Re: resto d'Apollo 13

NONO84 Sam 3 Avr 2010 - 19:06

oggy a écrit:Un petit pastaga pour te détendre ?

z'y va de suite !!! à la votre mes amis ..... resto d'Apollo 13 - Page 30 984657

oggy, tu vieillis ... t'as rien dit sur les aiguilles ...... siffle

wafid Sam 3 Avr 2010 - 19:41

LAKOUBA LIA

wafid Sam 3 Avr 2010 - 19:45

wafid a écrit:LAKOUBA LIA

Ah oui personne ne pige "l'arabien"

= Littéralement :.... Ben je ne trouve pas de traduction !

wafid Sam 3 Avr 2010 - 19:47

Grosso-modo = J'espère que mon tour viendra bien tôt IN CHAA ALLAH

oggy Sam 3 Avr 2010 - 19:52

ARNAUD13 a écrit:
z'y va de suite !!! à la votre mes amis .....

oggy, tu vieillis ... t'as rien dit sur les aiguilles ......

Hola, j'ai l'impression d'être déjà plus vieux que toi, c'est dire. resto d'Apollo 13 - Page 30 348931

C'est parce que je te l'ai déjà dit l'autre fois, l'Alzheimer te gagnerait-il ? resto d'Apollo 13 - Page 30 749636

Si je me mets à chercher je vais bien trouver mais là j'en ai pas envie, et pis c'est pas le but du jeu de faire chier les copains pour rien. resto d'Apollo 13 - Page 30 116333

NONO84 Sam 3 Avr 2010 - 20:28

[quote="oggy"]

ARNAUD13 a écrit:
et pis c'est pas le but du jeu de faire chier les copains pour rien.

c'est bien ce que je dis, tu vieillis !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! yaaa

oggy Sam 3 Avr 2010 - 20:33

T'inquiètes, je t'attends au tournant... resto d'Apollo 13 - Page 30 888831

NONO84 Sam 3 Avr 2010 - 21:34

wafid a écrit:Grosso-modo = J'espère que mon tour viendra bien tôt IN CHAA ALLAH

mais oui mon Wafid, tu y es preque !!!! c'est un super boulot que tu as fait, pour une premiere ... chapeau ... reste le permis !!!

LE PERMIS WAFID !!!!!!!!!!!!!!!!!

reiler Sam 3 Avr 2010 - 22:20

ARNAUD13 a écrit:Allez, J-1 .....

les pleins sont fait, l'allumage est au poil, le circuit d'huile nickel ....
lancement prévu demain, si la fenêtre de tir est confirmée ...
Ici Appolo, à vous Houston .....

Purée elle est neuve, mais vraiment vraiment neuve ! yaaa

Magnifique la peinture, on s'y croirait en 1975 !!!! argg

Respect pour toi, ta machine est superbe Arnaud ! coeur

Richard de l'Aulagnier Dim 4 Avr 2010 - 1:53

ARNAUD13 a écrit:

LE PERMIS WAFID !!!!!!!!!!!!!!!!!

Le permis,c'est que pour les véhicules à moteur,non? resto d'Apollo 13 - Page 30 749636

**Mick13** Dim 4 Avr 2010 - 8:59

Richard de l'Aulagnier a écrit:
ARNAUD13 a écrit:

LE PERMIS WAFID !!!!!!!!!!!!!!!!!

Le permis,c'est que pour les véhicules à moteur,non?

C'est obligatoire aussi pour les flat single... lol!

Mais je croie que la Wafid mobile a récupérer ses deux cylindres

NONO84 Dim 4 Avr 2010 - 11:20

Par contre, j'ai toujours le problème de ces echappements qui m'ont troué ... les sacoches. ils remontent trop haut. j'ai essayé bien sur de les inverser, de retourner les pattes de fixation ... est ce que les jama aurait un dessin différent ? saispas

Flatman Dim 4 Avr 2010 - 11:52

On dirait qu'il sont trop rectilignes, tes echappements..

resto d'Apollo 13 - Page 30 Bmw_r910

sur cette photo on voir bien qu'ils sont plus bas que les tiens et qu'ils n'ont pas le même dessin.

**Mick13** Dim 4 Avr 2010 - 14:03

Il semblerait qu'il leur manque 1/4 de tour ????
Les pattes sont comment ? a 90° sur les silencieux ?
Tu peux prendre une photo des pattes de fixation, en place sur la moto, et les silencieux ?

