Qui connaît les amortisseurs shock-factory?

Sont en Isère, c'est vraiment abordable, des retours?
Ici

Je les connais, je viens d'en commander une paire pour ma W 800 (J'ai eu un message de Mike aujourd'hui ... "t'es amortos sont en construction"), C'est Anglais à l'origine, les Britton sont spécialiste des amortos, surtout pour voitures de sport et kit car, je les ai connu avec Protech, plein de potes en ont sur leurs Caterham, usage balade et usage piste, que de très bons retours, dans la lignée des marques, AVO, GAZ Shock, LEDA, Nitron, Protech, Quantum, Spax etc, etc
Qualité Top, similaire aux EMC, mais moins cher ... sans baisser la qualité

http://www.shock-factory.fr/

Mike Capon a travaillé un moment chez EMC ...

Merci Seven
J'avais mis le lien aussi
Tu nous tiens au jus à réception? Et un petit post pour ta W800?

OK, pas de problème
J'ai vu après coup, pour le lien

Personne d'autre?

Mick, j'ai connu du temps de EMC, sympa, il sait de quoi il parles, le reste ?

Je viens de recevoir mes amortos Shock Factory, modèle 2Win Shock, du super matos, j'suis sur que ça va être Top sur ma W 800 ... reste plus qu'à les monter

ha oui, c'est très Interessant,
merci pour le lien ,et les infos , Seven.

dommage que l'on ne puisse pas conserver le look des amortos d'origine
mais, l'efficacité est a ce prix ,je pense!

en +, c'est a 60 bornes de chez moi!!!

pollux69 a écrit:

dommage que l'on ne puisse pas conserver le look des amortos d'origine

Je suis d'accord, je ne voulais pas monter des amortos au look "moderne", ceux-là sont quand même très proche de l'origine, alu et ressort noir, le plus visible, c'est la bague crantée pour la compression du ressort et le petit bouton pour régler l'hydraulique ... je ferais une photo avant/après ... si j'y pense rien à voir avec des Olhins par exemple

Seven a écrit:

pollux69 a écrit:

dommage que l'on ne puisse pas conserver le look des amortos d'origine

Je suis d'accord, je ne voulais pas monter des amortos au look "moderne", ceux-là sont quand même très proche de l'origine, alu et ressort noir, le plus visible, c'est la bague crantée pour la compression du ressort et le petit bouton pour régler l'hydraulique ... je ferais une photo avant/après ... si j'y pense rien à voir avec des Olhins par exemple

En cherchant des ammortos pour mon Scram j'avais trouvé des Olhins alu/ressorts noir.
Mais leur site est tellement mal fichu...