Le retour du petimononibonimoche.

L'Aermacchi est partie chez quelqu'un qui aura le temps de s'en occuper, et du coup j'ai 480 cm2 libres dans le garage...
Alors je viens d'aller chercher pour une poignée de cerises un petit mono rigolo:

Seulement 5000 km, mais un état esthétique fort discutable, ayant servi de mule pour les trajets quotidiens été comme hiver, donc parfois dans la saumure...
Celà dit elle a pêté au premier coup de démarreur.

Bon, je la wrenchmonkikise? Ca ferait un joli petit racer?

 

et si tu en ferais une wrenchmonkiracer ????  

Elle a quelque chose de Tennessee germanique.

                              



Ça me rappelle quelque chose.....en moins beau quand même.


Elle était aussi sortie en version bicolore cette 250 Suzuki.

Elle était superbe cette Estrella. Les dernières se sont vendues à un prix ridicule, mais à l'époque, je croyais encore que le plaisir était une question de centimetres. Cubes.
A propos de cm3, j'ai bossé sur la TU aujourd'hui.
Elle a redémarré au quart de poil , mais prenait mal ses tours, comme si elle régulait. Bon, sans batterie ça le fait parfois en tournant juste sur le booster. Ou alors l'essence a mal supporté une année de stockage?
Pis je me dis tiens, peut être qu'il y a une souris dans le filtre à air?
Je le démonte et là:



un tsunami d'huile dégouline du filtre à air.  

De deux choses l'une: soit la segmentation est HS et pompe l'huile dans le filtre via le reniflard, soit il y a trop d'huile.
Vidange pour voir, dans un grand contenant des fois que ...
Bilan: 5 litres de 20w40 toute propre sortent du moteur au lieu de 1,3L comme recommandé.  
Et maintenant elle prend ses tours!

Bon, au moins, elle ne rouillera pas de l'intérieur celle-là!

Incredible !!!

Pour  l'Estrella, oui je la trouvais super jolie et bien finie, il lui manquait un kick pour imiter la C11 en mieux différent.....
Et ils n'avaient pas fait l'erreur du compteur digital comme sur la W 650.
Je l'avais achetée même pas 2000e d'occase, chez..................Harley.  

Signé : Un fan de "JBT et toute sa cour"...... 

Francesco a écrit:

Signé : Un fan de "JBT et toute sa cour"...... 

Toi aussi t'as lu l'autre mariol ?   

Ben s'il a besoin de rien, même pas sûr qu'on lui trouve ...

je viens d'en acheter un de petitmononibonimoche, vous en saurez plus dans le week end.
Un traine couillon Catalan avec moteur Italien (125xt), ça ira très bien pour faire un peu de chemin et surtout pour la ville.

Philimael a écrit:

Francesco a écrit:

Signé : Un fan de "JBT et toute sa cour"...... 

Toi aussi t'as lu l'autre mariol ?   

Tais toi, vil fan de JBT, sans esprit critique, prêt à tout avaler quand c'est le Maître qui parle !!!   
C'était plutôt rigolo ces guéguerres entre partisan ou non de la selle plate et du pneu à crampon à bandelettes.
Mais ces mecs sont vraiment moins cool qu'ils ne l'affichent en réalité.

Tant pis !

Philimael a écrit:

Francesco a écrit:

Signé : Un fan de "JBT et toute sa cour"...... 

Toi aussi t'as lu l'autre mariol ?   

Tu sais ce qu'il te dit l'autre mariol ?!

flattwin66 a écrit:je viens d'en acheter un de petitmononibonimoche, vous en saurez plus dans le week end.
Un traine couillon Catalan avec moteur Italien (125xt), ça ira très bien pour faire un peu de chemin et surtout pour la ville.

Une Beta ? une Scorpa ? une Sherco ? une Rieju ?

mseb a écrit:

Philimael a écrit:

Francesco a écrit:

Signé : Un fan de "JBT et toute sa cour"...... 

Toi aussi t'as lu l'autre mariol ?   

Tu sais ce qu'il te dit l'autre mariol ?!

Ah Brother toi, ne viens pas pourrir le post de notre Maître suprême s'il te plait !

(T'as vu Oh JBT comment je te l'ai charclé celui là hein ???               )

la dernière.

Rieju !!! Gagné !!!