NONO84 Dim 4 Avr 2010 - 18:31

ayé, Appolo est sur orbite. un peu d'essence, les pleins d'huile, starter .... pom pom pom ... sur les réglages de bases, nickel du premier coup. Content le nono ... et soulagé !!!
reste à voir pourquoi elle ne charge pas. le voyant rouge reste allumé, pas de charge à la batterie quand on accélère, tous les élements fonctionnaient avant le démontage ... j'ai mis un autre régul à tout hasard ... nada.
Bon, je crois qu'il y a quelques posts à lire sur le sujet, non ? mais c'est un faisceau électrique de serie 6 (le bon, de la bonne année). j'ai peut etre inversé deux fils ?
allez, à la votre !!!! resto d'Apollo 13 - Page 30 87769

pour les echappements, c'étaient bien les pattes qui étaient montées à l'envers : encore une farce de maitre Goret !!!!!

**Mick13** Dim 4 Avr 2010 - 18:58

Champagne !!!
j'aurais parié pour les pattes de fixation :clin d\'oeil:

Dom Dim 4 Avr 2010 - 19:01

Décidément............maitre Goret aura fait fort tss tss

Enfin bon...........elle tourne bien

Arthur Dim 4 Avr 2010 - 19:39

Mieux vaux Maitre Goret que Vil Murphy...

qui a dit "Murphy"??

niark niark niark... fuit

NONO84 Dim 4 Avr 2010 - 19:39

Oui elle tourne vraiment bien, tout en rodage ...
je suis assez content de Murphy ... pour l'instant il reste sage .....
reste la charge ... j'ai changé de régul, pareil, j'ai vérifié mes connections .... la diode marchait avant démontage .... HELP HELP !!!!!!! priere

oggy Dim 4 Avr 2010 - 19:42

Ficelles de caleçon pour le redémarrage. resto d'Apollo 13 - Page 30 754862

T'as encore fais une connerie pour le circuit de charge. resto d'Apollo 13 - Page 30 145644

Au boulot quoi. resto d'Apollo 13 - Page 30 888831

NONO84 Dim 4 Avr 2010 - 19:51

oggy a écrit:Ficelles de caleçon pour le redémarrage.

T'as encore fais une connerie pour le circuit de charge.

Au boulot quoi.

Mayday mayday, oggy les bons tuyaux, Pocka ... tous sur le pont !!!!!

Arthur Dim 4 Avr 2010 - 20:08

ARNAUD13 a écrit:
oggy a écrit:Ficelles de caleçon pour le redémarrage.

T'as encore fais une connerie pour le circuit de charge.

Au boulot quoi.

Mayday mayday, oggy les bons tuyaux, Pocka ... tous sur le pont !!!!!

Si t'as refait la peinture, t'aurai pas un problème de masse ?(c'est arrivé à je sais plus qui hier...)
siffle

NONO84 Dim 4 Avr 2010 - 20:21

le seul risque de pb de masse après peinture, c'est pour la masse du circuit qui se connecte sur le cadre, à la bobine gauche. il faut bien penser à poncer le cadre à cet endroit là. Pour le reste, le regul et le relais de demarreur ne sont pas à la masse .....

Arthur Dim 4 Avr 2010 - 20:45

ARNAUD13 a écrit:le seul risque de pb de masse après peinture, c'est pour la masse du circuit qui se connecte sur le cadre, à la bobine gauche. il faut bien penser à poncer le cadre à cet endroit là. Pour le reste, le regul et le relais de demarreur ne sont pas à la masse .....

: jem\'tais: fuit

oggy Dim 4 Avr 2010 - 21:09

Bon tu dois avoir des pièces en rab, pont de diodes/rotor/régulateur, non ?

Avant de tout démonter, as tu testé la tension de charge ? Tu connais la procédure.

Si ton voyant s'allume ça doit vouloir dire que ni les charbons ni le rotor sont dans le sac.

Et j'ai l'impression que le fameux pont de diodes fait quelques victimes avec le régulateur, donc d'abord va falloir les tester/échanger.

Le plus simple à diagnostiquer c'est le régulateur, en shuntant la bête tu verras si la tension monte ou pas.

Concernant le pont de diodes, je vais te filer la méthode avec les schémas et tableau pour faire le test :

resto d'Apollo 13 - Page 30 Redres13

Et le tableau de test, il suffit de suivre indications dans les cases et tu vas y arriver :

resto d'Apollo 13 - Page 30 Tablea11

Si ton pont de diodes est ok, et que tu as un testeur qui as la position test de diodes, tu dois trouver à peu près les mêmes valeurs,si tu n'as pas de position de test diode, tu te mets sur ohmètre et le fait que le jus passe veut dire la même chose que les 400/500 que tu devrais trouver sur l'autre position, et le fait que le jus passe pas ça veut dire pareil que les cases noircies.

Comprendez ?

hadoc Lun 5 Avr 2010 - 2:40

oggy a écrit: le fait que le jus passe veut dire la même chose que les 400/500 que tu devrais trouver sur l'autre position, et le fait que le jus passe pas ça veut dire pareil que les cases noircies.

Comprendez ?

Merci quand même.

Je suis.

------------------------------------------------------- bien

------------------------------------------ coucou

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