Re: situation actuelle

cascaboulon Mer 9 Oct 2013 - 22:38

Salut Pocka coucou

....je bosse.... mache

Gandalf2 Mer 9 Oct 2013 - 22:42

cascaboulon a écrit:
....je bosse....

Ah bon ??? je croyais que t'étais à la DDE hahaha

Même pas honte situation actuelle - Page 37 145644

Ou si peu !!

bib Mer 9 Oct 2013 - 23:13

pffff... on ne peut même plus pourrir ici...

vous êtes trop sérieux les gars siffle

ffrd Jeu 10 Oct 2013 - 7:52

Voila ce que j'ai retrouvé dans les caisses, cartons et autres conteneurs après le BOC.
indiquez-moi en MP l'adresse d'expédition ou retourner ces objets.
lunettes de vue dans étui Nina Ricci.
situation actuelle - Page 37 Pa090010

un saladier géant :
situation actuelle - Page 37 Pa090013

une bâche ou un bout de toile avec des ficelles :
situation actuelle - Page 37 Pa090014

la toile publicitaire du Flatisteam :
situation actuelle - Page 37 Pa090015

un moteur de rechange :
situation actuelle - Page 37 Z10110

il me reste encore ds boites à ouvrir...

flatouille-68 Jeu 10 Oct 2013 - 8:11

Salut François ,tu va bien ...reposé ????
Bon ,les premières photos ,je ne vois pas bien ce que c'est.... Suspect

...... vu que j'ai perdu mes lunettes situation actuelle - Page 37 569134

........

un saladier géant :
situation actuelle - Page 37 Pa090013

Lui ,il est a moi ,si tu en as l'utilitée saispas

........garde le situation actuelle - Page 37 569134

........ou offre le a ta femme situation actuelle - Page 37 145644

la toile publicitaire du Flatisteam :
situation actuelle - Page 37 Pa090015

elle,c'est moi aussi mais peut-être elle va reservir saispas

sinon ,je veux bien la prendre ...en souvenir drunken

Gandalf2 Jeu 10 Oct 2013 - 10:37

La ,toile publicitaire du Flat n'est bien sur pas à moi mais elle ferait bien mon affaire pour mettre dans mon entrée confus

Je sais, certains vont dire "dans l'entrée ?? Gandalf à des gouts ~~de Mer~~ bizarres ! " Et c'est pas faux situation actuelle - Page 37 145644

L'avantage c'est que vivant seul, je mets ce que je veux ... tirelangue

Y a déjà un drapeau Occitan la carte de cette belle vielle région (et de la place) mort de rire

Le Gros Zimm Jeu 10 Oct 2013 - 13:43

Gandalf2 a écrit:La ,toile publicitaire du Flat n'est bien sur pas à moi mais elle ferait bien mon affaire pour mettre dans mon entrée
Je sais, certains vont dire "dans l'entrée ?? Gandalf à des gouts ~~de Mer~~ bizarres ! " Et c'est pas faux
L'avantage c'est que vivant seul, je mets ce que je veux ...
Y a déjà un drapeau Occitan la carte de cette belle vielle région (et de la place)

Ah bon, tu vis seul maintenant?
J'te croyais paccé avec un chien! yess

Hopla, a gruass t'hayma,

Le Gros Zimm Jeu 10 Oct 2013 - 13:48

https://i.servimg.com/u/f57/12/52/98/42/z10110.jpg

Bien que n'ayant pas pu venir au BOC, c'est certainement mon moteur que tu as trouvé dans une boite.
J'ai l'même, un bicylindre à plat, quoi.
Je m'demandais où je l'avais mis.
Pour être sur que ce soit le mien, c'est simple, je mets partout des inscriptions BMW! lol!

Hopla, a gruass t'hayma,

flatouille-68 Jeu 10 Oct 2013 - 14:28

Le Gros Zimm a écrit:https://i.servimg.com/u/f57/12/52/98/42/z10110.jpg

Bien que n'ayant pas pu venir au BOC, c'est certainement mon moteur que tu as trouvé dans une boite.
J'ai l'même, un bicylindre à plat, quoi.
Je m'demandais où je l'avais mis.
Pour être sur que ce soit le mien, c'est simple, je mets partout des inscriptions BMW!

