[R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
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[R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Bonjour les mordus de mécanique, j'ai besoin de vos lumières:
Après 2 semaines d'arrêt, j'ai pris ma moto, le voyant rouge du ctrl de P d'huile reste allumé; j'ai roulé 200m, idem. Le niveau est 3mm au-dessus du mini, j'en ai rajouté: idem. J'ai monté le ctrl de P de mon vieux moteur: idem ; le mien a 3 ans. Le voyant ne s'était jamais manifesté auparavant.
Le moteur n'est pas d'origine celui-ci est un "RT 80 USA" n° 46 86 0215 HBM0980 avec carter à plus grande capacité. Il a env. 75'000 km.
L'huile et le filtre ont 18'000 km( aie la honte). Mais bon, je rajoute de l'huile de temps en temps, elle n'est jamais au mini, elle en consomme au démarrage même sans béquille latérale.
J'ai démonté le filtre à huile: j'y trouve à l'extérieur 5 fragments d'aiguilles de diam 1,74 et de longueur 4 mm.
Je farfouille avec un tournevis aimanté dans le carter et en ressort 26 aiguilles de diam 1,74 et de longueur 16 mm !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je démonte le carter mais n'arrive rien à voir.
QUI PEUT ME DIRE DE QUELLE PARTIE MOTEUR PROVIENT CE ROULEMENT À AIGUILLES !! pas trouvé dans le bouquin technique ni sur la toile sur un éclaté !
Après 2 semaines d'arrêt, j'ai pris ma moto, le voyant rouge du ctrl de P d'huile reste allumé; j'ai roulé 200m, idem. Le niveau est 3mm au-dessus du mini, j'en ai rajouté: idem. J'ai monté le ctrl de P de mon vieux moteur: idem ; le mien a 3 ans. Le voyant ne s'était jamais manifesté auparavant.
Le moteur n'est pas d'origine celui-ci est un "RT 80 USA" n° 46 86 0215 HBM0980 avec carter à plus grande capacité. Il a env. 75'000 km.
L'huile et le filtre ont 18'000 km( aie la honte). Mais bon, je rajoute de l'huile de temps en temps, elle n'est jamais au mini, elle en consomme au démarrage même sans béquille latérale.
J'ai démonté le filtre à huile: j'y trouve à l'extérieur 5 fragments d'aiguilles de diam 1,74 et de longueur 4 mm.
Je farfouille avec un tournevis aimanté dans le carter et en ressort 26 aiguilles de diam 1,74 et de longueur 16 mm !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je démonte le carter mais n'arrive rien à voir.
QUI PEUT ME DIRE DE QUELLE PARTIE MOTEUR PROVIENT CE ROULEMENT À AIGUILLES !! pas trouvé dans le bouquin technique ni sur la toile sur un éclaté !
boris
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Pièce n°9 sur l'éclaté. ( j'avions oublié de le mettre )
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0301&mospid=47869&btnr=11_1700&hg=11&fg=30
Mais tu dois avoir un autre problème si tu as retrouvé ça au niveau du filtre à huile.
Un démontage du carter va probablement s'imposer pour vérifier la présence de la crépine.
Ensuite la pompe à huile a du morfler au passage, je sais pas si cela a pu casser la pompe, ce qui expliquerait la pression insuffisante si elle l'est vraiment.
Enfin un démontage est nécessaire d'urgence, avec un contrôle du contact de pression d'huile.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0301&mospid=47869&btnr=11_1700&hg=11&fg=30
Mais tu dois avoir un autre problème si tu as retrouvé ça au niveau du filtre à huile.
Un démontage du carter va probablement s'imposer pour vérifier la présence de la crépine.
Ensuite la pompe à huile a du morfler au passage, je sais pas si cela a pu casser la pompe, ce qui expliquerait la pression insuffisante si elle l'est vraiment.
Enfin un démontage est nécessaire d'urgence, avec un contrôle du contact de pression d'huile.
Dernière édition par oggy le Lun 7 Juin 2010 - 10:27, édité 1 fois
oggy
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Cherche plus pour les aiguilles, ce sont celles des culbuteurs qui sont descendues. T'es bon pour passer par la case Anglaise pour commander un kit de remplacement.
____________________
Il paraît que la crise rend les riches plus riches et les pauvres plus pauvres. Je ne vois pas en quoi c'est une crise. Depuis que je suis petit, c'est comme ça.
Tofgasp
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
boris a écrit:
.
L'huile et le filtre ont 18'000 km( aie la honte).
Je crois qu'effectivement tu n'es pas mûr, même pour le scooter. Une 205 Diesel peut-être......?
