une 750 Laverda ou .... ???

non, pas une autre béhème ...
sourire

bip bip Mer 17 Fév 2016 - 23:20

Comme Lolo49, je dirais Katoche (souvent la suite logique après Ducat) OU peut-être....un gros bi....une 1200 Morini ?

Un monstre dans mon jardin. - Page 2 Motomo10

Un monstre dans mon jardin. - Page 2 Motomo10

BernardP Jeu 18 Fév 2016 - 9:26

Pour répondre à Lolo et Bip Bip:
Effectivement je n'ai jamais essayé de KTM. La RC8 me fait vraiment de l'oeil mais mes vertèbres ne sont pas sensible à son charme clin

.

Mon rêve: un gros bi qui patate comme une Ducat', un châssis sur lequel je case ma ~~grosse~~ grande carcasse et une partie cycle moins "tout d'un bloc" que ce que fais Ducat' avec des suspattes capables d'affronter nos routes qui ne sont pas des circuits.

Lolo49 Jeu 18 Fév 2016 - 11:34

Si on n'était pas si loin, Bernard, je pourrais te faire essayer ma Katoche. clin

A moins que tu passes dans la région pour affaire-vacances (rayer la mention inutile). souris

Dom Jeu 18 Fév 2016 - 11:40

BernardP a écrit:

Je me laisserais bien aller vers une belle vieille.....

Et une Aprilia Tuono RSV 1000 ?

BernardP Jeu 18 Fév 2016 - 13:59

C'est curieux de mettre 3 photos partielles de la moto.

popov1100 Jeu 18 Fév 2016 - 14:01

un beau motoculteur !!!!
bravo

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