BMW NINE T néo-rétro...???

BernardP a écrit:

Perso, mon vieux tromblon est trés sympa mais pour faire 200 km, j'y réfléchis à deux fois ...

Ha bon   
Je ne me pose même pas la question avec ma 100GS.
J'ai effectué deux longues balades l'année dernière, et mise à part un petit soucis électrique que PizzaRoller m'a résolu, elle m'a ramené à bon port   
Et je compte bien refaire de même cette année....................

Effectivement, si Pizza fait l'assistance, ça change tout !   

T'es libre début Mai, Pizza ?   

Dom a écrit:

BernardP a écrit:

Perso, mon vieux tromblon est trés sympa mais pour faire 200 km, j'y réfléchis à deux fois ...

Ha bon   
Je ne me pose même pas la question avec ma 100GS.

Pareil, c'est pas rare que je les fasse dans la journée sans me poser de questions.
Si je dois faire 2000 km d'un coup, là oui, je m'occupe un peu d'elle avant de partir, mais 200 km...

BernardP a écrit:Effectivement, si Pizza fait l'assistance, ça change tout !   

T'es libre début Mai, Pizza ?   

Il y a une beuverie en Alsace pour comparer les bières normande, alsacienne, belge et allemande.
Après ça, même pas de reconnaitre un fil électrique   

Tu y montes ?

Dom a écrit:

BernardP a écrit:

Perso, mon vieux tromblon est trés sympa mais pour faire 200 km, j'y réfléchis à deux fois ...

Ha bon   
Je ne me pose même pas la question avec ma 100GS.
J'ai effectué deux longues balades l'année dernière, et mise à part un petit soucis électrique que PizzaRoller m'a résolu, elle m'a ramené à bon port   
Et je compte bien refaire de même cette année....................

Pareil,je suis allé en Turquie avec Sancette et si je n'avais pas eu confiance,je l'aurais vendue en pièces détachées.Ca me rassure d'avoir une moto dont je peux comprendre le fonctionnement.

Richard de Sainté a écrit:Ca me rassure d'avoir une moto dont je peux comprendre le fonctionnement.

moi, ce qui me rassure, c'est que vous compreniez le fonctionnement de la mienne   

Comprendre le fonctionnement c'est bien, mais comprendre le "non fonctionnement" quand il se produit ( rarement ...) c'est mieux   

Je l'ai entendu tourner ,cet aprèm, la Nine-T, chez le conss' ,ou j'allais récupérer une pièce pour ma 100

elle a un bruit d'échap' très sympa

Mon problème c'est que je ne comprends (pas tout) le fonctionnement de la mienne, encore moins les dysfonctionnements ...
Vivement que j'ai un peu de temps libre (la retraite, quoi ...) pour que je m'y mette à fond !

Après, peut être que je me pose trop de questions.
Ma Géhesse ne consomme pas trop d'huile, les culbus font un bruit sympatoche et tout est est normal donc ...
Mais non, je n'irai pas en Alsace boire de la bière. Ce sera plutôt du rosé en Provence ...

BernardP a écrit:Mon problème c'est que je ne comprends (pas tout) le fonctionnement de la mienne, encore moins les dysfonctionnements ...
Vivement que j'ai un peu de temps libre (la retraite, quoi ...) pour que je m'y mette à fond !

Après, peut être que je me pose trop de questions.
Ma Géhesse ne consomme pas trop d'huile, les culbus font un bruit sympatoche et tout est est normal donc ...
Mais non, je n'irai pas en Alsace boire de la bière. Ce sera plutôt du rosé en Provence ...

non,non, a la retraite on a pas le temps!

faut pas croire, c'est pire qu'au boulot, car il n'y a pas de contraintes horaires!!!  

Ça, c'est bien vrai !

Bon, ben, alors je vais bosser jusqu'à 68 ans ...
Après, quand même, je crois qu'ils ne me voudront plus !
  

Une petite vidéo de la 9T

La fourche dorée tuning bling bling, c'est vraiment une faute de goût.  

C'est sûr !   

par contre, on entend bien que c'est une beumeuh je trouve .... la boîte à klong est bien là !   

Sympa la vidéo !
La fourche Bling bling dorée est le signe de reconnaissance des séries 90ème anniversaire: la 9T, la GSA 90th, la RT 90th et, me semble-til la R1200R.

Le "BMW motorrad" sur le pontet était il vraiment indispensable ?   

C'est juste pour rappeler en permanence au proprio pourquoi il a largué 15 000 euros .....
Maintenant, si ça plait pas, on peut toujours coller un logo Kymco par dessus .....  

Suggestion de peinture perso sur la 9T.

Il a aussi oublié "No passenger"   

Le support de plaque derrière le dosseret fait penser au bec de canard des GS.
Olivier t'es qu'une langue de péripathéticienne,il n'y a qu'un seul klong dans cette boite.  

Richard de Sainté a écrit:La fourche dorée tuning bling bling, c'est vraiment une faute de goût.  

Ben on est plusieurs à penser que c'est justement ce qui fait son caractère et son look......  

fourche de la 1000rr même rose je suis preneur!

Pour la Pub de FURYGAN , de CHANEL , la 9T en rose ! ...




 

the thing a écrit:

Richard de Sainté a écrit:La fourche dorée tuning bling bling, c'est vraiment une faute de goût.  

Ben on est plusieurs à penser que c'est justement ce qui fait son caractère et son look......  

Pourquoi ça m'étonne pas?  

Motocine a écrit:Pour la Pub de FURYGAN , de CHANEL , la 9T en rose ! ...




 

c'est pas des pompes pour monter sur une pétoire qu'elle a
sont nazes les mecs de la mode
pis la mode aussi