Flats en or massif.........
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Re: Flats en or massif.........
Lippo a écrit:
(heureusement que je n'envisage pas de vendre un jour ma /6 vu qu'en plus y a des vrais morceaux de Sabater dedans....)
Même qu'il va y avoir une deuxième couche, pour cause d'un raté à la première
Dom
Re: Flats en or massif.........
Maintenant, les culasses coûtent beaucoup plus cher que le reste de la moto
Sur le coincoin, tu pourrais vendre une paire de culasses gravées avec quelques babioles en prime : carte grise, roues, cadres, etc ...
Sur le coincoin, tu pourrais vendre une paire de culasses gravées avec quelques babioles en prime : carte grise, roues, cadres, etc ...
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Flats en or massif.........
ben , la série 5 ne me déplait pas à la voir comme ça... Quant à l'historique d'une bécane qui passe les 40 ans ... vaut mieux mettre son cul dessus et voir ce qu'on ressent...
moumouille49
Re: Flats en or massif.........
PizzaRoller a écrit:Maintenant, les culasses coûtent beaucoup plus cher que le reste de la moto
Sur le coincoin, tu pourrais vendre une paire de culasses gravées avec quelques babioles en prime : carte grise, roues, cadres, etc ...
Cepakon...
Et tu penses que des guides de soupapes gravés ça pourrait se négocier à combien ?
Re: Flats en or massif.........
Quand le vendeur peut le justifier, en général il est bien content de le préciser. Même s'il ne le donne pas en détail sur l'annonce.Dom a écrit:Parce que tu t'attends à ce que l'historique détaillé soit écrit dans toutes les annonces
Dernière édition par Francesco le Mer 5 Nov 2014 - 18:16, édité 1 fois
Francesco
Re: Flats en or massif.........
Bon là, il y a du détail...........
http://www.leboncoin.fr/motos/726334738.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/motos/726334738.htm?ca=7_s
Dom
Re: Flats en or massif.........
- Réfection moteur complète (changement des pièces défectueuses)
Ben oui quoi, les segments étaient un peu usés.....Et les joints de cache culbu aussi.
Les pneus "Coker deluxe" c'est ceux qui ont remplacé " Rocky belles oreilles" ?
Projet commencé en 2013 et achevé en 2014 : Ah !!! enfin un mot juste !
Nouvelle selle en cuir (vonzeti) : c'est sûr, saccose......
Ben oui quoi, les segments étaient un peu usés.....Et les joints de cache culbu aussi.
Les pneus "Coker deluxe" c'est ceux qui ont remplacé " Rocky belles oreilles" ?
Projet commencé en 2013 et achevé en 2014 : Ah !!! enfin un mot juste !
Nouvelle selle en cuir (vonzeti) : c'est sûr, saccose......
Francesco
Re: Flats en or massif.........
Francesco a écrit:
Les pneus "Coker deluxe" c'est ceux qui ont remplacé " Rocket belles oreilles" ...
cascaboulon
Re: Flats en or massif.........
pas encore vendue????????????? les gens sont d'un radin!Dom a écrit:Bon là, il y a du détail...........
http://www.leboncoin.fr/motos/726334738.htm?ca=7_s
beaujolais racer
Re: Flats en or massif.........
http://www.leboncoin.fr/motos/727201829.htm?ca=14_s
j'ai bien rigolé
j'ai bien rigolé
popov1100
Re: Flats en or massif.........
Bon alors les anciens?BMvince a écrit:Bon alors les experts??BMvince a écrit:Pour les 90/6 ok mais pour les 100/7 je crois pas pour les modèles vendus en France....
Ki K'en a eu une ki k'en a vu??zzzuuuuttt je viens de choper le tic de Djeff!
BMvince
Re: Flats en or massif.........
Bah non... moi je trouve qu'il s'accorde super bien avec l'intégration du bocal de MC au guidonDom a écrit:Pour revenir à la R45, l'intégration du garde boue arrière est à chier..........
____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
Re: Flats en or massif.........
