Ma R65 rouge/or de 1979
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Re: Ma R65 rouge/or de 1979
Bon finalement j'ai pas attendu. Très facile à déposer ce haut-moteur comme prévu.
Juste une chose étonnante par rapport à la rmt, il est noté que l'axe de piston sort facilement dû au jeu positif. J'ai du chassé le mien avec un bout de bois et maillet ... C'est normale les traces sur l'axe ?
Sinon tout m'a l'air en bon état. Les soupapes sont bien étanches, pour info l'ancien proprio avait rectifié soupapes, culasses et refait la segmentation il y a moins de 10 mkms. Le jeu aux bielles : je passe une cale de 0,30 du côté gauche qui était bruyant et 0,15 du côté droit. S'il s'agit bien du jeu lateral noté en flèche sur la photo qu'il faut mesurer (en bougeant la bielle de gauche à droite). Il me semble avoir lu que le jeu normal est de 0,05 a 0,15. Sinon pas de jeux longitudinales. Ouf.
J'attend la fameuse douille xzn m10 pour les bielles et je change ça rapidos, je controle la segmentation et je remonte. Je suis en ce moment en train de parcourir le forum à la recherche de méthode de nettoyage de la calamine du piston et de la culasse.
Juste une chose étonnante par rapport à la rmt, il est noté que l'axe de piston sort facilement dû au jeu positif. J'ai du chassé le mien avec un bout de bois et maillet ... C'est normale les traces sur l'axe ?
Sinon tout m'a l'air en bon état. Les soupapes sont bien étanches, pour info l'ancien proprio avait rectifié soupapes, culasses et refait la segmentation il y a moins de 10 mkms. Le jeu aux bielles : je passe une cale de 0,30 du côté gauche qui était bruyant et 0,15 du côté droit. S'il s'agit bien du jeu lateral noté en flèche sur la photo qu'il faut mesurer (en bougeant la bielle de gauche à droite). Il me semble avoir lu que le jeu normal est de 0,05 a 0,15. Sinon pas de jeux longitudinales. Ouf.
J'attend la fameuse douille xzn m10 pour les bielles et je change ça rapidos, je controle la segmentation et je remonte. Je suis en ce moment en train de parcourir le forum à la recherche de méthode de nettoyage de la calamine du piston et de la culasse.
Dernière édition par twinies le Ven 16 Mai - 22:05, édité 1 fois
twinies
Re: Ma R65 rouge/or de 1979
Après m'être affolé devant un jeux à la coupe monstrueux, le rectifieur m'a mesuré mes côtes et je suis bon pour un réalésage et pistons 2 eme côte. Jackpot 195 euros le piston chez BM . merci le vendeur "j'ai mis des nouveaux segments ça peut rouler 100 miles"
twinies
Re: Ma R65 rouge/or de 1979
c'est quoi le soucis alors ?, cylindre ovalisé ou probleme piston ??, pas tout pigé ,tu dis pourtant que tes compressions sont OK
pis là ,c'est l'effet d'optique , on dirait bielle tordue !!!!!!
pis là ,c'est l'effet d'optique , on dirait bielle tordue !!!!!!
marco
Re: Ma R65 rouge/or de 1979
Après ton commentaire je viens de filer voir ma bielle et pas de bol c'est pas un effet d'optique elle est pas droite cette bielle ! et elle a pas les memes marques que l'autre au dessus et dessous. Elle a meme une marque de frottement en dessous.
Bielle gauche :
Bielle droite :
C'est grave docteur ? je suis bon pour les changer mais est-ce qu'elle a abimé le vilebrequin ? je demonte demain avec la douille spéciale.
Je m'en vais faire des beaux rêves
Bielle gauche :
Bielle droite :
C'est grave docteur ? je suis bon pour les changer mais est-ce qu'elle a abimé le vilebrequin ? je demonte demain avec la douille spéciale.
Je m'en vais faire des beaux rêves
twinies
Re: Ma R65 rouge/or de 1979
Bielles enfin demontées, la tordue pèse un peu plus de 40 grammes de moins que l'autre. Les coussinets eux m'ont pas l'air tant abimés que ça. Manetons pareil. Le vilebrequin a pas l'air d'avoir subi un mauvais traitement. J'ai tenté de trouver du jeu lateral ou longitudinal sans succès. Vous me direz que ça se sent pas à la main, mais je suis tout de même content de rien sentir Mon dilemme 150 euros des neuves chez les anglais ou 45 euros d'occaz.
twinies
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