Original Bibbike // petit coup de chiffon

Flatosaure a écrit:Y'a juste les deux fils qui dépassent du phare à gauche qui font désordre, mais sinon je propose une ovation générale.

Savate a écrit:Ovation quand même...

Philimael a écrit:

Savate a écrit:Ovation quand même...

+1

Dom a écrit:Dans ton cas, la 5W40 serait plus appropriée 

bib a écrit:

Flatosaure a écrit:Y'a juste les deux fils qui dépassent du phare à gauche qui font désordre, mais sinon je propose une ovation générale.

Boxy a écrit:

whaaaaa ,t'as même un derrick a essence façon bol d'or

Boxy a écrit:

Dom a écrit:Dans ton cas, la 5W40 serait plus appropriée 

Essaie l'huile de ricin ,ça purge tout l'système ce truc

Looping a écrit:

Boxy a écrit:

Dom a écrit:Dans ton cas, la 5W40 serait plus appropriée 

Essaie l'huile de ricin ,ça purge tout l'système ce truc

aaah ?
bon bun planquez vous derrière !
ça va bombarder

bib a écrit: et aussi, elle redescend mal en régime, je suis obligé de jouer avec l'embrayage pour réduire le régime et enfin, j'ai le voyant rouge allumé en permanence

c'est grave docteur ?

Acatène a écrit:


Sinon, je lance la hola... à qui la suite.

Looping a écrit:oué mais y a quand même 2 fils qui se baladent
( manquerai plus qu'y s' touchent
alors là
y aurait attentat à la pudeur
  )

Acatène a écrit:
Pour le régime moteur qui redescend mal, ça peut être simplement un mauvais réglage de la richesse (trop pauvre) ou une prise d'air. Commence par vérifier ça.

Acatène a écrit:
Le voyant rouge, si c'est celui de l'huile... tu sais ce qu'il te reste à faire . Si c'est celui de charge, appelle le Dr Pizza.

Acatène a écrit:
Sinon, je lance la hola... à qui la suite.