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Message  Phil... Jeu 14 Nov 2013 - 18:23

jpd a écrit:Après si cela se passe au tribunal,cela risque d’être la parole de l'un contre la parole de l'autre:
il fallait vérifier le niveau d'huile avant de partir...le vendeur peut dire qu'il y avait de l'huile...
Comment prouver les choses après une casse par manque d'huile ?
non, non et non !

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Message  Flatosaure Jeu 14 Nov 2013 - 18:26

Vous emballez pas les gars, on dirait qu'il a déjà réglé son problème avec le vendeur.

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
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Message  jpd Jeu 14 Nov 2013 - 18:58

Un manque d huile ,c est pas un vice cache ...
Vérifier son niveau d huile,on apprend cela en passant son permis,alors...
A l acheteur a prouver qu il n y avait pas d huile au moment de l achat :c est pas gagné d avance...
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Message  Dom Jeu 14 Nov 2013 - 19:03

Flatosaure a écrit:Vous emballez pas les gars, on dirait qu'il a déjà réglé son problème avec le vendeur.
sebastien a écrit:bonsoir a tous et encore merci de toute vos réaction a mon problème..
J'arrive de chez BM Avignon que je recommande au passage des mecs tres sympa!!
Donc le diagnostic et rude comme vous pouvez le deviner..(JBT tu as vu juste)
prise de compression cylindre de gauche : 5
                            cylindre de droite : 8
la valeur normale doit etre de 13!!
il m'ont annoncé qu'il y aurait sûrement une bielle a gauche (gros claquement) +coussinets de bielles +soupapes +piston segment ++++++++et j'en passe...
Enfin en bref MOTEUR MORT !!
Résultat de la vente nous nous sommes entendu avec le proprio je lui rachète l'épave et il me rends la difference.
Voila mes braves Flatistanais une histoire de fou comme ont dit chez nous dans le sud.
J'ai pas finis de vous embêter car maintenant la prochaine etape et de retrouver un moteur ou essayer de remettre en état l'actuel.
encore un grand merci a tous!! bien 

(PHIL si tu veux je peux te faire parvenir le devis)
Dom
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Message  jpd Jeu 14 Nov 2013 - 19:17

C est bien , tu es tombé sur un vendeur très honnête ...
C était pas gagné d avance ...



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Message  Alastor 2262 Jeu 14 Nov 2013 - 19:35

Philenmob a écrit:Voir là :
http://www.documentissime.fr/dossiers-droit-pratique/dossier-187-la-vente-et-la-cession-a-titre-gratuit-d-un-vehicule-d-occasion/la-vente-ou-la-cession-a-titre-gratuit-d-un-vehicule-d-occasion-en-etat-d-usage/les-obligations-du-vendeur-d-un-vehicule-d-occasion-vis-a-vis-de-l-acquereur.html

et ailleurs sur le web...un recommandé ne mange pas de pain apres un petit coup de fil.
Un extrait du site en question, très bien par ailleurs :

il suffit que le défaut soit suffisamment discret ou dissimulé
C'est clair que la, le niveau d'huile était clairement et volontairement dissimulé par le bouchon !hahaha 


Blague à part, je n'ai regardé le niveau d'huile la première fois que des kilomètres après avoir acheter la BM, mais le proprio avait dit avoir fait les niveaux le weekend avant la vente... J'ai fait confiance...

Maintenant que j'y repense... C'était un enfoiré le vendeur... Il aurait pu me refiler le fond du bidon hahaha 


Blague à part, tu étais quand même partit, si j'ai bien compris, pour rentrer par la route et faire 330 km ?

je pleure
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Message  sebastien Jeu 14 Nov 2013 - 22:22

Oui le vendeur et un bon gars tres honnête..j'ai beaucoup de chance dans mon malheur.
ALASTOR je me sens moins seul d'un coup!Mais ce qui est sur c'est que si je viens a acheter une nouveau vehicule la premiere action seras de contrôler la jauge d'huile.
je pense que je vais me lancer dans la réparation du moteur dès que je trouve un lieu ou bricoler.
sebastien
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Message  flo.90/6 Ven 15 Nov 2013 - 0:55

C'est vraiment trop bête comme histoire. Heureusement que tu as pu t'arranger avec le vendeur.
Avec Le Flatistan, et jbt pas trop loin, tu peux démonter. Tu as la moto et le moteur, en voyant le bon coté des choses, tu repart à neuf.
L'avantage sera, de savoir avec quoi tu roules.
L'huile! C'est la santé du moteur à ce qu'on dit, mais là, c'est dur quand même. C'est vraiment trop nul comme plan!
Ne te culpabilises pas, ce n'est pas de ta faute, j'aurais fait confiance moi aussi, en partant. Tu viens d'atterrir au bon endroit, c'est déjà ça!
Après une restauration la moto sera vraiment la tienne et, le plaisir encore plus grand.
Bon courage à toi, tu n'es pas tout seul.

flo.90/6
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Message  sebastien Ven 15 Nov 2013 - 2:21

Salut flo merci du soutien bien 
Je pense effectivement me lancer dans la restauration du moteur,deja l'ouvrir pour voir l'étendu des dégâts clin 
je suis bien motivé pour la refaire roulé cette mémère biker 
sebastien
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Message  pollux69 Ven 15 Nov 2013 - 6:01

sebastien a écrit:Salut flo merci du soutien bien 
Je pense effectivement me lancer dans la restauration du moteur,deja l'ouvrir pour voir l'étendu des dégâts clin 
je suis bien motivé pour la refaire roulé cette mémère  biker 

Alors, t'as de quoi t'occuper pour l'hiver!

