Bmw, c'est de la merde...

pour bobos qui ne savent plus où foutre leur argent










vive les Zonda !!!

Alors tu t'est décider ?

La police a mis des menottes sur la moto!

Délit de faciès pour une Honda!

NADIR a écrit:Alors tu t'est décider ?

Ben oui ! sans trop calculer !

gabounette77 a écrit:La police a mis des menottes sur la moto!

Délit de faciès pour une Honda!

Justement le gars a perdu les clefs de ces trucs, il me faut une Dremel pour les virer !

Une meule serait mieux.

Sinon demande à la Police...

gabounette77 a écrit:Sinon demande à la Police...

Ou un club SM de ta region...

Rho le bobo qui mets ses jouets SM sur la moto

Corps en acier cémenté (acier durci) haute résistance.
Résistant au sciage, découpage, crochetage.

Cylindre tubulaire haute sécurité à 10 goupilles.


Quelle est la bonne méthode pour le couper?
Perceuse?
Meule?
Club SM?

en fait , c'est pour attacher la passagère, tellement qu'elle a peur derrière une Honda...

A l'arrivée, la passagère est partie en gardant les clefs!

eh oui! pas besoin de menottes sur une bmw.!
en revanche, ça me coûte cher en GHB...

ROOOOOOOO si t'es beau mon Wafid !!!!!! 

beaujolais racer a écrit:en fait , c'est pour attacher la passagère, tellement qu'elle a peur derrière une Honda...

Ça lui fait une drôle de tète avec ce casque

Casque de djeun's ...

gabounette77 a écrit:Corps en acier cémenté (acier durci) haute résistance.
Résistant au sciage, découpage, crochetage.

Cylindre tubulaire haute sécurité à 10 goupilles.


Quelle est la bonne méthode pour le couper?
Perceuse?
Meule?
Club SM?

Et si on en profitait pour scier la zonda!!

Ce qui est chiant avec une transalp, c'est qu'il n'y a rien à bricoler, pas comme d'autres marques.

Boxy a écrit:

Ça lui fait une drôle de tète avec ce casque

Un melon !
En fait le proprio me l'a filé pour la ramener chez Bardad (BM), vraiment sympa de sa part.

oufkerbi a écrit:

gabounette77 a écrit:Corps en acier cémenté (acier durci) haute résistance.
Résistant au sciage, découpage, crochetage.

Cylindre tubulaire haute sécurité à 10 goupilles.


Quelle est la bonne méthode pour le couper?
Perceuse?
Meule?
Club SM?

Et si on en profitait pour scier la zonda!!

BANDE DE JALOUX !!!

DJEFF a écrit:Ce qui est chiant avec une transalp, c'est qu'il n'y a rien à bricoler, pas comme d'autres marques.

Allez, je veux le max d'infos sur cette moto, sinon je vais sur un autre forum, je vous aurai prévenu 

wafid a écrit:

DJEFF a écrit:Ce qui est chiant avec une transalp, c'est qu'il n'y a rien à bricoler, pas comme d'autres marques.

Allez, je veux le max d'infos sur cette moto, sinon je vais sur un autre forum, je vous aurai prévenu 

Facile, j'ai la revue technique.

wafid a écrit:

DJEFF a écrit:Ce qui est chiant avec une transalp, c'est qu'il n'y a rien à bricoler, pas comme d'autres marques.

Allez, je veux le max d'infos sur cette moto, sinon je vais sur un autre forum, je vous aurai prévenu 

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=39170

DJEFF a écrit:

wafid a écrit:

DJEFF a écrit:Ce qui est chiant avec une transalp, c'est qu'il n'y a rien à bricoler, pas comme d'autres marques.

Allez, je veux le max d'infos sur cette moto, sinon je vais sur un autre forum, je vous aurai prévenu 

Facile, j'ai la revue technique.

Je l'ai aussi, le proprio me l'a filé aussi, il est tellement sympa que je commence à me méfier !!! J'espère qu'il ne m'a rien caché !

Mick13 a écrit:

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=39170

ROOOOOO tain la XLV 750 avec la bulle "selfmade" elle est comment dire...