La resto de jo 750/6 Flat en plaqué or ?

Pourquoi ce titre ? Si je fait tout ce que j'ai prévu elle sera digne de figurer dans la rubrique .
Mon projet respecter le plus possible l'origine pour le coté esthétique et refaire la mécanique pour etre tranquille au moins 80000 kms.
C'est pour me faire plaisir et tant pis pour le budget.
De grandes premiéres pour moi telle que le rayonnage et l'ouverture du pont . On verra de quoi je suis capable .
J'ouvre ce post pour etre sur d'aller au bout .
Pas d'image serving hs!

Bon courage ! je suis aussi à Nantes, si le serveur d'images est toujours HS, je pourrai passer voir en vrai !!!
Christophe

Quelle chance elle a cette 75/6, de quelle année est elle ?

en voilà une  info , je te souhaite du courage et du temps libre.
 Ton projet c'est de démonter et refaire à l'origine ? c'est celle qui est  attelée?
C'est Alfred qui t'a filé le virus ou quoi , j'espère que l'on se verra sur les démos quand même.
N'oublies pas les photos.

alors, courage , c'est très interressant a remettre en état une 15/6

 quand j'ai achetée la mienne en 97, la mécanique était Ok,+tard, j'ai remplacé l'embrayoireet la boîte suite a roulement HS)
mais elle venait de Nice et ça se voyait
 un peu fannée par l'air salin!!!


 j'ai refait la partie cycle entièrement (sauf peinture cadre qui est en bon état)

 les bricoles a remplacer , ça m'a couté 1 bras chez Bm ( y avait pas le flatistan a l'époque et j'avais jamais entendu parlé des pièces anglaises!

pollux69 a écrit:...

 j'ai refait la partie cycle entièrement (sauf peinture cadre qui est en bon état)
...

T'aurais quand même pu faire une peinture époxy sur le cadre

PizzaRoller a écrit:

pollux69 a écrit:...

 j'ai refait la partie cycle entièrement (sauf peinture cadre qui est en bon état)
...

T'aurais quand même pu faire une peinture époxy sur le cadre

tiens t'as raison, je vais me pencher sur la question!...

 non , j'ai d'autres occupations pour cet hiver

le faisceau de la 100 Rt a revoir et divers...

Bon courage JO , 

t'as jusqu'au mois de mars , après on reprend le side

buzz a écrit:Bon courage ! je suis aussi à Nantes, si le serveur d'images est toujours HS, je pourrai passer voir en vrai !!!
Christophe

Sur mais pour l'instant y a pas grand chose a voir.

en voilà une  info , je te souhaite du courage et du temps libre.
 Ton projet c'est de démonter et refaire à l'origine ? c'est celle qui est  attelée?
C'est Alfred qui t'a filé le virus ou quoi , j'espère que l'on se verra sur les démos quand même.  
N'oublies pas les photos.


Non ce n'est pas le side , c'est une autre que j'ai dans les pattes depuis 2 ans et qui m'a servie de donneuse pour les autres . Et oui Alfred m'a donné envie . Mon problème c'est qu'a force de donner il en manque des bouts ! Sans compter que ce qui reste est usé jusqu à la corde . La roue ar est passée sur le side et j' ai explosé le moyeu , les culasses aussi quand je suis passé en 800 , les pattes de phare , la boite sur mon RT + divers bricoles . Les cylindres sont rinçés et en 3eme cote , la selle rouillée et bouffée aux mites, les amorto hs , les disques pareils , les cannelures de pont style aiguilles , le cadre peint au pinceau , le resé venait d'une S/5 donc inadapté pour un maitre cylindre , les silencieux de RT/1 et les coudes ont rencontrés des obstacles.
Sinon chez vous servimg fonctionne ?

Juanito a écrit:Quelle chance elle a cette 75/6, de quelle année est elle ?

Début 75 donc petit diamétre de fut de cylindres et de colonnettes .
Elle est sortie en bleu monza et elle va retrouver cette couleur .
Ayant des plans peinture qui risque de ne pas s'éterniser j'ai commençé par la fin , le cadre et la carrosserie sont en ce moment en préparation . A moi de faire les filets !

alfred_grouniache a écrit:Bon courage JO , 

t'as jusqu'au mois de mars , après on reprend le side

Vu les osus que je vais mettre dans l'affaire ( a vue de nez 4 a 5000 et dieu sait que mon appendice nasal est largement proportionné ) je ne pense pas avoir terminé à cette date . En plus il faut que j'en garde sous le coude pour participer a l'achat de pneus digne de ce nom pour le basset au cas ou l'idée saugrenue de me passer le manche te reprenais .

te bile pas pour les pneus racing,
 je gére, à 220€ le bout je ne vais pas te déranger pour ca

bosse sur ta 75,  je te passerai les dates des prochains roulages en MP , il y en a d'ja qui sont parus, va falloir que tu pilotes sur la classic race

A 22 osus la piéce on en prends 6 on n'est pas des radins.

jo88 a écrit:A 22 osus la piéce on en prends 6 on n'est pas des radins.

T'énerves pas , relies ce que j'ai écris , t'as oublié un zéro.....

Et voila a chaque fois que l'on ne place pas un smiley on est mal compris . J'ai bien vu a 220  , du coup on en prends que 1 ?

Ce sera une belle rénovation , vu l'attention que tu y porte et je serai fier d'y apporter ma petite contribution.
Problème avec serving

serving fonctionne

jo88 a écrit:Et voila a chaque fois que l'on ne place pas un smiley on est mal compris . J'ai bien vu a 220  , du coup on en prends que 1 ?

tu verras, si ca ne tien pas mieux la piste, c'est que je n'ai rien pris,

si ca glisse de travers, c'est que je n'en ai acheté qu'un,

si ca va super vite et bien, c'est que ce n'est pas moi qui pilote ....

Enfin une piéce de bonne.



le pignon lui est a remplacé.

La pompe est dans les tolérance on verra si je la remplace .


Bien crado quand meme .


Pignon aac à remplacer .





Les poussoirs ont l'air corrects mais il faut que je les mesures.

Aprés nettoyage mise en place du palier ar.


Puis av .

Beau projet Jo  Bon courage à toi et continue de nous envoyer des photos 
A+

jo88 a écrit:

Juanito a écrit:Quelle chance elle a cette 75/6, de quelle année est elle ?

Début 75 donc petit diamétre de fut de cylindres et de colonnettes .
Elle est sortie en bleu monza et elle va retrouver cette couleur .
Ayant des plans peinture qui risque de ne pas s'éterniser j'ai commençé par la fin , le cadre et la carrosserie sont en ce moment en préparation . A moi de faire les filets !

La mienne est sortie de chaîne de montage fin 74 et première mise en circulation début 75 couleur bleue monsa 
Si ça se trouve elles n'ont que quelques chiffres de différence sur leur numéro de châssis 

Produite en 11/74 pour une mise en circul en 03/75.