Re: Bibbike number two

bib Lun 8 Oct 2012 - 10:09

Boxy a écrit:
bib a écrit:
Boxy a écrit:y déconne le bib

mal réveillé

bonjour à tous

bonjour

faut que je vous poste une photo du mouton qu'on a acheté samedi matin
il est trop con et passe son temps à se foutre sur la gueule avec les clebs qui essaient de lui mordre les couilles

**Flatosaure** Lun 8 Oct 2012 - 10:11

A sa décharge, faut dire qu'il est pas le seul con parmi son espèce, il est juste représentatif.

bib Lun 8 Oct 2012 - 10:13

c'est vrai.
sinon, je voulais revoir une photo de la V2.1 dans les premières pages de ce post mais elles ont disparu confused

loiclux Lun 8 Oct 2012 - 10:14

la censure commence...

oggy Lun 8 Oct 2012 - 10:34

Ca va pas ? On va pas censurer un sujet comme ça.

C'est juste que le sujet prend des proportions plus importante que la moyenne... Bibbike number two - Page 7 749636

http://www.flat-twin-bmw.com/t17204-bibbike-number-two#349034

Invité Lun 8 Oct 2012 - 10:38

bib ,tu deviens un vip

le basque Lun 8 Oct 2012 - 10:47

Tu es notre stéphane Plazza ¡

bib Lun 8 Oct 2012 - 11:19

le basque a écrit:
si ton bouton "klaxon" est du style "arrêt moteur " de mob ,tu n'as qu'un fil qui y arrive !
donc ton klaxon va fonctionner en mode -rupture de masse -; si c'est bien ça ,tu vas isoler le klaxon du cadre ,de façon à ce qu'il ne fasse pas masse ( patte caoutchouc ou rondelles caoutchouc )
le klaxon va recevoir en permanence le jus ( +) ,prévois un porte fusible en plus ( qui se branchera en aval du contact )! .l'interrupteur qui donc n'a qu'un fil ,aura ce fil branché au klaxon ;le fait d'appuyer sur le bouton ,permettra au courant (-) d'arriver au klaxon par le métal du guidon ,fourche ,cadre et comme le jus y est en permanence ...tûûût !
ce principe est l'inverse du système ordinaire ! vois ton démarreur - il a le (-) en permanence ;quand tu appuies sur le bouton ,tu envoies le jus (+) et il tourne ,entraînant le moteur ! ici ,c'est l'inverse ,comme les klaxons des Volkswagen qui ont le bouton au centre du volant !

Merci le Basque, je n'avais pas vu ce message...
mais le plus, je le pique où ? pas sur la batterie quand même ?

**Flatosaure** Lun 8 Oct 2012 - 11:25

Tu peux mais c'est pas génial, vaudrait mieux mettre un relais. Ou alors tu mets un gros fil.
M'enfin n'oublie pas que c'est surement un poussoir chinois, si tu ne relayes pas il va te fondre dans la main le jour où tu vas t'exciter sur ton klaxon.

loiclux Lun 8 Oct 2012 - 11:33

Mon pack Fiamm, les deux cornes de klaxon, était vendu avec un relais, et comme dit Flatos ca semble plus sage car le + batterie c'est violant. Vaudrait mieux que ton poussoir commande un relais, qui lui fera contact entre le plus et les klaxons directement.

TUUUUT TUUUUUT

bib Lun 8 Oct 2012 - 11:38

goeland_ avait écrit il y a très longtemps :
Tu as un truc très rare sur cette moto : frein Brembo et roues à rayons
y en a qui tuerait pour ca
Pour mon info peux tu faire une photo du moyeu avant (nombre d'ailettes), mesurer la profondeur de la frette des disques et des rondelles qu'il doit y avoir entre fourche et étrier STP. C'est pour vérifier mes hypothèses sur les ex administration

je ne l'ai pas fait, je n'ai toujours pas bien pigé, tu m'expliques Goéland ?

bib Lun 8 Oct 2012 - 11:43

loiclux a écrit:Mon pack Fiamm, les deux cornes de klaxon, était vendu avec un relais, et comme dit Flatos ca semble plus sage car le + batterie c'est violant. Vaudrait mieux que ton poussoir commande un relais, qui lui fera contact entre le plus et les klaxons directement.

TUUUUT TUUUUUT

compliqué cette histoire de relais

oggy Lun 8 Oct 2012 - 11:44

Tu fais une photo de ce qu'il y a entre les deux disques de frein avant, c'est la pièce sur laquelle ils sont fixés.

loiclux Lun 8 Oct 2012 - 11:46

bib a écrit:
loiclux a écrit:Mon pack Fiamm, les deux cornes de klaxon, était vendu avec un relais, et comme dit Flatos ca semble plus sage car le + batterie c'est violant. Vaudrait mieux que ton poussoir commande un relais, qui lui fera contact entre le plus et les klaxons directement.

