Re: consommation GS

phil1 Mar 11 Juin 2013 - 21:48

Francesco a écrit:
phil1 a écrit:Je reviens de chez Sabater, pour lui il faut incriminer mon Y d'échappement qui est fait main et mal foutu, les gaz des 2 cylindres se perturbent...

Je n'ai constaté aucune différence de conso, ni de réglage nécessaire, depuis que j'ai monté un Y (sur une R100R).
(bon, c'est un truc propre, monté correctement sans fuite.)

Je verrais bien, mais c'est sur que celui qui est monté est mal foutu faché

. Puis je pourrais peut-être me faire plaisir maintenant que je sais faire et que je suis outillé à me faire un réglage pil poil et dont on entend qu'il est nickel souris

, pour moi hein, je suis sur qu'il y en a beaucoup qui savent faire bien mieux que moi mais j'ai envie d'y croire siffle

**Palica Gringo** Mar 11 Juin 2013 - 22:06

Conso de 10 l/100 a cause du Y, perso, j'y crois pas. Au pire, tu perds du couple ou meme de la puissance mais on s'entend que pour rouler a 140 sur autoroute, une GS n'a pas besoin de 60 CV.

**Flatosaure** Mar 11 Juin 2013 - 22:11

palica a écrit:Conso de 10 l/100 a cause du Y, perso, j'y crois pas.

Pareil. Je vois pas qu'un pauvre Y, tout mal foutu qu'il soit arriverait à faire augmenter ta conso de plus de 50%.

Francesco Mar 11 Juin 2013 - 22:17

C'est vrai quoi, les Grecques ne sont quand même pas responsables de tous les malheurs du monde.....

**Flatosaure** Mar 11 Juin 2013 - 22:18

Oui enfin c'est quand même que des grosses tafioles, hein...

phil1 Mar 11 Juin 2013 - 22:27

Francesco a écrit:C'est vrai quoi, les Grecques ne sont quand même pas responsables de tous les malheurs du monde.....

, les grecques peut-être pas mais les grecs ...
De toute façon il est commandé, je verrais s'il y a ou non une incidence. J'ai envoyé un mail à un pote qui était mécano et spécialiste carburation, très pointu en son temps, je vais voir ce qu'il me répond et je vous dis ça...son avis m'intéresse également.

Francesco Mar 11 Juin 2013 - 22:31

phil1 a écrit:

, les grecques peut-être pas mais les grecs ...
.

J'me disais bien qu'il y avait quelque chose qui n'allait pas trop bien..... souris

phil1 Jeu 13 Juin 2013 - 9:04

palica a écrit:Conso de 10 l/100 a cause du Y, perso, j'y crois pas. Au pire, tu perds du couple ou meme de la puissance mais on s'entend que pour rouler a 140 sur autoroute, une GS n'a pas besoin de 60 CV.

Voilà la réponse du pote quand à l'incidence de l'échappement sur la conso: "
L'échappement a une influence sur la consommation car il est étudié pour freiner les gas brulés pour éviter que les gas frais ne sortent sans avoir servis à grand chose.
Le mieux s'est de bien suivre la cosommation avec une conduite normale et de diminuer en jouant sur l'aiguille du carburateur ."
Il est meilleur en méca qu'en orthographe:souris:.
Donc mon Y a peut-être une incidence sur la conso dans la mesure où c'est du fait maison, par contre comme toi il conseille de voir au niveau du carbu et de l'aiguille notamment clin

. Je vais commencer par monter ce Y et verrais ensuite pour la carbu car il me semble bien avoir changé aiguilles et puits d'aiguille... Fais pas bon vieillir:faché:

the thing Jeu 13 Juin 2013 - 9:37

Hé Phil, quand tu croises le matin ton voisin avec un tuyau, un jerrican et surtout ce petit sourire en coin qu'il a en te regardant, demande lui d'où il vient la prochaine fois..... moque

phil1 Jeu 13 Juin 2013 - 20:48

the thing a écrit:Hé Phil, quand tu croises le matin ton voisin avec un tuyau, un jerrican et surtout ce petit sourire en coin qu'il a en te regardant, demande lui d'où il vient la prochaine fois.....

L'enfoiré... moque

Et pendant la virée ça devait être les potes qui refaisaient leur plein, pour ça qu'ils consommaient moins:faché:. Ou alors c'est que ma bécane adore le 98, y'a que ça sur autoroute et dans le nord... Tu pensais aussi un moment changer tes carbus, tu l'as fait?

gabounette77 Jeu 13 Juin 2013 - 21:59

Regardes aussi si ton échappement n'est pas bouché en mettant ta main en sortie de pot.
JBT avait fait une recherche de perte de puissance sur une R80RT, et c'était la boite à fumée qui empêchait les gaz de sortir.

Juan Antonio Ven 14 Juin 2013 - 8:34

gabounette77 a écrit:Regardes aussi si ton échappement n'est pas bouché en mettant ta main en sortie de pot.
JBT avait fait une recherche de perte de puissance ...

Tiens hier soir au sport, j'étais un peu fatigué .. moins de puissance clin

the thing Ven 14 Juin 2013 - 9:22

Juan Antonio a écrit:
gabounette77 a écrit:Regardes aussi si ton échappement n'est pas bouché en mettant ta main en sortie de pot.
JBT avait fait une recherche de perte de puissance ...