L'avantage, c'est que tu repars avec un moteur refait, tu sais ou t'en est,

Tu compte le refaire toi même?

on aurait pas hérité d'un nouveau Loïc des fois ?????qui une fois solutionné ses merdes ,disparait
pollux69
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Message  sebastien Ven 15 Nov 2013 - 8:59

Oui je compte le faire moi même,mon souci est de trouvé un endroit pour..
Je pensai faire le démontage pour constater les dégâts et pour le remontage si vraiment j'ai une grosse galère j'ai deux numéro de tel qui pourrons je pense me filer un coup de main,mais je suis assez serré niveau budget donc il faudrait que j'en fasse le plus possible moi même clin 
sebastien
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Message  jbt Ven 15 Nov 2013 - 9:03

La main d'oeuvre est négligeable par rapport au cout des pieces dans la réfection d'un moteur.
Si, comme tu l'as dit, tu as insisté alors que le moteur était bruyant, ça risque de te couter vraiment très cher...
jbt
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Message  sebastien Ven 15 Nov 2013 - 9:10

oui c'est sur mais j'ai un bouleau qui me laisse du temps de libre donc pourquoi pas en profité.
par contre vu que je suis en apart si vraiment je ne trouve pas un endroit pour le faire je serais obligé de passer par quelqu'un..
sebastien
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Message  Invité Ven 15 Nov 2013 - 9:47

sebastien a écrit:oui c'est sur mais j'ai un bouleau qui me laisse du temps de libre donc pourquoi pas en profité.
par contre vu que je suis en apart si vraiment je ne trouve pas un endroit pour le faire je serais obligé de passer par quelqu'un..
tu sera pas le premier a œuvrer dans le salon ou la cuisine .

clin 

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Message  Phil... Ven 15 Nov 2013 - 10:09

taratata,
t'as pas d'excuses,
quand j'étais jeune,
je mécaniquais dans mon studio au 4ème
c'est ma planche à voile qui me servait d'établi !
Phil...
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Message  jbt Ven 15 Nov 2013 - 10:39

Très objectivement : je sais pas combien tu as payé ta moto ni quel est le budget qui te reste, mais vu les valeurs de compression, il va falloir réaléser, changer pistons et cylindres, sans doute bielles, peut être vilo, ainsi que les coussinets de ce dernier.
Tu n'as pas ni le lieu, ni l'outillage pour le faire.
Compte entre 2000 et 4000€ pour le faire faire selon les dégats.

Si j'étais toi, je rendrais l'ensemble au vendeur et je chercherai une autre moto, tout simplement, parce que tu te lances dans une belle galère.
jbt
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Message  Dom Ven 15 Nov 2013 - 10:43

Je plussoie avec l'analyse de jbt.
Tu risques d'avoir une belle désillusion en faisant les comptes de tout ce que cela va te coûter au final.
Dom
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Message  sebastien Ven 15 Nov 2013 - 11:09

j'ai environ 1500 euro de budget j'ai conscience que ca va etre difficile mais je pense pas infaisable..si vraiment trop de frais je vends la moto pour pièces..
sebastien
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Message  jpd Ven 15 Nov 2013 - 12:08

Combien tu achètes l épave ?
jpd
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Message  NONO84 Lun 18 Nov 2013 - 16:02

Trouve-toi un moteur en bon état, c'est plus simple il me semble ....
NONO84
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Message  sebastien Lun 18 Nov 2013 - 16:15

oui,je crois que c'est finalement la direction que je vais prendre.. clin 
sebastien
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Message  Dom Lun 18 Nov 2013 - 17:12

Surtout que crap,s t'en propose un sur ton topic de recherche R100/7 QUI A ROULE SANS HUILE!!! HELP!! - Page 2 329106
Dom
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Message  sebastien Lun 18 Nov 2013 - 17:31

je me suis mis en relation avec lui.. clin 
sebastien
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Message  Dom Lun 18 Nov 2013 - 17:32

Ok jap 
Dom
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Message  sebastien Mer 11 Déc 2013 - 14:23

Salut a tous!  coucou 
Je viens vous donner des nouvelles de la suite de mon aventure.
J'ai trouvé le docteur dont j'avais besoin pour mon flat!!
Je me retrouve donc avec un moteur en échange standard (en rodage SVP) tout droit venu du Petit Atelier,que l'on ne présente plus par ici je suppose.
Je me permets de remercier crap's pour son accueil et son grand professionnalisme ,ainsi que le Flatistan pour tout ces bon conseils.  clin 
sebastien
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Message  Lolo49 Mer 11 Déc 2013 - 15:47

bien  Ya plus qu'à rouler.
Lolo49
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