TUUUUT TUUUUUT

compliqué cette histoire de relais

Serieusement, tu filtres dans google sur mes posts, "fiamm" "relais", Oggy m'a tout maché le taf, et pizza aussi je crois, quel fil va ou. Maché et remaché, j'te jure.

bib Lun 8 Oct 2012 - 12:07

loiclux a écrit:
Serieusement, tu filtres dans google sur mes posts, "fiamm" "relais", Oggy m'a tout maché le taf, et pizza aussi je crois, quel fil va ou. Maché et remaché, j'te jure.

tu pourrais quand même me filer le lien, tu sais que je n'aime pas chercher...

loiclux Lun 8 Oct 2012 - 12:09

Attend Acatène, il devrait revenir d'ici 6/7 mois...

loiclux Lun 8 Oct 2012 - 12:11

C'est bien parce que je vais partir manger un panini.

un qui sert à rien:
http://www.flat-twin-bmw.com/t10931-r100s-1977-klaxon-manquant-branchement-surement-existant-votre-avis-klaxon

un plus sympa:
http://www.flat-twin-bmw.com/t11140-branchement-klaxon-relais-fait-clic-mais-pas-de-son-resolu

Lis tout.

C'etait les deux premiers liens dans "site:www.flat-twin-bmw.com relais fiamm loiclux" sur google. feignasse des TIC va.

bib Lun 8 Oct 2012 - 12:13

merci, gaffe à la bibcar, hein

loiclux Lun 8 Oct 2012 - 12:15

ha ouaip, j'l'ai plus revu celle là. j'avais du sacrément déconner ce jour là

le basque Lun 8 Oct 2012 - 20:27

bib a écrit:
loiclux a écrit:Mon pack Fiamm, les deux cornes de klaxon, était vendu avec un relais, et comme dit Flatos ca semble plus sage car le + batterie c'est violant. Vaudrait mieux que ton poussoir commande un relais, qui lui fera contact entre le plus et les klaxons directement.

TUUUUT TUUUUUT

compliqué cette histoire de relais

attends ,aux dernières nouvelles que j'ai lues ,Bib avait trouvé un contacteur de mob ,celui qui coupe le moteur en mettant le jus à la masse !
si c'est bien celui-là qu'il a ( avec un seul fil ) ,ce machin fonctionnera par rupture de masse ....
le klaxon est dans ce cas ,bien isolé de la masse et relié par le jus (+) continu (après contact et fusible quand même ! ); le circuit de masse (-) passe dans le cadre ,le guidon donc et jusqu'au contacteur ...fermé
si tu appuies sur le bitonio ,tu feras passer le (-) par le fil du contacteur ,fil qui ira directement au klaxon POOUUUUÊÊT

maintenant ,faut voir quel est le contacteur que Bib a monté et s'il y a un fil ?

bib Lun 8 Oct 2012 - 23:34

pourquoi les moutons ont-ils de si grosses couilles ?
Bibbike number two - Page 7 Nutell10

oggy Lun 8 Oct 2012 - 23:37

Ca c'est de la photo. Bibbike number two - Page 7 888831

le basque Lun 8 Oct 2012 - 23:46

comme lui il à des couilles , demandes lui de brancher le klaxon....
lol!

non mais sans deconner , tu feras un meilleur branchement si tu as un contacteur ordinaire.si tu as celui à un seul fil, ce sera un système à rupture de masse.
mais aussi faudrait il que tu dises ce que tu as comme contacteur...
siffle

bib Mar 9 Oct 2012 - 0:00

le basque a écrit:comme lui il à des couilles , demandes lui de brancher le klaxon....

non mais sans deconner , tu feras un meilleur branchement si tu as un contacteur ordinaire.si tu as celui à un seul fil, ce sera un système à rupture de masse.
mais aussi faudrait il que tu dises ce que tu as comme contacteur...

j'ai un autre contacteur, un vrai
mais tout pourri
http://www.flat-twin-bmw.com/t11140p25-branchement-klaxon-relais-fait-clic-mais-pas-de-son-resolu#373376
je vais le nettoyer et le brancher comme a dit Flatos

Caramba n'interviendra pas j'en suis sur, il veut voir si je peux me démerder

bib Mar 9 Oct 2012 - 0:01

oggy a écrit:Ca c'est de la photo.

merci...

t'as vu comment la femelle alpha de la maison guette ses boules pour mordre dedans

**Flatosaure** Mar 9 Oct 2012 - 0:01

Attention, caramba sait tout, caramba voit tout, caramba entend tout.

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