Tiens hier soir au sport, j'étais un peu fatigué .. moins de puissance

T'aurai du vérifier si ton trou du cul était pô bouché selon gabônet...... consommation GS - Page 2 145644

Juan Antonio Ven 14 Juin 2013 - 9:23

the thing a écrit:
Juan Antonio a écrit:
gabounette77 a écrit:Regardes aussi si ton échappement n'est pas bouché en mettant ta main en sortie de pot.
JBT avait fait une recherche de perte de puissance ...

Tiens hier soir au sport, j'étais un peu fatigué .. moins de puissance

T'aurai du vérifier si ton trou du cul était pô bouché selon gabônet......

Ben c'est ce qu'on a fait consommation GS - Page 2 145644

the thing Ven 14 Juin 2013 - 9:33

Juan Antonio a écrit:

Ben c'est ce qu'on a fait

C'est JBT qui l'a fait? saispas

Pasque rien n'est moins sûr autrement.... consommation GS - Page 2 145644

Juan Antonio Ven 14 Juin 2013 - 9:34

the thing a écrit:
Juan Antonio a écrit:

Ben c'est ce qu'on a fait

C'est JBT qui l'a fait?
Pasque rien n'est moins sûr autrement....

Oui !! c'est notre Redford à nous "l'homme qui soufflait au derrière .." consommation GS - Page 2 145644

the thing Ven 14 Juin 2013 - 9:52

Juan Antonio a écrit:

Oui !! c'est notre Redford à nous "l'homme qui soufflait au derrière .."

wafid Ven 14 Juin 2013 - 10:25

Mick13 a écrit:Il y a surtout des carbus usés avec 20 pointes de trop ...
Djeun's djeun's, faut pas exagérer quand même ....

Que veux tu dire par là Mick ?

wafid Ven 14 Juin 2013 - 10:26

Flatosaure a écrit:Oui enfin c'est quand même que des grosses tafioles, hein...

wafid Ven 14 Juin 2013 - 10:27

the thing a écrit:
Juan Antonio a écrit:
gabounette77 a écrit:Regardes aussi si ton échappement n'est pas bouché en mettant ta main en sortie de pot.
JBT avait fait une recherche de perte de puissance ...

Tiens hier soir au sport, j'étais un peu fatigué .. moins de puissance

T'aurai du vérifier si ton trou du cul était pô bouché selon gabônet......

**Mick13** Ven 14 Juin 2013 - 19:53

wafid a écrit:
Mick13 a écrit:Il y a surtout des carbus usés avec 20 pointes de trop ...
Djeun's djeun's, faut pas exagérer quand même ....

Que veux tu dire par là Mick ?

===========================

Gicleurs de 170 au lieu de 150, donc 20 "points" de trop

phil1 Ven 14 Juin 2013 - 21:39

Mick13 a écrit:
wafid a écrit:
Mick13 a écrit:Il y a surtout des carbus usés avec 20 pointes de trop ...
Djeun's djeun's, faut pas exagérer quand même ....

Que veux tu dire par là Mick ?

===========================

Gicleurs de 170 au lieu de 150, donc 20 "points" de trop

Ah, j'ai l'impression que je ne suis pas le seul à avoir des problèmes avec le nouvel interface de réponse sur ce forum, et d'autres... Une solution?

wafid Ven 14 Juin 2013 - 23:01

phil1 a écrit:
Mick13 a écrit:
wafid a écrit:
Mick13 a écrit:Il y a surtout des carbus usés avec 20 pointes de trop ...
Djeun's djeun's, faut pas exagérer quand même ....

Que veux tu dire par là Mick ?

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Gicleurs de 170 au lieu de 150, donc 20 "points" de trop

Ah, j'ai l'impression que je ne suis pas le seul à avoir des problèmes avec le nouvel interface de réponse sur ce forum, et d'autres... Une solution?

IDEM POUR MOI

phil1 Sam 15 Juin 2013 - 8:47

wafid a écrit:
phil1 a écrit:
Mick13 a écrit:
wafid a écrit:
Mick13 a écrit:Il y a surtout des carbus usés avec 20 pointes de trop ...
Djeun's djeun's, faut pas exagérer quand même ....

Que veux tu dire par là Mick ?

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Gicleurs de 170 au lieu de 150, donc 20 "points" de trop

Ah, j'ai l'impression que je ne suis pas le seul à avoir des problèmes avec le nouvel interface de réponse sur ce forum, et d'autres... Une solution?

IDEM POUR MOI

En principe j'ai la solution, après avoir cité, il faut aller cliquer sur la dernière icone en haut à droite ( basculer le mode d'édition ). On se retrouve alors avec une config qu'on connait clin

wafid Sam 15 Juin 2013 - 20:14

phil1 a écrit:
wafid a écrit:
phil1 a écrit:
Mick13 a écrit:
wafid a écrit:
Mick13 a écrit:Il y a surtout des carbus usés avec 20 pointes de trop ...
Djeun's djeun's, faut pas exagérer quand même ....

Que veux tu dire par là Mick ?

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Gicleurs de 170 au lieu de 150, donc 20 "points" de trop

Ah, j'ai l'impression que je ne suis pas le seul à avoir des problèmes avec le nouvel interface de réponse sur ce forum, et d'autres... Une solution?

IDEM POUR MOI

En principe j'ai la solution, après avoir cité, il faut aller cliquer sur la dernière icone en haut à droite ( basculer le mode d'édition ). On se retrouve alors avec une config qu'on connait

ça marche, merci phil bien

**Mick13** Sam 15 Juin 2013 - 20:21

moi, je n'ai plus l'indication "en ligne" ou "pas en ligne" ... Je viens de m'en rendre compte

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