Description :popov1100 a écrit:http://www.leboncoin.fr/motos/727201829.htm?ca=14_s
j'ai bien rigolé
Une des 10 plus belles motos de Paris toutes catégories confondues, véritablement unique voici ma BMW R1200C cruiser de 1997 . A la fois pure et sophistiquée (pas d'ABS, de bulle), elle a été à l'origine importée des Etats Unis ce qui explique un nombre impressionnant d'options. C'est la moto idéale pour un esthète car elle a une ligne audacieuse très particulière, inclassable et un aspect extrêmement luxueux. Moto de collectionneur pour se faire plaisir en toute tranquillité et se faire admirer (Cinéma : Moto de James Bond dans cascade de demain ne meurt jamais)
Pour le lancement de son premier custom, BMW a utilisé de matériaux nobles notamment le chrome comme les couvre-culbu redessinés et chromé comme d élégants caches latéraux et les sacoches et sellerie dévoilent une finition luxueuse . Pour ceux qui ont un doute sur la puissance rechercher sur Youtube " Gavia Pass 1 mit BMW R1200C - GroPro Hero 3 Black Edition " et sur la maniabilité rechercher aussi "BMW R1200C training "
Options :
- 2 mythiques Tuyaux d'échappement Staintune (marque australienne) (neuf 770 € chaque ) Un bruit plus sourd (plus grave rend le twin plus présent dans les mi-régimes) que les origines (son sur youtube mots clefs : BMW R1200C avantgarde STAINTUNE silencer
- + en réserve 1 pot d échappement d'origine
- pack complet chrome et des magnifiques jantes à rayons
- 1 Béquille d'atelier
- Robe ivoire avec liseré bleu fait à la main et selle bicolore (ivoire et serpent 3D) très exactement ton sur ton peinture/cuir et ses magnifiques jantes à rayons. La sellerie neuve est excellemment réalisée sur le siège conducteur le sissy bar et l 'adaptateur pour siège passager et les poignées d'un guidon Rizoma très original avec des pontets rares . La sellerie recouvrant l'ancienne sellerie est rembourrée par du gel pour une assise plus agréable )
- Le sissy-bar à l'arrière du siège conducteur est réglable et sert de selle à un passager ou de dossier au conducteur. Le passager a droit aussi à un adaptateur pour siège passager Wudo soziussitz
- 2 sacoches rigides cuir bleu marine fermant avec la clé de contact et 1 sacoche de réservoir
- 2 clés de contact (même clef : contact, essence, sac)
- Batterie neuve (Juillet 2014)
- options nombreuses autres pièces Wunderlich , repose pied type Harley, rétro , clignotant flamme, ...
-Moto entretenue par BMW , elle dort au garage.
- 1 Support guidon pour attache IPHONE avec sangles élastique de maintien
- Prise et chargeur de batterie + chargeur BMW d'origine
je m'en sépare à regret car suite à chute avec un scooter , j'ai une épaule semi bloquée
mots clefs : cruiser, custom, collection, harley, rocket3, Intruder 1700, ballade, Roues à rayons, sellerie, R1200 ..
Et dire que je croyais être le seul à me masturber.....
Remarque, lui il en est arrivé à se bloquer l'épaule, il y va vraiment fort !
Francesco
Re: Flats en or massif.........
ben comme je te dis, d'origine simple disque , double en option , comme la 90/6 qu'elle remplaçait, on avançait pas vite à l'époque chez BMBMvince a écrit:Bon alors les anciens?BMvince a écrit:Bon alors les experts??BMvince a écrit:Pour les 90/6 ok mais pour les 100/7 je crois pas pour les modèles vendus en France....
Ki K'en a eu une ki k'en a vu??zzzuuuuttt je viens de choper le tic de Djeff!
beaujolais racer
Re: Flats en or massif.........
En même temps, avec la moto de James Bond, ça doit emballer sec !
en plus le reservoir est super confortable, si jamais tu veux monter dessus, comme Jean-Pierre Goy :
en plus le reservoir est super confortable, si jamais tu veux monter dessus, comme Jean-Pierre Goy :
Re: Flats en or massif.........
Ouais mais ça frotte rapidement, je l'avais eut en prêt pendant une révision.
