R50 de 1957 : clignotants ???

Raaaaaah ! Ça se dessine ! 

J'ai essoré mon cerveau dans tous les sens, pactisé avec un gars qui roule en 7X7R  , bien étudié vos conseils, opté pour l'oeil de boeuf et...  
Qd
Trouvé un compromis qui me convient, n'est pas puriste, mais pas trop contre nature et permet un montage à peu prés à discrétion. 

Alors voilà. MA solution, qui n'engage que moi, passe par... des réhausseurs (Si ! Si !)





Du coup, je crois que, finalement, ce seront quatre "oeil de boeuf" ! 

Ça reste cohérent, c'est plutôt d'origine, c'est trés visible et c'est pas tout à fait anachronique et plutôt esthétique... (Enfin... selon moi) 

Une question, les vénérables !

Je constate que mom "oeil de boeuf a un côté qui focalise vers l'intérieur et un côté qui focalise vers l'extérieur. 

Vous serait-il possible, s'il vous plaît, de m'indiquer lequel des deux doit regarder vers l'avant ?

Merci par avance.

(Je suppose qu'il y a une justification à ça...)

la justification c'est que les extrémités de guidon ne sont pas perpendiculaires à l'axe de la moto
c'est donc l'optique qui corrige
vers l'avant le côté qui "rentre"
et vers l'arrière celui qui "écarte"

Bonsoir Troreulles !

Je te remercie infiniment de m'avoir instruit. 

Là, je ne peux plus me tromper. 

Et c'est d'une logique et d'un pragmatisme imparable.

C'est reparti !

Je suis à l'électricité ce que Superman est à la kryptonite.

"L'œil de bœuf", ok ! Mais… stupéfaction stupéfiante… il n'y a qu'un fil !!!!!!

Là, je ne suis pas équipé cérébralement pour comprendre.

Comment on peut raccorder ça ???!!!

et si je veux utiliser une commande séparée pour chaque côté  ????

Ta batterie est connecté à la masse (le châssis de la moto), donc, le retour, c'est masse direct, besoin d'un seul câble, comme la commande du klaxon.

Hello,

Apres quelques années d'hésitations, je viens également de greffer une des clignots en bout de guidon sur la S2, marre des moqueries de l'autre  ( le fameux) :) qui se foutait de moi  en me  voyant mettre mon bras, tel un jeune puceau sur son BMX  :)

Sérieusement, c 'est qd même mieux coté sécurité passive sur ce genre de moto qui ne sont plus à la page  pour leur qualités actives (accélération ou freinage. ) 

Alors j'ai en plus ajouté un fusible de 8A en entrée de la centrale cligno, histoire de pas cramer le fusible général  - ou le faisceau -   en cas de court circuit.

Les câbles sont connectés via des wago, qui effectivement et comme indiqué par Lolo   ne se desserrent pas et assureront un contact top pour siècles et des siècles amen .  

cdt.

Francois.

Lolo49 a écrit:

Je sais où trouver la poignée "magique” !!!

Serait-ce un accessoire spécifiquement US ?

Je met greffe a ce sujet, pour confirmation, je souhaite mettre cette commande de clignotant, celui de gauche, fait-il bien le signal gauche/droite ? je me pose la question voyant son jumeaux a droite (ou, est ce que le commodo de droite est une commande de phare ? ), merci

Le commodo à main gauche actionne par rotation l'inverseur code-phare et par pression l'appel de phare.
Le commodo à main droite actionne par rotation la commande des clignotants et par pression le klaxon.

Super. Merci pour la réponse

Les puristes vont hurler, mais je vais m'orienter là-dessus... (y'avait deux trous sur le garde-boue arrière 

Oh merdum je sens que tu vas te faire descendre en flamme 

Chez Louis.de y a ça
Ça vaut ce que ça vaut mais approchant des originaux 
https://www.louis.de/artikel/lenkerenden-blinker-ochsenauge/10034259?list=1cc748308365eadc54cdb96f74cadc60

perso je trouve le montage un peu anachronique , dans ta situation j'aurais fait un montage avec des clignos alu de série 5/6 . mais si ça te plait il n'y a rien a dire .

