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Honda 750 four et kawasaki 1000 Z

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Message  boyington Lun 29 Sep 2014 - 10:09

Bonjour à tous,

tout d'abord, je savais pas ou mettre ça, donc par déduction, je l'ai mis là.

Voila, je sais c'est pas des flats, mais je suis sur un coup, un échange exactement, pour une honda 750 four, et une kawasaki 1000 Z. Toutes deux des années 70.

Donc, je voudrais savoir si parmi vous, vous connaissez ces modèles, et mieux, si vous en avez possédé.

Donnez moi votre avis, sachant qu'elles tournent, mais une grosse révision s’impose!

Joints spy,vidanges,pneus,freins, etc....

Si les pièces se trouvent facilement, et si c'est cher (les pièces), etc..



merci d'avance.
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Message  jbt Lun 29 Sep 2014 - 10:19

Il y a une section dédiée aux autres motos "Flats toujours, oui mais..."
Ensuite, tout dépend des modèles, entre une K0 et une F2, la 750 Four a pas mal évolué. Perso, j'ai pas du tout aimé cette moto, moteur creux et tenue de route catastrophique.
Pour la Z, c'est autre chose, le moteur est très réjouissant...
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Message  flatouille-68 Lun 29 Sep 2014 - 10:45

j'ai une 4 pattes K2  ,les pieces se trouvent relativement facilement ,chez DDmotos par exemple  pour ne citer que lui

pour les Kawa, au dire de mon voisin qui les taquinent un peu ,les pieces sont relativement chères et certaines pieces sont introuvables

pour le caractères de ces deux motos ,a mon avis elles se valent,c'est une question d'affinitée a l'une ou l'autre marque:saispas:

la rouge ou la verte Honda 750 four et kawasaki 1000 Z 569134
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Message  Mick13 Lun 29 Sep 2014 - 11:30

j'ai eu une four ... une enclume ! Partie cycle nulle
les Z : j'ai eu 900 et 1000, la le moteur, sympa surtout en 1135 ou 1200 siffle 
absolument rien a voir avec la four
le cadre, pas top, ça saucissonne copieux !
Les deux sont très fiables
A choisir, pour moi, la 1000, et de loin

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Message  Dom Lun 29 Sep 2014 - 11:32

Salut boyington  coucou
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Message  Dekker Lun 29 Sep 2014 - 11:43

J'ai eu une Four moi aussi et je n'ai pas aimé du tout, ni le moteur ni la tenue de route. Juste après, j'ai eu une Triumph Trident T 160 que j'ai adoré! je la regrette encore. je pleure
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Message  boyington Lun 29 Sep 2014 - 11:45

Salut Dom! clin 


Merci à tous pour vos avis, de toutes façon, c'est pas fait, il y a pas mal de frais a faire sur les deux motos, faut voir, le gars a de la pièces a coté, de ce qu'il m'a dit.
Je les aient vu hier, il y avait une expo de voitures anciennes et motos anciennes, désolé, pas de photos, j'ai suivi par hasard trois voiture de collection, et pouf, plus de 70 voitures de collection, et un peu de motos.
Mg, traction, porsche,ferrari, mustang,Ford Gt 40, Peugeot ancienne.
Pour la petite histoire, il y avait un pro, qui exposé 2 mustang a vendre qui venait de Californie, 47 000 euros; la plus belle, ça pique un peu. siffle
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Message  sam_tpr Lun 29 Sep 2014 - 11:48

C'est un Z1000a ou un Z1000j?

Tu trouves pas mal de pièces encore chez les deux marques, après il faut mettre le prix parfois. 
Je sais que Honda avait refabriqué des pièces pour les 4 pattes au vu la demande.
sam_tpr
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Message  boyington Lun 29 Sep 2014 - 12:03

sam_tpr a écrit:C'est un Z1000a ou un Z1000j?

Tu trouves pas mal de pièces encore chez les deux marques, après il faut mettre le prix parfois. 
Je sais que Honda avait refabriqué des pièces pour les 4 pattes au vu la demande.

Honnêtement, je sais pas , je connais pas assez bien le modèle, et malheureusement j'ai pas de photos.

En tous cas les pots sont pas d'origine, c'est un 4 en 1, et les jantes a bâtons, je sais pas si c'est d'origine?

les étriers de freins avant sont devant les fourreaux de fourche, et le frein arrière et un disque, pas tambour. 

Et je pense que si je veux remettre les pots d'origine, ça va me coutait un bras!