DJEFF
Re: Flats en or massif.........
oulalaFrancesco a écrit:Description :popov1100 a écrit:http://www.leboncoin.fr/motos/727201829.htm?ca=14_s
j'ai bien rigolé
Une des 10 plus belles motos de Paris toutes catégories confondues, véritablement unique voici ma BMW R1200C cruiser de 1997 . A la fois pure et sophistiquée (pas d'ABS, de bulle), elle a été à l'origine importée des Etats Unis ce qui explique un nombre impressionnant d'options. C'est la moto idéale pour un esthète car elle a une ligne audacieuse très particulière, inclassable et un aspect extrêmement luxueux. Moto de collectionneur pour se faire plaisir en toute tranquillité et se faire admirer (Cinéma : Moto de James Bond dans cascade de demain ne meurt jamais)
Pour le lancement de son premier custom, BMW a utilisé de matériaux nobles notamment le chrome comme les couvre-culbu redessinés et chromé comme d élégants caches latéraux et les sacoches et sellerie dévoilent une finition luxueuse . Pour ceux qui ont un doute sur la puissance rechercher sur Youtube " Gavia Pass 1 mit BMW R1200C - GroPro Hero 3 Black Edition " et sur la maniabilité rechercher aussi "BMW R1200C training "
Options :
- 2 mythiques Tuyaux d'échappement Staintune (marque australienne) (neuf 770 € chaque ) Un bruit plus sourd (plus grave rend le twin plus présent dans les mi-régimes) que les origines (son sur youtube mots clefs : BMW R1200C avantgarde STAINTUNE silencer
- + en réserve 1 pot d échappement d'origine
- pack complet chrome et des magnifiques jantes à rayons
- 1 Béquille d'atelier
- Robe ivoire avec liseré bleu fait à la main et selle bicolore (ivoire et serpent 3D) très exactement ton sur ton peinture/cuir et ses magnifiques jantes à rayons. La sellerie neuve est excellemment réalisée sur le siège conducteur le sissy bar et l 'adaptateur pour siège passager et les poignées d'un guidon Rizoma très original avec des pontets rares . La sellerie recouvrant l'ancienne sellerie est rembourrée par du gel pour une assise plus agréable )
- Le sissy-bar à l'arrière du siège conducteur est réglable et sert de selle à un passager ou de dossier au conducteur. Le passager a droit aussi à un adaptateur pour siège passager Wudo soziussitz
- 2 sacoches rigides cuir bleu marine fermant avec la clé de contact et 1 sacoche de réservoir
- 2 clés de contact (même clef : contact, essence, sac)
- Batterie neuve (Juillet 2014)
- options nombreuses autres pièces Wunderlich , repose pied type Harley, rétro , clignotant flamme, ...
-Moto entretenue par BMW , elle dort au garage.
- 1 Support guidon pour attache IPHONE avec sangles élastique de maintien
- Prise et chargeur de batterie + chargeur BMW d'origine
je m'en sépare à regret car suite à chute avec un scooter , j'ai une épaule semi bloquée
mots clefs : cruiser, custom, collection, harley, rocket3, Intruder 1700, ballade, Roues à rayons, sellerie, R1200 ..
Et dire que je croyais être le seul à me masturber.....
Remarque, lui il en est arrivé à se bloquer l'épaule, il y va vraiment fort !
je sais que je yoyote de la cafetière mais là !
je suis battu
j'ai eu envie de lui laisser un mail
comment dirais-je ?
loopignien ? mais j'hésite
ce type est trop à la page avec ses iphone bidule que je ne connais pas
je préfère me taire
Looping
Re: Flats en or massif.........
Francesco a écrit:
je m'en sépare à regret car suite à chute avec un scooter , j'ai une épaule semi bloquée
cyrman a écrit:
Ha ben ouais mais s'amuser à rouler comme ça en scotère on risque bien une épaule semi bloquée
C’est quoi au fait une épaule SEMI bloquée.....
the thing
Re: Flats en or massif.........
popov1100 a écrit:http://www.leboncoin.fr/motos/727201829.htm?ca=14_s
j'ai bien rigolé
Moi itou, lorsque j'ai découvert le topic qui lui est consacré sur le forum d'en face
Dom
Re: Flats en or massif.........
Le gars a le sens du décorum la place Vendôme de PARIS et ses diamantaires ,s'il vous plait , m'enfin c'est peut être la clientèle viséeFrancesco a écrit:popov1100 a écrit:http://www.leboncoin.fr/motos/727201829.htm?ca=14_s
j'ai bien rigolé
Motocine
Re: Flats en or massif.........
Moi aussi. Sauf quand j'ai besoin de voir mon banquier vite fait.
(Là il m'a appelé parce-que Charlie Hebdo est dans le rouge. On a fait ce qu'il fallait pour rétablir l'équilibre).
(Là il m'a appelé parce-que Charlie Hebdo est dans le rouge. On a fait ce qu'il fallait pour rétablir l'équilibre).
Francesco
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