Francesco
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Je dirais aussi culbus
____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
........ et surtout, ne la démarre plus !!!!!!!!!!!!!!!
NONO84
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
ARNAUD13 a écrit:........ et surtout, ne la démarre plus !!!!!!!!!!!!!!!
Oui, d'abord vérifier la pompe a huile, si elle a des débris, tous les paliers a contrôler, gros démontage moteur quoi.
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Normalement, une aiguille ne passera pas dans la pompe à huile, vu le maillage de la crépine, elle ne pourrait pas être aspirée. Par contre, elle passerait sans probleme dans un puits de lubrification, ou pourrait se coincer ailleurs, en rayant un palier, ce qui entrainerait une baisse de pression...dans tous les cas, démontage intégral obligatoire!
jbt
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Je pige pas coent les aiguilles ont pu aller jusque là,ni comment tu as pu ne pas entendre le culbu avec un jeu de plusieurs mm.
Richard de l'Aulagnier
Merci
Merci à vous tous !
C'est quand même pratique internet, il n'y a pas que des spams et des virus (Windaube).
J'avais vu qu'il y avait des roulements à aiguilles dans les culbuteurs, mais je comprendrai au démontage comment ils ont réussi à se faire la malle. ('')
Rassurez-moi, le filtre est avant la pompe ?!
Je vais mesurer le diamètre des trous de la crépine et culbuter ces cul...
A bientôt
C'est quand même pratique internet, il n'y a pas que des spams et des virus (Windaube).
J'avais vu qu'il y avait des roulements à aiguilles dans les culbuteurs, mais je comprendrai au démontage comment ils ont réussi à se faire la malle. ('')
Rassurez-moi, le filtre est avant la pompe ?!
Je vais mesurer le diamètre des trous de la crépine et culbuter ces cul...
A bientôt
boris
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Oui, la crépine est avant la pompe. Sinon,elle serait inutile. Le filtre est en aval.
jbt
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Ta pompe a quand même avalé et digéré (mal) au moins un ou deux rouleaux,comment ils ont fait pour traverser le tamis et remonter jusqu'à la pompe...?
Richard de l'Aulagnier
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Il y est peut-être plus le tamis...
oggy
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
alors c'est un méchant tamis !!!!!
NONO84
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Vous connaissez la différence entre un homosexuel et un chercheur d'or ?
Francesco
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Le chercheur d'or a une battée et l'homosexuel est battu? J'ai bon,là? Dis,j'ai bon?
Richard de l'Aulagnier
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Eh.......?
réponse : Ils secouent tous les deux leur petit tamis.....( à dire en imitant le geste du chercheur d'or qui secoue son tamis et de l'homo qui secoue son petit ami.......)
J'ai des copains homo, c'est marrant, ça ne les fait pas toujours rire.....
réponse : Ils secouent tous les deux leur petit tamis.....( à dire en imitant le geste du chercheur d'or qui secoue son tamis et de l'homo qui secoue son petit ami.......)
J'ai des copains homo, c'est marrant, ça ne les fait pas toujours rire.....
Dernière édition par Francesco le Mar 8 Juin 2010 - 21:58, édité 1 fois
Francesco
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Ya un truc avec "tamis", non?
GeorgeS 69
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Moi,j'ai un pote chercheur d'or,ça le fait pas rire du tout.
Richard de l'Aulagnier
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Richard de l'Aulagnier a écrit:Moi,j'ai un pote chercheur d'or,ça le fait pas rire du tout.
Il a pas d'humour ton pote ?
____________________
Il paraît que la crise rend les riches plus riches et les pauvres plus pauvres. Je ne vois pas en quoi c'est une crise. Depuis que je suis petit, c'est comme ça.
Tofgasp
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Et si le chercheur d'or est homosexuel ?
Hein ?
il secoue son petitamis²...
Hein ?
il secoue son petitamis²...
Savate
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Si,mais il a pas de petit tamis.
Richard de l'Aulagnier
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Dis moi, Dom Francesco , c'est pas du pourrissage sur un post méca que tu nous a fait là hein?
Aller, retour aux affaires .
Aller, retour aux affaires .
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Peut etre que le tamis avait ete refait maison avec des aiguilles de roulements croisees et collees?
____________________
Cousindamérix
**************
- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: [R80GS 1989] voyant huile rouge + aiguilles d'un roulement à aiguilles dans carter
Tu sais,Lou,lors des enterrements (et là,va y en avoir un) y a souvent des fou-rires,c'est rien,c'est les nerfs.lou a écrit:Dis moi, Dom Francesco , c'est pas du pourrissage sur un post méca que tu nous a fait là hein?
Aller, retour aux affaires .
Richard de l'Aulagnier
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