Joint d'embase R100/7 de 76

Encore un post la dessus.

J'ai commandé une pochette de joint chez Louis.de pour ma R100/7 de 76 et surprise il n'y à pas de joint d'embase.

https://www.louis.de/fr/artikel/kit-joints-cyl-1000-ccm-kit-power-replac-80-fuer-bmw-r-100-7/60190101?filter_bike_id=0502&list=36974745

Pourtant sur Real OEM il semble qu'il y aie un gros torique que je n'ai pas.

Y a t il des montage sans rien ? Sinon savez vous ou je peux commander rapidement sans avoir à payer 10 euros de port ce qu'il manque ?





Merci.

A l'embase de ton cylindre, sur le fût, y a-t-il une gorge tout autour pour accueillir un joint torique ? Si oui, montage avec joint torique, si non, y en a pas, tu remontes sans.
Les deux montages ont existé, à mon avis en 76 y en avait pas encore.

Je n'ai pas encore démonté pour vérifier, y'a pas moyen de vérifier quelque part pour que je ne me retrouve pas au moment du changement avec un torique qui manque ? Au pire je commande les toriques si il ne sont pas trop spécifique ca ne devrait pas couter trop cher.

je pense aussi qu'ils n'y en avais pas en 76 ... car en 78 ils n'y en avais pas des joints d'embases . 

Salut ,je confirme sur mon r100/7 de 1977, il n'y en a pas.

Ok ! Je vais sortir la Dirko alors, merci les gars !

Perso je monte toujours les embases, tous modèles confondus, avec un léger film de pâte ) joints silicone noire. Je tolère plein de choses à ces vieilles motos, mais pas de pisser partout!

Bonsoir, je viens de remonter le haut moteur sur une 80g/s, et l' embase ne plaque pas en haut. Est ce que c' est à cause des joints toriques mis sur les goujons supérieurs?

J' ai démonté et vu qu' il n' y a pas de logement dans le cylindre côté embase pour ces petits toriques. Est ce normal? Remontage au joint 518 Loctite? ou joint papier?

C'est normal qu'il n'y ait pas de logement sur le bloc, les logements pour les toriques sont sur le cylindre.

Sur un 80GS, d'origine tu as également un grand torique que fait le tour du fût de cylindre.

Si l'embase du cylindre ne colle pas au moteur (même serré, tu peux passer une cale de 0.1mm), c'est que le cylindre est nikasyl, et que le bloc est plus vieux, prévu pour des cylindres fonte et n'a pas l'échancrure tout autour de l'embase.

Bonsoir Pocka, sur les cylindres je n' ai pas le logement pour les toriques, d' après les recherches que j' ai faites avec le n° moteur, ce serait un moteur de 90s avec grosses soupapes 42 adm et 40 éch. Lorsque je l' ai démonté il y avait un joint à l' embase et j' ai eu du mal à enlever le reste composé de papier et de métal autour des goujons supérieurs. J' aimerais savoir si je peux le remonter au joint Loctite ou si je dois trouver un joint soit alu soit papier. Merci pour votre aide