Hopla, a gruass t'hayma,

c'est balot hein !!!! saispas

,mais sur celui-ci il y a pas d'inscription BMW
il y a un truc en italien graver dessus .....desmo queqchose situation actuelle - Page 37 569134

.......peut-être saispas

Gandalf2 Jeu 10 Oct 2013 - 15:42

Le Gros Zimm a écrit:
Ah bon, tu vis seul maintenant?
J'te croyais paccé avec un chien!

Hopla, a gruass t'hayma,

Oui, toujours, mais, ma Fifille, elle, elle m'emm..de pas à m'afficher ses gouts ni a me demander de repeindre la cuisine (ou pire).
"E s'en fout"
Tout ça parce qu’elle couche SOUS mon lit, pas dedans ... hahaha

Et Hoppe, là grue "Ass" t'aimas aussi situation actuelle - Page 37 145644

J.marc Jeu 10 Oct 2013 - 19:47

bib a écrit:pffff... on ne peut même plus pourrir ici...

vous êtes trop sérieux les gars

Mais chuuuut....

luclmf Sam 12 Oct 2013 - 20:15

Looping a écrit:2 réglages seulement 23.5 et 24.5 par excentrique sur la colonne ( sur 916 )

Modifier l'angle,bonne idée mais est ce le fond de notre problème ?

Je crois que l'on est allez trop vite et que l'on est passé à coté de truc simple.
Reprenons la chronologie des essais,
1er essai , Gael sur sa ~~trapan~~ moto,tout va bien,moi sur la mienne c'est la cata,elle louvoie en ligne droite au point que je dois couper(tiens tiens) Gael qui me suis observe le phénomène que je mets sur le compte des vieux Dunlop que je viens de monter , pi on s'en fout car on décide de rouler sur la bleu ...
2eme essai,la bleu avec le 1000,elle louvoie en ligne droite au point qu'il faut couper ... Bras court,long,et le reste ne changeront presque rien...
Donc une moto longue avec angle de colonne important qui se comporte comme une courte avec un angle fermé !
Pendant les essais du Bol Gael finira par trouver la moto acceptable,pas moi , pi finalement si en rentrant les coudes et le casque dans le carénage et en poussant l'guidon.
Le dimanche soir avec Gael on discute avec un gars de l'Isat et on lui raconte nos emmerdes : "à ben nous aussi,pareil la moto va bien avec un pilote et louvoie avec l'autre (grosse différence de poids et taille),on à fini par mettre 4 bielles dans le dosseret de selle et ça marche"
Et pourtant ils ont un cadre très différent du notre.
Donc voila,faut du poids à l'ar et Gael ne pouvait pas reculer du fait d'une selle trop courte,et moi qui n'essayait mêmes pas car j'aime piloter sur l'av ...
En rabaissent l'ar ça allait mieux ,on augmentait la chasse certes mais également le poids sur l'ar.
Maintenant pourquoi le même phénomène avec trois cadres très différent ? Position du moteur ? je vois pas ...
Comment faire progresser la notre ? Mettre plus de poids sur l'ar oui mais comment? Mettre des bielles nous aussi !!!
Reculer la selle ... faudrait m'greffer des bras plus long affraid

Ne pourrait t'on pas travailler sur le déport des tés plutôt (ouaff) que sur l'angle ? avancer la fourche reculer l'moteur faché

sais pas moi . Mais cette direction mérite d’être explorée !
Goélan , peut être pourrait tu nous éclairer sur la relation entre déport de té et chasse , sur ma machine j'ai mis de tés de R45 (beaucoup de déport) c'est peut etre une ânerie siffle

pockaman Sam 12 Oct 2013 - 22:17

C'est vrai que sur ma meule j'ai pas de problème de tenue de cap, et effectivement vu que j'ai une selle police et un bras court, je suis quasiment assis sur la roue arrière ! clin

fondu-21 Dim 13 Oct 2013 - 7:07

peu etre prendre des pilotes de 1m90 et 110kg drunken

Looping Dim 13 Oct 2013 - 8:47

ah nan eh !
j' vais pas m' mettre à grossir pour vous faire plaisir
nan mais !

