membranes R100GS

Voila; ma moto est au fond du garage ,prete a subir sa grande revision (85 000 kms)
je viens de démonter mes carbus : les boisseaux sont noirs de crasse ainsi que les conduits, et les membranes sont collantes et pas tres élastiques est ce normale? l'interieur des bols contenant les dites membranes est un peu marron et collant , a part si elles sont craquées y a t il une fréquence pour les changer? quels sont les symptomes de membranes défaillantes (ma GS a 18 printemps)
Fab

La bécane devient lente à monter dans les tours,

et a force t'arrive meme pu a depasser les 4500tpm ...

atakin22bed a écrit:quels sont les symptomes de membranes défaillantes
Fab

Tu la met en route, tu te met en 5, gaz en grand, si tu prend difficilement 100 km/h, tes menbranes sont mortes

merci pour vos réponses ,
que penser des traces marrons noires dans le carbu?

Si les carbus n'ont pas été nettoyés depuis longtemps c'est normal. Ta moto est peut être restée immobilisée quelque temps?

Si les membranes sont collantes et pas très élastiques avec des carbus dégueus et que tu fais une grande révision, je serais toi je les changerais pour être tranquille (les membranes hein, pas les carbus...).

oui en fait la moto fonctionne pas mal ,mais les membranes sont un peu collante ,n'ont pas l'air élastique ou trés peu, elles sont tres fines et paraissent usées,
je vais les changer on verra bien mais c'est plus prudent
merci
Fab

si t'es lancé dans les grands travaux autant aller jusqu'au bout. . . . :clin d'oeil:

Tu peux lire ça aussi --->

oui j'avais deja lu ça (ma femme aussi d'ailleurs et elle a trouvé ça tres interressant ;-) )

sympa le citron :clin d'oeil: et le petit post. Y a plus qu'a . . .

Hé bien j'ai commandé membrane et joints divers sur ebay je les ai recut le lendemain (vraiment tres fort chez ateliers de la plaine )
les membranes n'ont rien a voir avec les miennes , elles sont plus fermes et plus elastiques les miennes etaient toutes ramolies
fab

url=https://servimg.com/view/11097156/37][/url] un aperçut de mes carbus avant nettoyage

un carbu sale ,un boisseau nettoyé avec une membrane neuve et un sale avec vielle membrane , les aiguilles la 1ere a un cran completement détruit de fait je roulait avec une aiguille au 2eme cran et l'autre au 3eme
, alors qu'en disent les spécialistes? rien qu'au touché les membranes n'ont rien a voir ,et la crasse d'ou viens t elle?
merci
Fabrice

La "crasse",c'est la vapeur d'huile envoyé par le reniflard dans les carbus pendant les millions de kilomètres qu'a parcouru ta meule.
Mais qu'est-ce que c'est que ces joints toriques sur tes boisseaux?

SAlut, je sais pas ...ces joints toriques etaient sur les boisseaux et je les ai remontés, il y a une petite gorge en haut des boisseaux pour leurs positionnements.
a quoi ça sert? mystere et boule de gomme?
Fab

atakin22bed a écrit:

rien n'est trop beau pour tes carbus...de la fourrure d'ours en arrière plan pour ne pas les rayer

oui merci de l'avoir remarqué! j'ai longtemps hésité ours blanc ou... brun hé puis finalement au lieu d'aller dans les Pyrénés ou en Alaska je suis allé chez lidl ou j'ai trouvé cette magnifique peau de béte pour quelques euros seulement il s'agit d'un fauve nommé "paillasson" assez dangereux mais dont l'espece n'est pas protégé puisque tout le monde le pietine

je vois que tu n'est pas le seul c'est très délicats a chasser

Un bête dangereuse

Salut heureux possesseur du PARIS DAKAR; J'ai refais dernièrement mes carbus. J'ai suivi les conseils du CD qui circule sur le Flatistan. J'ai remplacé les aiguilles et la buse dixit les vibrations usent sérieusement le laiton..
Le remplacement de tous les joints et un passage à l'ultrason. Vérifie bien au remontage le jeu aux cables plus ou moins 1mm. Avec des filtres à essence et un filtre à air propre c'est au top. bon courage.

Comprends pas non plus les joints toriques
Ca servirait d'étanchéité au ralenti ou un truc dans le genre ?

Bizzare ce joint spi sur le boisseau ???? je ne me souviens pas en avoir un sur les miens pourtant les carbus sont en 40. :hein:

atakin22bed a écrit:Hé bien j'ai commandé membrane et joints divers sur ebay je les ai recut le lendemain (vraiment tres fort chez ateliers de la plaine )
les membranes n'ont rien a voir avec les miennes , elles sont plus fermes et plus elastiques les miennes etaient toutes ramolies
fab

ils vendent aussi le reste? je referais bien les miens..vu que je consomme un peu trop j'en profite pour tout changer.
As tu un lien vers le vendeur Ebay ou l'atelier?
Merci