[R80/7 1985] branchement voyants et compteur Martin sur faisceau

Sur mon R80RT que je transforme en café racer,
j ai enlever le bloc compteur pour y mettre un petit compteur de chez Martin ainsi que des voyants, le tout sur une platine maison.

D un autre coté se trouvait la fiche de du bloc instrument d origine (la fiche se branche dans le compteur d origine). Je crois avoir fait une erruer, mais c est trop tard c est fait, j ai coupé et j ai donc maintennant tous les fils d un côté et de l autre mon compteur et mes voyants!!!

Comment relier tout ça sans aucun soucis, en prenant en compte le temoin de charge qui est indispensable

Je precise que je n y connais rien en electricité, alors s il vous plait soyez tres simple dans les explications. J ai cherché à plusieurs reprises avec la fonction recherche du forum mais je n ai pas trouvé ma reponse.

Je vous poste la platine avec compteur et voyants et sur une autre photo ce que j ai coupé
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Merci d avance pour votre aide

Logiquement, le faisceau que tu as coupé a tous les fils nécessaires pour allumer ton arbre de Noël !
Tous tes voyants ont deux cosses (à vis, plate, ronde, peu importe)
Les couleurs correspondent aux fonctions des fils donc pour rebrancher ton plat de spaghettis :

Voyant de pression d'huile brun/vert et vert/bleu (ou vert/noir si pas vert/bleu)
Voyant de point mort : brun/noir et vert/bleu (ou vert/noir si pas vert/bleu)
Voyant de charge : bleu et vert/bleu (ou vert/noir si pas vert/bleu)

Voyant de phare : blanc et brun
Voyant de cligno : noir/blanc et brun (pas sur du noir/blanc sur ta pétoire moderne)
Éclairage du compteur : gris/noir et brun

Il te faut donc tripler le fil brun ainsi que le vert/bleu qui vont chacun respectivement sur trois voyants

C'est clair ?

Comme d'habitude PizzaRoller, c'est très clair!
Précis, simple, efficace, comme ton Mémo de câblage!
J'en profit pour te remercier publiquement, car le dit mémo, ma êtais d'une très très grand aide, pour comprend les problèmes de ma moto.
Les couleurs, que tu donne et que je vais noter comme un trésor, pourait être rajouté, sur la feuille raccordement du bloc instrument?
PizzaRoller

Super Pizzaroller

Effectivement très clair !!!!

Peux tu me dire à quoi correspondent les fils brun et vert/bleu ?
Et quel genre de fil je dois acheter pour faire ces branchements?

Encore un grand merci à toi

C est encore moi et mes fils !!!

Effectivement je n ai pas de noir/blanc pour les clignos!

Il me reste 3 fils inconnus: Noir, Bleu/Noir et Bleu/Rouge

Sinon pour le reste j ai pigé, oufff

pour tes 3 fils inconnus , bleue noir : clignoteur
bleue rouge : clignoteur
et le noir véilleuses

Merci de ta réponse,

Mais n y a t il pas un fil qui regroupe les deux clignos?, je dois donc les unir tous les deux?

Si tu relies les deux fils, tu vas avoir les warnings, que tu veuilles tourner à droite ou à gauche...

Il faut que tu relies l'ampoule du témoin de clignos entre le fil bleu/noir et le fil bleu/rouge.

Mes témoins possèdent deux pattes plates, tu veux dire que sur une des pattes je relie le bleu/noir et sur l autre le bleu/rouge? Je devrais y mettre une masse normalement

Fred1692 a écrit:Mes témoins possèdent deux pattes plates, tu veux dire que sur une des pattes je relie le bleu/noir et sur l autre le bleu/rouge? Je devrais y mettre une masse normalement

Comme tu dis !
Pas de masse dans ce cas

Merci a tous pour vos réponses, je vous tiens au courant des que je branche ma guirlande !

J'ai besoin de fil electrique pour mon faisceau, pouvoir souder et raccorder aux voyants.
Je dois prendre quoi comme fil exactement et ou en trouver en ile de france?
Vous me conseillez des cosses ou quel moyen pour fixer sur les pattes plates des voyants?

Merci à tous

Tu peux aller faire ton marché chez A.E.S..

Les "pattes plates" doivent probablement être des cosses mâles de 6.35 mm (¼ pouce). On y met normalement des cosses femelles avec de préférence un manchon isolant.
Pour le fil, du 0.5 mm² paroi mince est largement suffisant pour un bloc instruments.

Si tu veux faire propre, tu peux trouver tout ça sur le site AES ou chez un grossiste élec auto s'il veut bien te le vendre.
Pour isoler évite le chatterton baveux, c'est vraiment dégueulasse, ça isole mal et c'est laid.

tu va dans une casse autos , et tu te fait donner un faisceau électrique de tuture , tu auras comme cela tous les diamètres et la longueur .

alex a écrit:tu va dans une casse autos , et tu te fait donner un faisceau électrique de tuture , tu auras comme cela tous les diamètres et la longueur .

Cépakon !

Certains grossistes en pièces auto vendaient du fil au mètre ..... Tu peux essayer ...
Ils ont aussi de la gaine PVC dans différents diamètres.

moi ce qui me gonfle sur ma moto ,c'est le voyant de plein phare ,décidément trop faiblard j'essaierais bien de monter une lampe plus forte !
un jour ,il faudra ,au gré d'une rencontre entre Flatistanais ,que j'en chope un avec ses petites mains fines ....pour qu'il arrive à me baisser le faisceau de phare ! je passe pas avec mes grÔsses papattes !!!

Tout fonctionne, tout s éclair !!!!
Un grand merci à tous pour votre aide précieuse!

Seule petite chose que je précise pour le voyant clignotant: j ai bien du mettre une masse sur une des cosses du voyant, et sur l autre les deux fils de clignos réunis .
(si ça peut servir aux prochains ..)

Et les 4 clignos ne s'allument pas ensemble ?

Non pas du tout !!

Merci les gars c'est exactement le topic que j'attendais ;)

Deterrage de sujet   
Sympas toutes ces infos merci.

Que faut il prévoir si ces voyants sont à led ?
Mon probleme : acheter des voyants le plus court possible pour les intégrer au phare d'origine. Bien souvent les leds sont plus courts que les voyants "classiques" à
ampoule de type B7 ou B9.

J'ai bien noté qu'il fallait prévoir un voyant de type classique pour le voyant de charge si je veux que cela fonctionne.

merci de votre aide   

Y'a personne ?!   

Ben t'as fais la question et la réponse dans le post précédent, que veux tu entendre de plus ?

Pour un voyant LED il faut un voyant LED.
Comme tu les veux courts, tu en achètes des courts.

Pour le voyant de charge, tu peux mettre un voyant avec lampe à incandescence
Tu peux aussi y mettre un voyant LED ou pas de voyant du tout, ça a été expliqué dans au moins une centaine de posts sur ce forum

Oui pour le voyant de charge, avant de poser des questions, j'ai fouillé et trouver ma reponse.
Je parlais particulierement des voyants à led : peut on mettre des voyants à led en se servant des fils qui alimentent le bloc compteur d'origine, sans aucune autre modif ?
Voila ma question !