J'en connais même un qui a mis des clignos de C1 derrière sa R27 

Alatriste a écrit:Les puristes vont hurler, mais je vais m'orienter là-dessus... (y'avait deux trous sur le garde-boue arrière 

Je n'dois pas être un "puriste" ... j'aurai juste mis les clignos avant en bout de guidon 

Seven a écrit:

Alatriste a écrit:Les puristes vont hurler, mais je vais m'orienter là-dessus... (y'avait deux trous sur le garde-boue arrière 

Je n'dois pas être un "puriste" ... j'aurai juste mis les clignos avant en bout de guidon 

Guidon pas percé. Bout de guidon droit beaucoup trop étroit, etc, etc... Et puis... des fois, je tombe. 

Avec un flat, pour que le guidon touche le sol, faut faire un tonneau 

PizzaRoller a écrit:La centrale :

Le site vend aussi des lampes LED mais les navettes ne sont pas bonnes pour les "yeux de bœuf", les LED sont toutes sur une face.
Tu as ce modèle :
Palica avait trouvé un autre modèle avec 2 faces éclairantes, c'est sur le forum ...

Ce qu'il te faut pour installer : les clignos, les lampes, la centrale, un inverseur "gauche - zéro - droite" à fixer au guidon, du fil de 1 mm² d'au moins 2 couleurs différentes (origine BMW bleu/rouge à gauche et bleu/noir à droite), des cosses, de la bière et un peu de temps et de patience ...

Je déterre, pour passer les clignotants de ma R27 en LED.

Merci PizzaRoller.

Palica a écrit:Pour la centrale clignotante pour une serie 2, j'ai trouvé celle la: 2 connecteurs (donc plug and play), 6 a 12 volts (donc pour toutes les serie 2), et compatible DEL. Et pas cher en plus...

https://www.amazon.ca/gp/product/B0778LV6KT/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1



Et mes ampoules DEL 4 faces:



Par contre, la centrale est équipée d'un bip sonore. Moi j'aime bien, mais ça peut sembler décalé sur une série 2.

Merci Palica,

Aurais-tu la référence de cette ampoule ?

J'ai trouvé ça, est-ce que cela conviendrait ?

2 pcs 6 V 42 mm 16 SMD ampoules LED de voiture Intérieur dôme lumières 4,4 cm navette 578 212–2 https://www.amazon.fr/dp/B07B8THX1N/ref=cm_sw_r_em_apa_i_1WueFbPD7Y24P

Pour la centrale, j'ai trouvé cette référence sur Amazon France, qui semble très similaire à celle citée par Palica :

ZYTC 6V 12V moto clignotant LED universel clignotant indicateur de clignotant avec bip sonore étanche https://www.amazon.fr/dp/B07DFJBZDX/ref=cm_sw_r_em_apa_i_ULveFbW2VCGQV

Normalement, ça devrait le faire. 42 mm, c'est bon.

Super, merci beaucoup.

Je viens de commander l'ensemble centrale + navettes LED chez Amazon. Coût total moins de 23 €.

Il faudra être patient pour les navettes, livraison entre le 26 août et le 4 septembre. Les délices de la route de la soie.

Si on veut rester en Hella, il y a aussi celle-ci, qui fonctionne avec des LEDs :

HELLA 4AZ 003 787-051 Centrale clignotante - 6V - 4pôle - Montage en saillie/inséré - électronique - avec support https://www.amazon.fr/dp/B00G2844Q0/ref=cm_sw_r_em_apa_i_l6veFbTRDAJFD

Mais si j'ai bien suivi, il faut rajouter un fil de masse (31), et prévoir une fixation, qui résiste aux vibrations.