BMW NINE T néo-rétro...???

Alors voilà celle qui a fait couler autant d'encre... Qu'en dites vous...???

Bof !
Rien d'extraordinaire ni de rétro.
Un caf´ra comme on rate beaucoup mais au moins il est déjà construit et homologué.
Même pas de bandes thermiques !

Sacrée épaisseur de selle !
Pas sûr que 700 bornes dans la journée sur cette tranche de jambon de lard   de pain fine soit bénéfique pour le postérieur  
Donc, pour moi, c'est juste un "truc" marketing pour faire le kéké entre deux bistrots.............

Sont très forts chez BM,Ils font des brèles tellement laides que quand pour une fois ils en font une un peu moins vilaine que d'habitude,on la trouve belle. 

Meme avec une bonne zic pour la pésentation ça m en fait bouger qu une sans remuer l autre.
Encore un bout de fer dans les 17000 osus qui en fait n apporte pas grand chose si ce n est que de faire du "vieux" avec du neuf.
Je garde mon 1150.

Richard de Sainté a écrit:Sont très forts chez BM,Ils font des brèles tellement laides que quand pour une fois ils en font une un peu moins vilaine que d'habitude,on la trouve belle. 

j'ai bossé longtemps dans la pub télé et cinéma ... on retrouve dans ce clip tous les ingrédients classiques pour ne pas montrer l'objet du délit. Pas une seule vue d'ensemble, que de la pénombre, des regards complices ...

Avec une allusion aux strip teases dans les parkings souterrains.

Allez, c'est pas si vilain que ça. N'en déplaise à tout le monde certaines de nos vieilles ne sont pas non plus des canons de beauté.
Et puis il faut se dire qu'un jour ça sera une vieille pour nos petit enfants qui seront tout content d'en dénicher une dans son jus, toute d'origine !  

Ouais, un vilain tape cul bien cher, mais bien marketé, qui va trouver sa clientèle:  les Béhèmistes d'élevage trop peureux pour acquérir et faire rouler une vraie moto classique.
Ducati a fait mieux dans le genre .

"Classique" : aujourd'hui on sait à quoi cela ressemble, mais dans 30 ans / 40 ans ? une GS de 2010sera notre premiére série 5 !
Faut que ça vive tout ça !

M'étonnerais que les circuits multiplexés et les injections résistent trente ans.

A t-on jamais vu une copie devenir un mythe ?

BMW nous a habitués à innover .

Le signe du déclin ?

C'est bien ce qui fera la richesse et la pérénité du service piéces détachées de BM
On trouve bien un faisceau elec complet de série 5 pour 50 euro chez BM.
Il sera ravi de nous tenir à disposition un module de gestion de cartographie pour "wattmillboules".
Sinon on trouvera toujours un petit bouclard qui sentira bon le plastique et la puce electronique capable de nous en refaire un à un "prix motard"

Une bien belle bécane quand même.

NONO84 a écrit:

Richard de Sainté a écrit:Sont très forts chez BM,Ils font des brèles tellement laides que quand pour une fois ils en font une un peu moins vilaine que d'habitude,on la trouve belle. 

j'ai bossé longtemps dans la pub télé et cinéma ... on retrouve dans ce clip tous les ingrédients classiques pour ne pas montrer l'objet du délit. Pas une seule vue d'ensemble, que de la pénombre, des regards complices ...

Pas mieux... après avoir vu la vidéo, je vois toujours pas à quoi ça ressemble  

Flatosaure a écrit:

NONO84 a écrit:

Richard de Sainté a écrit:Sont très forts chez BM,Ils font des brèles tellement laides que quand pour une fois ils en font une un peu moins vilaine que d'habitude,on la trouve belle. 

j'ai bossé longtemps dans la pub télé et cinéma ... on retrouve dans ce clip tous les ingrédients classiques pour ne pas montrer l'objet du délit. Pas une seule vue d'ensemble, que de la pénombre, des regards complices ...

Pas mieux... après avoir vu la vidéo, je vois toujours pas à quoi ça ressemble  

J'allais le dire...Ils n'auraient pas voulu la montrer qu'ils n'en auraient pas montré moins.
0 impression, que dalle...

Propre sur elle quand même, et puis pour une fois qu'ils ont prévu l'anti-vol pour la nuit dehors...


Motorcycles connects you with life. Yes man it is me who say that to you...