Looping Dim 13 Oct 2013 - 9:12

pour en revenir au truc
le fait que je suis grand (1m90)
(et encore j'ai fait un effort- j'ai raccourci de 3 cm! -)
ma fait caguer pour mon installation sur le chose
il m'a donc fallu que je me fabrique une selle sur mesure
longue comme un jour sans pain
(pour moins dépasser de derrière la bulle )
mais quand au ressenti
je ne verrai que quand mon bidule fonctionnera

jouer sur l'assiette
c'est un point
qui peut évoluer
rien que dans le choix des peuneus
si la jante ne bouge pas
la hauteur du gommard peut jouer
le tout est de trouver le bon calibre 70/80/90/100 ou 110 ?
rien que ça
doit faire kékchoz sur le ressenti et le pilotage
m'enfin c'est ce que je vois de ma fenêtre !

vu que sur ma r1100s
je le sentais situation actuelle - Page 37 145644

Invité Dim 13 Oct 2013 - 9:13

dites les gars ,pourquoi ne pas venir au Belgistan l'année prochaine

a Gedinne ou Chimay,

vous frotter aux pilotes belges et anglais .

Ambiance continental circus garantie .

Looping Dim 13 Oct 2013 - 9:29

Boxy a écrit:dites les gars ,pourquoi ne pas venir au Belgistan l'année prochaine

a Gedinne ou Chimay,

vous frotter aux pilotes belges et anglais .

Ambiance continental circus garantie .

bahh s'ils ont envie de se faire pourrir !

goeland_ Dim 13 Oct 2013 - 9:32

A angle de chasse égal, augmentation du déport des tés = diminution de la chasse = augmentation de l'agilité = diminution de la stabilité

Mon avis sur votre soucis : déplacer le pilote vers l'arrière ou mettre du lest à l'arrière correspond plus à masquer les défauts de la fourche en la faisant travailler à minima

J'avais suggéré après le 2/09 si le temps le permettait de remettre la fourche correcte et fonctionnelle puis de remettre les amortisseurs "longs" pour ré équilibrer la chasse et l'assiette

le basque Dim 13 Oct 2013 - 9:35

Boxy a écrit:dites les gars ,pourquoi ne pas venir au Belgistan l'année prochaine

a Gedinne ou Chimay,

vous frotter aux pilotes belges et anglais .

Ambiance continental circus garantie .

les Belges tournent encore en FN ?

Looping Dim 13 Oct 2013 - 9:40

ils vont même ressortir la Sarolea

Invité Dim 13 Oct 2013 - 9:50

rigolez ,

rigolerez moi sur la piste .

Looping Dim 13 Oct 2013 - 9:56

ça dépend quand c'est ?
sinon j'ai déjà une excuse en balsa
j' s' rai en rodage ! Twisted Evil

Gandalf2 Dim 13 Oct 2013 - 11:17

goeland_ a écrit:A angle de chasse égal, augmentation du déport des tés = diminution de la chasse = augmentation de l'agilité = diminution de la stabilité
Mon avis sur votre soucis : déplacer le pilote vers l'arrière ou mettre du lest à l'arrière correspond plus à masquer les défauts de la fourche en la faisant travailler à minima
J'avais suggéré après le 2/09 si le temps le permettait de remettre la fourche correcte et fonctionnelle puis de remettre les amortisseurs "longs" pour ré équilibrer la chasse et l'assiette

Goéland, j'espère que des flatistanais sérieux vont te lire !
J'y connais rien mais je sais ce que tu as fait pour le BOC winner

... ça a été super bien

ffrd Dim 13 Oct 2013 - 19:54

luclmf a écrit:Le dimanche soir avec Gael on discute avec un gars de l'Isat et on lui raconte nos emmerdes : "à ben nous aussi,pareil la moto va bien avec un pilote et louvoie avec l'autre (grosse différence de poids et taille),on à fini par mettre 4 bielles dans le dosseret de selle et ça marche"

Bonsoir Luc, je suis chez Jonathan, on passe du bon moment à éplucher les posts du bol, j'interviens, lors d cette discussion avec les gars de l'Isatmot, tu oublies de dire ce qui est important à mes yeux, François Gilles (leur pilote victorieux l'an dernier avec Manu) se positionnait les fesses sur les dosseret de selle le plus souvent possible, ce qui leur à donné l'idée de lester le cul de la moto avec les bielles pour le second pilote qui se positionnait "sur l'avant".
Je vais réfléchir cet hiver et me faire aider avec des personnes possédant un logiciel de modélisation genre solidwork, dans un premier temps mesurer, simuler, dessiner, puis préparer la seconde fourche, ensuite c'est du roulage de développement.
mais pas avant le printemps pour les roulages.
J'ai d'autres priorités dans l'immédiat.

Richard Dim 13 Oct 2013 - 20:04

Serais tu en train de préparer une poussette? souris

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