des pièces qui se promènent dans le bras de la bibbike

Salut la meute,
hier, en changeant mon amortisseur, j'ai fait sauter le soufflet du bras. au moment de le remettre, 2 petits morceaux de ferraille me sont tombés dans la main.
A votre avis c'est quoi ?
C'est grave ?

Oulah, ce serait pas des bouts de l'articulation du cardan ?

une des pieces est un stylo

cette articulation ? :
https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0481-EUR-03-1995-47E2-BMW-R_80_GS&diagId=33_1656

je n'ai pas trouvé d'éclaté de l'articulation elle même

bib a écrit:
2 petits morceaux de ferraille me sont tombés dans la main.

Les deux cylindriques ?

flatlaurent56 a écrit:une des pieces est un stylo

même pas , c'est un critérium

Dom a écrit:


Les deux cylindriques ?

oui, tiens, voilà un gros plan, ils ont une face qui a une marque un peu en relief vers l'intérieur, l'autre est lisse

Des morceaux (les galets) des roulements de l'articulation du paralever. 

C'est plutôt ennuyeux, il faudrait normalement changer les roulements.

PizzaRoller a écrit:Des morceaux (les galets) des roulements de l'articulation du paralever. 

C'est plutôt ennuyeux, il faudrait normalement changer les roulements.

ce sont des bouts de roulements ?
ça craint pas un peu, non ? (sans vouloir faire mon Loic)

edit : je ne trouve pas sur realeom

edit 2 : c'est le 4 ? https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0481-EUR-03-1995-47E2-BMW-R_80_GS&diagId=33_0653

bib a écrit:

edit : je ne trouve pas sur realeom

Volià.
Suffit de trouver le roulement coupable maintenant:

Merci Dom, logiquement ça doit être le 4.

Dans les pièces de la transmission, la pièce 11 improprement appelé "roulement à billes conique". 
Un de chaque côté de l'articulation du pont. Le "billes coniques" ce sont les rouleaux coniques dont tu as deux exemplaires. Il en reste pas mal dans chaque roulement mais il ne devraient pas avoir envie d'y rester bien longtemps. 
Il devient urgent d'envisager de faire quelque chose !

Peut-être le 4. En principe, les aiguilles sont plus fines et cylindriques alors que tes rouleaux semblent coniques.

Un peu de lecture sur le sujet:

PizzaRoller a écrit:Peut-être le 4. En principe, les aiguilles sont plus fines et cylindriques alors que tes rouleaux semblent coniques.

t'as raison, si je relis ce post : http://www.flat-twin-bmw.com/t33942-r-100-gs-de-89-roulement-a-rouleaux-de-pont-hs
c'est pas ça.

Et tu as encore raison, je croyais que c'était de petits cylindres, mais on dirait que non, un autre angle de prise de vue 

pour être sûr, comme j'ai bricolé de nuit, je viens d'aller vérifier par terre, j'en ai trouvé encore 4, ça me fait 6 en tout, il m'en reste combien dedans ? 

Tout dépend si cela provient d'un seul roulement, ou des deux......

Dom a écrit:Tout dépend si cela provient d'un seul roulement, ou des deux......

... ou s'il en reste dans le soufflet qui ne sont pas tombés...

Desole pour toi Bib... Tu viens d'atteindre une des limites de fiabilité du Paralever. L"avantage pour toi, c'est d'avoir le probleme avant que ca pete et que ca casse tout, et accessoirement que tu te casses la gueule.

Ouaip, le talon d'Achille des GS............

Bizarre quand même... ces galets me paraissent étrangement énormes pour provenir de l'articulation bras-pont du paralever :


ça ne serait pas des reliques d'une ancienne réparation faites sur l'articulation du bras (roulements repérés 11 sur la vue éclatée proposée par Dom ?

Nicht über \"Max" a écrit: (roulements repérés 11 sur la vue éclatée proposée par Dom ?

C'est bien de ceux là que nous parlons

Plutôt l'articulation du bras sur le cadre, ils sont plus gros.

J'ai pas  du tout suivre, mais la bibbike est une paralever ?

goeland_ a écrit:J'ai pas  du tout suivre, mais la bibbike est une paralever ?

Je présume.