La resto de jo 750/6 Flat en plaqué or ?

Superbe travail, je te reconnais dans la passion du travail bien fait.
Bravo à toi et encore tous mes remerciements pour ton aide dans tout les sens du terme.
A bientôt.
Titi

C'est vrai ça, beau boulot.....

jo88 a écrit:

Je n'arrivais pas à nettoyer la jante av alors je l'ai microbillée .


Aprés un peu d'huile de coude .

fallait les peindre
 au point ou elle en est,la jante, c'est plus a une hérésie près!

 sinon, ya un corps de métier qui se nomme "polisseur"
 c'est leur job de ramener des jantes pourries a l'état neuf

.

FARPAITEMENT  

Faut pas oublier que je part d'une sortie de grange .

Personnellement, j'aurais pas poli les jantes, trop de risque de fragilisation du fait d'enlever trop de  matière, vu leur état.Au pire, les repeindre, ou les changer.Beau boulot en tout cas!

Les jantes sont passé dans ta sableuse ou tu les sablées en extérieur 

Vu l'état de corrosion des jantes , aucun polissage ne peut en venir à bout.
Si on tient à préserver l'aspect d'origine, la seule solution est le remplacement par une refabrication (135€ le bout).

jo88 a écrit:J'ouvre ce post pour etre sur d'aller au bout .

Bravo pour le travail déjà fait, et courage pour la suite !

titiflat a écrit:Les jantes sont passé dans ta sableuse ou tu les sablées en extérieur 

Tu ne suis pas . Dans la cabine et microbilles . Beaujolais , quand je sais ce qu'il me reste encore à acheter j'ai fait l'impasse sur les cerclages .

Courage Joël,
Je suis sûre que tu trouveras la bonne solution! 
Cette moto sera neuve et superbe, comme toutes celles que tu as refaites, sans aucun doute.
Bien sûr que tu iras jusqu'au bout, on est nombreux à te soutenir et ce n'est pas ton style d'abandonner.   
Il n'y a pas le feu au lac, non?
Tu y arriveras.

jo88 a écrit:

titiflat a écrit:Les jantes sont passé dans ta sableuse ou tu les sablées en extérieur 

Tu ne suis pas . Dans la cabine et microbilles . Beaujolais , quand je sais ce qu'il me reste encore à acheter j'ai fait l'impasse sur les cerclages .

Ben alors il sera que plaqué or ton flat!
Tu fais surtout comme tu veux. Je pense bien que tu es déjà au courant que ce genre de choses ne se poli pas.
Je le précisais à l'usage de ceux qui pourraient penser que tout peut se rattraper ou se restaurer ( et il y en a).
Ceux qui t'apportent des roues pourries jusqu'à l'os pour une restauration à neuf, avec budget minimum et délai pareil...
Je sors d'en prendre....

Je me demande si la table de cuisine de la grand mere va encaisser le poids.

J'espère que tu manges pas dessus?

Montage roue ar en meilleur état que l'avant . Sachant que le moyeu d'origine avait été modifié pour monter des roulement à billes et non des coniques à rouleaux et que je l'ai achevé en le plaçant sur mon side , est-il anachronique de monter un moyeu avec la flasque inox sur une S/6 ? Si la réponse est oui çe sera une petite entorse à l' origine .

Enfin une pièce que je conserve .

Ayant mal camouflé les logements de roulements j'ai mis plus de 2 heures à enlever la métallisation pour pouvoir mettre les cages .
J'ai pas osé le sablage par peur de manque de précision .

Marre de la microbille  je suis passé au granulat de verre qui présente l'avantage de décaper beaucoup plus mais surtout de permettre à la peinture d'adhérer .
Résultat époustouflant en très peu de temps .






La suite peut etre le w-end prochain car je sature un peu .

pas mal Jo ton granulat de verre, j'ai sensiblement le même résultat avec du sablon (15€ les 20 kg chez les marchands de matériaux)

Tu ne vas pas commencer à mollir maintenant, ca fait tout juste 4 mois que tu es dessus , un verre de muscadet et ca repart

jo88 a écrit:
Montage roue ar en meilleur état que l'avant . Sachant que le moyeu d'origine avait été modifié pour monter des roulement à billes et non des coniques à rouleaux et que je l'ai achevé en le plaçant sur mon side , est-il anachronique de monter un moyeu avec la flasque inox sur une S/6 ? Si la réponse est oui çe sera une petite entorse à l' origine .

Enfin une pièce que je conserve .

C'est effectivement anachronique, tu risques la remarque aigre douce du "spécialiste-expert-restaurateur intégriste", forcément jaloux devant toute belle restauration qui n'est pas la sienne, donc ne touche à rien, au contraire, c'est utile, ça fait parler les cons.
La seule différence notable entre un moyeu de /5 et de /6/7, , à part la fonderie, c'est que les 6/7 ont une cannelure d'entrainement plus profonde pour encaisser la puissance des 900 et des 1000. Sur une 75/6, tu n'es pas concerné.

C'est pas le tout de regarder comment faire les filets , à un moment il faut y aller .
Aprés un essai désastreux sur un vieux réservoir que j'ai attaqué au pinceau j'ai opté pour la bombe .

ce n'est pas mal Jo, pas de bavure , bien régulier , c'est bien,

juste le filet fin qui me semble épais, t'as bien respecté les cotes ?