Si je peut, je prendrai les deux, comme ça, j'aurai de quoi m'occuper cet hiver ! drunken

Y a de quoi faire, si je les récupère, je mettrai des tofs, pour ceux que ça intéresse.
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Message  Mick13 Lun 29 Sep 2014 - 12:19

Z1000 : réservoir comme ton avatar, 1000J, de forme carrée

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Message  boyington Lun 29 Sep 2014 - 12:37

Mick13 a écrit:Z1000 : réservoir comme ton avatar, 1000J, de forme carrée

Bon alors c'est un 1000 Z, merci Mick! bien
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Message  flatouille-68 Lun 29 Sep 2014 - 13:01

Mick13 a écrit:j'ai eu une four ... une enclume ! Partie cycle nulle
les Z : j'ai eu 900 et 1000, la le moteur, sympa surtout en 1135 ou 1200 siffle 
absolument rien a voir avec la four
le cadre, pas top, ça saucissonne copieux !
Les deux sont très fiables
A choisir, pour moi, la 1000, et de loin

a vrai dire Honda 750 four et kawasaki 1000 Z 569134 ...je ne connais pas beaucoup de jap's 4 cylindres de la même époque
qui ne se comportent pas comme une enclume montée dans un cadre
en caoutchouK ...saispas
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Message  Eric S2 Lun 29 Sep 2014 - 19:34

Je sors d'une restau complète d'une 4 pattes, 1500 kms et revendue aussitôt (la semaine dernière)...moto facile mais fade....très fade. Je m'éclate plus avec la 69s sur mes petites routes...bref malgré la remise à neuf totale, je n'ai pas attendu de m'y attacher, j'ai senti qu'au niveau comportement ce n'était pas mon truc...première sensation à 6000 tours.
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Message  Richard Lun 29 Sep 2014 - 20:18

De mémoire, le frangin à Tran Duc s'est fait avoir aussi par le mythe...qu'elle était belle pourtant, cette K0.
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Message  Francesco Lun 29 Sep 2014 - 20:20

Quoi ? vous aimez Calogéro ?  drunken
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Message  Richard Lun 29 Sep 2014 - 20:34

Gné?
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Message  Francesco Lun 29 Sep 2014 - 20:36

Kazéro.......Oui je sais...... je suis fatigué saispas
Francesco
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Message  Richard Lun 29 Sep 2014 - 20:40

Quand même pas en travaillant. Honda 750 four et kawasaki 1000 Z 569134
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Message  Palica Gringo Lun 29 Sep 2014 - 20:51

boyington a écrit:Pour la petite histoire, il y avait un pro, qui exposé 2 mustang a vendre qui venait de Californie, 47 000 euros; la plus belle, ça pique un peu. siffle
Pour info, ce sont des voitures qui valent entre 5 et 10,000 USD sur place. A 15,000 USD, tu as un modele recherche (gros moteur, preparation, cabriolet etc...) en parfait etat. Donc pour 47,000 Euros, tu paies ton voyage A/R en premiere classe pour la Californie, tu t'achetes ta Mustang, et il te reste assez de sous pour voyager pendant 1 an tous frais payes aux USA a visiter la cote ouest, ou cette voiture est comme un poisson dans l'eau. Et il doit meme te rester juste assez de $ pour la ramener avec toi.
Je veux bien comprendre que tout le monde doit vivre, mais a ce niveau, c'est une grosse arnaque digne d'une R90S a 20.000 Euros dans une concession parisienne.

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- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.

Storm
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Message  Mick13 Lun 29 Sep 2014 - 21:40

tout a fait, et ça fleurit de plus en plus ces arnaques, il n'y a pas longtemps, j'ai vu une Porsche 356 d'import a 55000 moteur de 4 ans trop récent ...
Tiens encore mieux : une réplique !

http://annonces.autoscout24.fr/Porsche-356-550-Spider-REPLICA-Essence-Bleu-254045310

Même les Honda CX ont leur cote qui grimpe ! (je ne parles pas du truc de Don Padre siffle )

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Message  Flatosaure Lun 29 Sep 2014 - 21:45

'taiiiiiin même la CX, une moto que tout le monde se foutait de sa gueule y'a pas 10 ans.
Si j'avais su j'aurais acheté des wagons de BFG à l'époque Honda 750 four et kawasaki 1000 Z 882154

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Message  Mick13 Lun 29 Sep 2014 - 22:14

CX 500 région PACA : prix de départ 1200 !!!!!!!!!!!!!
http://www.leboncoin.fr/motos/offres/provence_alpes_cote_d_azur/?q=cx%20500&sp=1

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Message  Flatosaure Lun 29 Sep 2014 - 22:43

Bah ça va, ça reste encore raisonnable, non ?

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Message  Mick13 Lun 29 Sep 2014 - 22:58

oui, mais je pense que ça vas grimper, j'ai vu très beaux café racer sur base de CX
Tiens, dans le style ??? Je sais pas quoi :

http://www.leboncoin.fr/motos/711744768.htm?ca=21_s

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Message  Flatosaure Lun 29 Sep 2014 - 23:09

Franchement... ça me fait pas délirer.
Entre la selle atroce et le fouillis vers le phare, je mettrais pas ce prix-là.

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