Marre de la dureté de l'embrayage

salut,

que devient le montage de patj

cordialement

Toujours au même point, ta poulie est toujours à portée de la main, et mon fils doit me faire l'autre pièce ( il y tient ) mais comme il est en train de refaire un appart avec sa copine je ne le bouscule pas pas , en plus ma tendinite ne me fait plus souffrir donc je suis moins pressé.Mais je pense enfin j'espère que la modification se fera en juillet.De toute façon tu sera le premier informé.A+ PAT

Une variante:

Salut à tous,

Lou, cette solution oblige à couper le cable d'origine

bonne route

cordialement

MC

Il faudrait modifier la modif.

Salut Richard,

tu parles de modifier quoi ??

cordialement

Michel

Les pièces que montre Lou sont très belles,surement chères aussi,mais il faudrait les modifier pour pouvoir conserver,comme tu le souligne,la possibilité de remettre en config' d'origine.

Bien d'accord avec toi,

mon systéme ne coute que 3 à 4 euros

à+

Salut a vous
Alors conclusion il est bien ce système ?
Et ou peut on le trouver ;)
Merci
Le chapelier fou

Si tu lis tout bien,faut le fabriquer soi même.

Merci de ta réponse
Comme je suis complètement novice dans ce domaine , je cherche quelqu'un près de chez moi pour m aider ,
Je sais que c pas évident .
Merci
Le chapelier fou

Bonjour à tous,

si tu sais tenir une scie à metaux, un marteau et une perceuse : tu peux faire mon système en 1 Heure (pour toi)

désolé je suis trop loin pour venir te le faire ( j'ai même plusieurs système d'avance)

cordialement

Michel

Salut à tous,

voila bientot l'hiver et le temps de bricoler

quels sont ceux qui ont appliqué ma méthode

cordialement

Michel

Toujours pas , mais cet hiver un gros entretien de ma RS me permettra d'installer ton système, tu auras les photos en primeur.

Je ne sais plus quel préparateur allemand a un kit MC hydraulique d'embrayage qui permets le montage des comodos d'origine. Bon, je pense aussi que ça doit être chéros !

Le système de Micar, je l'ai monté voilà plusieurs mois, et je n'y ai plus touché depuis.Pour le prix de la poulie, j'ai un embrayage super doux, suffit de bien régler la garde et puis c'est tout!

Micar a écrit:Salut à tous,

voila bientot l'hiver et le temps de bricoler

quels sont ceux qui ont appliqué ma méthode

cordialement

Michel

MOI J'ai adopté cette méthode sur toutes mes machines, un vrai bonheur!!!!!!surtout sur le 90, j'avais des crampes telllement la commande etait dure dans les bouchons , maintenant c'est du velours !! encore un grand merci!!!!!

salut,
J'ai lu, J'ai fait, J'ai testé et j'aime
15mn de bricole
une patte de fixation 2cv bricolée, une mini poulie d'optimist, un piquet de tente, un embout de frein mz ts...
Et ça marche!
Maintenant attention au réglage, si on divise par deux l'effort, il en est de même pour la course...


ps:j'adooore ma bm pour ça aussi, on peut bidouiller à l'africaine, au diable l'ultra clean si c'est pour sortir du garage au 14 juillet ou le jour anniversaire du mariage des grands parents ou du voisin, c'est fait pour rouler et ça roule!!
ns, élevé en 2cv
au passage ma selle, faite à la singer à manivelle(1900?)(on peux rigoler mais elle accepte les grosses epaisseurs plus facilement que les machines à coudre familliale=

Salut boubou,

la poulie me semble petite en diametre : 40 mm c'est mieux

la tige au lieu de la tige filetée empèche tout réglage

cordialement

100% ok pour la tige et le réa. Je vais perfectionner la bidouille...
Vous n'avez jamais eu de soucis avec le fait que la course soit si réduite(dans le cas d'un vieil embrayage , par exemple)?
Avez vous essayé pour soulager l'effort de positionner un ressort? idée bête?
ns

Salut,

je n'ai jamais eu de problème avec ce système, il faut réduire un peu la garde

si tu mets un ressort derrière : ça risque de patiner ( à l'hiver ça peut aller !!!)

bonne route

évidement, il faut un relâchement total, au repos
quand au diamètre du réa, dans le cas d'un palan à deux brins comme ici on divise par deux les efforts et le déplacement final, maintenant si on augmente le diametre, vu que la course à la poignée est pas si grande, ne tombe t-on pas dans le cas d'un bras de levier? Dans ce cas, le 1ier brin(poulie-point d'accroche) peut il etre fixe?

Bah ça risque de es mettre un peu en travers, mais est-ce grave, je pense pas, si ça marche chez les autres...

Va falloir que je fais ça aussi, mal au poignet à force ;) Malgré l'entraînement XS, qui commence à dater

Re,

pour ce qui est du diametre de la poulie : un petit diametre risque d'abimer le cable

cordialement

Vous avez raison, dernière remarque: un tel montage permet de garder le câble d'emb. intact, le retour au système d'origine est possible en quelques minutes.
Salut et merci encore
ns

Bonne Année à tous

Soyez prudents sur la route

Michel