(Tu vas avoir l'air un peu con là-dessus, vu ta taille non ?
Et c'est moi qui dit ça..........  )

   Tu dis ça parce que tu m'a jamais vu sur le 90 van van

C'est sûr que vous serez bien mieux quand vous resterez tout seuls, entre vous, sur ce forum..
C'est minable..

flattwin66 a écrit:   Tu dis ça parce que tu m'a jamais vu sur le 90 van van

     Ah là, ça doit valoir des points !!!

mseb a écrit:C'est sûr que vous serez bien mieux quand vous resterez tout seuls, entre vous, sur ce forum..
C'est minable..

S'cuse moi Brother, mais ce forum est libre, ouvert, on peut y exprimer ses pensées et choix artistiques ou mécaniques.
On peut aussi y accepter la critique, surtout lorsqu'elle est fondée.
Par contre le " jbt et sa cour" me semble tout de suite moins marrant, réducteur, et relève d'une pensée unique que pour ma part je méprise.

A part ça, ce forum existait avant que les fans de Wrench machins ne s'y pointent, et je ne pense pas que ce soit des JBT et consorts qui aient vraiment besoin de vos conseils techniques pour mettre 5 pages à se demander comment implanter des voyants dans un phare.
Alors pose toi plutôt la question de ton seuil de tolérance.

Personnellement, vous ne me dérangez pas, tant que vous tolérez qu'on puisse ne pas apprécier vos transfos, et le dire.
M'enfin, y'a pire et plus essentiel que de se chamailler pour ces conneries, non ?

mseb a écrit:

Philimael a écrit:

Francesco a écrit:

Signé : Un fan de "JBT et toute sa cour"...... 

Toi aussi t'as lu l'autre mariol ?   

Tu sais ce qu'il te dit l'autre mariol ?!

Bande thermique ?   

Bah alors Mseb, un petit coup de calcaire? Si tu supportes pas les critiques concenant ton Oeuvre, bin c'est simple: ne la montre à personne.
Si tu considères que l'essentiel est que ta moto te plaise, ce en quoi je suis d'accord avec toi, alors ce postulat implique qu'elle puisse déplaire à d'autres.


Sinon j'ai pas saisi toute la finesse de ton dicours sur le consumérisme parceque j'ai ni télé ni pub, alors toutes tes références ne me parlent pas.
Et encore une fois, ce n'est pas le style wrenchmonkiki en lui-même qui me gonfle, c'est l'hégémonie de ce style qui en rend les adeptes encore plus intégristes dans la personnalisation uniforme que le plus pointilleux des collectionneurs talibans du boulon d'origine et le paradoxe qui consiste à faire différent, mais comme les autres.

Concernant ma cour, elle n'est composé que de graviers, terre et un peu d'herbes folles...

Allez, un petit dessin pour finir:

Mais je n'ai rien contre les critiques moi, contrairement à d'autres !
Je m'en fous que ma moto plaise ou pas, je m'en cogne.
Je note juste que ca va au-dela de la critique.
C'est parfois meme tres limite comme propos, comme ceux un peu plus haut.

Mais je ne rentrerai pas en debat ni avec toi, ni avec d'autres car ce n'est pas possible.

Dommage.

Bonne continuation.

Faut pas te prendre la tête.
Je revendique d'être un vieux con qui voit arriver les modes "commerciales" avec un oeil très critique, et qui ne comprends toujours pas comment mettre un gros boudin à l'avant sur une bécane peut contribuer au plaisir de rouler.

(Pour les "modes commerciales" j'avais déjà ce regard sur les Yé Yé en 67, alors que je n'avais que 9 ans. Je pressentais déjà que l'essence du rock n'était pas à chercher dans ces parodies débiloutes. )

Mais à 15 ans je rêvais du chop de Fonda, pourtant ça ne devait pas être le top pour attaquer les Cévennes.....  

Quoiqu'à la réflexion, déjà à l'époque je préférais celui de Denis Hopper, qui me paraissait bien plus sympa à rouler.....  

Allez, bonne route à toi et fais toi plaisir  !!!  

jbt a écrit: 

Super !
À quand le transfert sur un teeshirt ?
   

mseb a écrit:
C'est parfois meme tres limite comme propos, comme ceux un peu plus haut.

Mais je ne rentrerai pas en debat ni avec toi, ni avec d'autres car ce n'est pas possible.

Bah écoute, je crois que ce sont surtout tes propos qui sont limites, c'est dommage effectivement.
Mais bon.
Par contre je suis tout à fait partant pour débattre (sauf s'il faut pour ça racheter une télé) ...je t'ai donné tous mes arguments.