Hum, refaire ou répare des calculos automobiles est quasi impossible AUJOURD'HUI ! alors dans 30 ans .... Les circuits intégrés sont fait sur mesure par les Freescale ou autre STS afin d'empêcher la copie. Alors je vous parle pas du soft qu'il y a dedans.

Demandez aux possesseurs de DS à injection électronique ce qu'ils en pensent. Et c'était simplissime par rapport à l'électronique d'aujourd'hui !

georgesgiralt a écrit:Hum, refaire ou répare des calculos automobiles est quasi impossible AUJOURD'HUI ! alors dans 30 ans .... Les circuits intégrés sont fait sur mesure par les Freescale ou autre STS afin d'empêcher la copie. Alors je vous parle pas du soft qu'il y a dedans.

Demandez aux possesseurs de DS à injection électronique ce qu'ils en pensent. Et c'était simplissime par rapport à l'électronique d'aujourd'hui !

Perso, j'en connais qui réparent les "23 electronic" de A a Z sans soucis.
Que ce soit électronique, méca ou hydraulique.

Pour ce qui est de cette "café racer" , je la trouve sympa, même si c'est pas mon style préféré ( j'aime beaucoup les Harley, mais je n'en achèterais pas!)

Faut arrêter de critiquer sans cesse les motos modernes,
chacun sa vie,
moi ,j'aime bien les anciennes et les modernes
c'est pas la même utilisation,c'est tout.(ni le même budget)
si je peux me permettre d'avoir les 2, tant mieux...
faut pas être jaloux......

Et dans 30 ans? j'en ai rien a secouer,si le multiplexage part en sucette, je serais canné!!!

Au fait , vous faites comment pour les appareils Electroménager?
z'avez encore des frigos en 110V avec 1 transfo?

la machine a laver qui ne chauffe pas?

le congèlo? connais pas?

le fer a repasser en ferraille,avec la chaufferette a charbons?

Mais si je n'm'abuse, vous vous servez bien d'un ordi bourré d’électronique,non?
Sachant que sa durée de vie est très brève......





Maintenant , si ils l'ont sortie cette brelle,c'est qu'il y a un créneau : la mode du caf'ra a bandellettes et autres merdes du même gout,

sauf que là, elle est toute faite, ya pas a bricoler!
juste a sortir la carte "gold" , selon la politique de la maison....

bon,allez y, défoulez vous, j'suis de bonne humeur !!  

Esthétiquement, j'adore ....bien que le coté "custom-branchouille" me freine un peu. Le coté pur "Rennsport" ne ressort pas assez ........Sans doute un choix consensuel de l'Usine pour vendre aux USA .....
Il ne reste plus qu'à attendre qu'un préparateur (un vrai, pas un Hipster -rive gauche) inspiré la transforme vraiment en RS 54 des années 2010 ......
J'attends à présent les exposés techniques détaillés de la machine, à priori , la partie électronique aurait été réduite au minimum ......

ben POLLUX69, j'suis entièrement d'accord avec toi  , sauf sur un point:
Moi, elle me plait bien.
Faudra juste attendre de la voir en live.

Et puis, il ne faut pas oublier que BMW doit faire tourner ses usines et payer ses employés, comme toutes les entreprises.
Leur gros problème, à mon avis, c'est l'âge moyen du client. Les jeunes font de moins en moins de moto. Et ça, ça va être un sacré problème pour tous les constructeurs.

Quant au multiplexage et autre évolutions techniques, on ne reviendra pas en arrière, bien au contraire. La sécurité, la pollution et la consommation dictent leurs lois.

Hopla, a gruass t'hayma,

Zimm, moi aussi elle me plait bien!!

mais pour mon cahier des charges,elle ne me convient pas.

Si on ne peux pas rouler a 2 et chargé avec les valoches pour les vacances et sorties, ça ne me va pas!

sur un café racer, ce n'est pas le même usage.

Elle me déplaît pas, j irais la voir de près en concession.

Gregman04 a écrit:Qu'en dites vous...???

J'en dis que j'en ai rien à péter.

OK avec Pollux, rien ne sert d'être contre la modernité. Mais lorsque la modernité ne consiste qu'à copier le passé, tout en y imposant les contraintes du progrès, alors oui, je préfère les vieux boulons.
La seule moto moderne qui a réellement apporté une innovation ces 15 dernières années...c'est le C1.

Richard de Sainté a écrit:Avec une allusion aux strip teases dans les parkings souterrains.

genre une scène de "bad lieutnant" avec harvey keitel