La moto...

A la limite, ne remonte pas ton carénage, je ramène celui en carbone avec les fixations.
Normalement, il est monté dix minutes (le temps de repositionner les points d'ancrage sur le cadre), et 30 secondes ensuite pour poser les poly avec les Zeus.

pockaman a écrit:A la limite, ne remonte pas ton carénage, je ramène celui en carbone avec les fixations.
Normalement, il est monté dix minutes (le temps de repositionner les points d'ancrage sur le cadre), et 30 secondes ensuite pour poser les poly avec les Zeus.

et que les zeus soient avec vous!   

Hoppla, a gruass t'hayma,   

  
Bon roulage lundi...quelques photos et commentaires pour alimenter la page "actu" du site, si vous avez le temps, sinon je ferai avec ce que je trouverai dans vos comptes- rendu  
Haut les cœurs!!!

pockaman a écrit: 30 secondes ensuite pour poser les poly avec les Zeus.

  

C'est quoi les "poly" ?   

Lippo a écrit:

pockaman a écrit: 30 secondes ensuite pour poser les poly avec les Zeus.

  

C'est quoi les "poly" ?   

Une façon de parler.

Ouais, parce que c'est pas du poly....   

  

Lippo a écrit:

pockaman a écrit: 30 secondes ensuite pour poser les poly avec les Zeus.

  

C'est quoi les "poly" ?   

c'est des mecs qui s'excusent tout l' temps
nan ?

Looping a écrit:
c'est des mecs qui s'excusent tout l' temps
nan ?

    

Je crois aussi que monter le carénage de suite est un bonne idée donc j' ai démonté mon araignée pour gagner du temps . Comme elle servait de support de tableau d' bord ('elle) j'ai fixé celui ci au Té supérieure . Pocka , j' ai jamais vue la future araignée , dit moi si ça à une chance de passer .

ca tourne avec le guidon hein ...

Ca devrait le faire, l'araignée c'est rien qu'un tube avec un fer plat au bout, pis pour le haut ca va dans l'écrou de colonne.

Gael , c' est le model dont tu parlais ?

suis pas sur que ça tire deux câbles , tu as le lien pour ces pièces ?

Ou ça

Tu as Mick13 qui cherche à s'en séparer d'une contre une avec maitre cylindre : http://www.flat-twin-bmw.com/t26614-domino-double-cables-contre-mc-au-guidon

Ça peut pas le faire ?

Oh mais ça a l'air pas mal du tout ça . Mais j' ai pas d' maitre cylindre ...  

PizzaRoller a écrit:Tu as Mick13 qui cherche à s'en séparer d'une contre une avec maitre cylindre : http://www.flat-twin-bmw.com/t26614-domino-double-cables-contre-mc-au-guidon

Ça peut pas le faire ?

Oui ...
=> LucMF, un MC de jap et un tirage BM a retailler, pour le débarasser du support levier de frein a cable, ça peut aussi le faire pour moi

Ok , vais voir ce soir ce que j' ai dans mes cartons   

luclmf a écrit:Ok , vais voir ce soir ce que j' ai dans mes cartons   

ça roule
je rajoute les photos dans la rubrique PA échange

il faut que je fouille dans mes trucs ! au cas ou d'autres choses puissent être utiles
j'ai entre autre un groupe electrogène
Luc : MP sur un autre sujet du team

Pour ceux qui ne connaissent pas... comment faire d'un carénage de Ducati pesant un max en un carénage de BM léger !

Superbe merci Lippo.

 

Beau boulot!
Je m'étais toujour demandé comment on faisait pour mouler sous vide.
Maintenant...je sais! Le "sac" est simplement scotché sur lui-même?

(pis la déco est super!)

SUPER BOULOT !!!
il y a des mecs qui travaille bien , chapeau !

jbt a écrit:
Le "sac" est simplement scotché sur lui-même?

On utilise en fait un mastic spécial en rouleau qui permet de faire l'étanchéité entre la bâche à vide et le moule ou entre les deux bords du sac à vide car il est suffisamment adhésif pour cela.

La déco, je savais que ça te plairait !   

Sacré boulot !

ouai ....et t'as vu a quelle allure il bosse le mec   


  

flatouille-68 a écrit:ouai ....et t'as vu a quelle allure il bosse le mec   


  

On dirait Flatouille qui imprime les autocollants