Changement de membranes R100S

Salut a tous .Hier j'ai changé les membranes sur les Bing de 40 par des neuves mais voila tous mes réglages ne sont plus bon .questions: est ce que les réglages richesse et ralenti sont a refaire avec des membranes neuves ?? et pourquoi maintenant quand je tourne le guidon le régime changes(j'ai fais une boulette ou quoi??)je n'ai pourtant que débranché les cables et pas démontés.

si en tournant le guidon, le régime change c'est qu'un cable est trop tendu car mal passé par rapport à son emplacement d'origine. Tes membranes étaient elles percées ??

Salut non pas percées mais molles par rapport aux neuves!

Une hypotése ; Tes réglages étaient fonction de l'état de tes anciennes membranes . avec les neuves ces réglages peuvent être à reprendre .
Pour tes cables tu les a déconnectés à la poignée ou aux carbus ?
Parfois il ne faut pas grand chose pour que ça coince , mais généralement c'est quand on enlève le réservoir et qu'on modifie un peu leur façon de passer le long du cadre .
Essaie de leur donner un peu de jeu en tirant dessus ( pas comme un malade hein :) dans le sens de la colone de direction vers la poignée ..

Comme dit Lou, et SI tu as enlevé ton réservoir pour effectuer cette opération, tu as peut être pincé un câble quelque part. Re-démontes le réservoir et vérifies.

lou a écrit:Une hypotése ; Tes réglages étaient fonction de l'état de tes anciennes membranes . avec les neuves ces réglages peuvent être à reprendre .
Pour tes cables tu les a déconnectés à la poignée ou aux carbus ?
Parfois il ne faut pas grand chose pour que ça coince , mais généralement c'est quand on enlève le réservoir et qu'on modifie un peu leur façon de passer le long du cadre .
Essaie de leur donner un peu de jeu en tirant dessus ( pas comme un malade hein :) dans le sens de la colone de direction vers la poignée ..

J'ai juste debranché au niveau des carbus .Demain je revois le tout avec les reglages a zero ,on verra bien!! c'est le coinçage qui m'inquiete

C'est LOU qui a raison :j'ai recommencé les réglages et ça va déja mieux en tirant dessus ,mais ce n'est pas encore ça .IL va faloir que je me décide a changer les cables et gaines .Quelqun peut me dire la longueur qu'il faut pour une 100s ça m'évitera de mesurer parce qu'il y a plusieurs tailles dans le catalogue (guidon long ,court )le mien il est normal .Je pense que c'est un long??

Fait péter une photo du guidon..

lou a écrit:Fait péter une photo du guidon..

https://servimg.com/view/13893639/3

dans la présentation du brelon ....

Merci flattwin : guidon long .

lou a écrit:Merci flattwin : guidon long .

merci Hervé le LUCKY LUKE du clavier il m'aurait fallut deux heures pour répondre

lou a écrit:Merci flattwin : guidon long .

Oui et pour les câbles je dirais ceux la:
http://www.roule-toujours.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=32731454584&type=7&code_lg=lg_fr&num=14&pag=5

Au fait Reynald, si tu fait une commande qq part fait moi signe...
faudrait que je commande les soupapes et la distri...