roulement à aiguilles culbuteur

Je viens de m'apercevoir en remontant la culasse de R60/6 qu'un petite aiguille empêchait le culbuteur de culbuter.
La cage du roulement inférieur a perdu un petit morceau , et une aiguille s'est glissée dans l'ouverture du support d'axe du culbu.

Bon, ça a l'air bien fragile et je me demande si il y a des précautions particulières à observer lors du remontage de la cage du roulement neuf...

Demande à Nadir en mp, je sais qu'il a changé les siennes (du moins quelques cages)

J'ai trouvé un sujet intéressant là : http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=673944

Salut!

Ha les aiguilles... Ca m'est arrivé. Et j'ai acheté les roulements, mais faut une presse et du suif pour bien faire d'après FFRD. Du coup je suis allé chez BMW. Ils ont réussi un culbu, raté le deuxieme avec toutes les aiguilles au sol de l'atelier..

Bref, j'ai acheté des culbus sur ebay.de avec cages intgrées et voilou.

J'avais changé les miens sans presse,sans chauffer et sans suif,c'est pas monté très serré,enlever les vieux te donnera une idée.

Ha oui me rappelle de ton conseil. Jamais réussi à enlever les anciennes pour ma part. Mais bon j'ai même pas un vrai étau...

oçla les poulets
perso j'en ai eclaté un un jour en remontant le temps avec le flat sur l'autoroute............
ça faisait un sale bruit avec toutes les aiguilles collées dans le cache culbu mais ai réussi à finir ma route genre 30 kms
arrivé à toulouse chez ducos , il en avait un en stock !!

donc changé le culbu complet et de tete, rien de plus facile.

de la balle

appel de flat en jaune

je vais commander sur motobins 4 culbus,mon Anglais étant plus qu approximatif,je me demande s ils sont livrés complet(càd avec les rlx),ou faut il commander en plus les 8 roulements aiguille ?
chez BM,plus de culbus dispo pour info.

ben pour ma pârt ça date de 2004 .........

ah ouais,c était avant la crise,le bon vieux temps du suivi des pièces

J'avais acheter les miens chez motobins, et j'ai amener ça chez le rectifieur.
Qui n'a fait ça nickel

zaf a écrit:je vais commander sur motobins 4 culbus,mon Anglais étant plus qu approximatif,je me demande s ils sont livrés complet(càd avec les rlx),ou faut il commander en plus les 8 roulements aiguille ?
chez BM,plus de culbus dispo pour info.

J'ai demandé aujourd'hui chez Motobins: les culbus sont bien livrés équipés des roulements.

ok super,merci à toi Nortonton

Bon, c'est dispo chez Motobins, mais ça prend du temps...
Je suis allé chez le concessionnaire: le roulement n'est plus disponible.

MAIS !... Le magasinier m'a donné l'adresse d'un bouclard du coin qui fait dans la vieille BM, et que je ne connaissais pas.
Coup de fil: il a les roulements.
Intéressant cet atelier installé proprement dans son pavillon!
Un coup de G/S et une virée dans la montagne plus tard, et.... me voilà à changer les 2 roulements avec des cales en alu et des douilles Facom sur mon super étau...
Pas de problème particulier: c'est monté assez serré, mais ça vient : J''ai chassé les deux vieux roulements du même coté .
Tout est remonté...le moteur tourne et comprime...
Demain, démarrage de la R80/ 6 , et balade d'essai si ça tourne rond

Ah, je pense savoir chez qui tu es allé...

Il m'avait bien envoyé paître un jour, en me disant qu'il n'était pas l'annexe de Bmw ...Plutôt bougon ce jour là, ça ne devait pas être le bon jour...

Fin du HS, pardon!

Flatman a écrit:Ah, je pense savoir chez qui tu es allé...
Il m'avait bien envoyé paître un jour, en me disant qu'il n'était pas l'annexe de Bmw ...Plutôt bougon ce jour là, ça ne devait pas être le bon jour...
Fin du HS, pardon!

C'est vrai qu'on sent qu'il préfère garder son stock pour ses chantiers et faire le boulot lui-même, mais sur ce coup là il m'a dépanné.
Il y a souvent un "round d'observation " quand on va chez les petits bouclards.

Pour ces roulements, je suppose que chez BMW, ils préfèrent vendre le culbuteur complet. C'est déjà pas mal qu'ils fournissent encore tellement de pièces d'origine pour des motos de 40 ans et plus.

La moto est prête:

oui ne nous plaignons pas , c'est vrais con trouve encore beaucoup de pièces par rapport a beaucoup d'autres marques !